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　　北京車展剛過，一場車市的價格惡戰(zhàn)即撲面而來�！�雅閣車型優(yōu)惠2.5萬元，兩廂飛度優(yōu)惠2萬元……”這些經(jīng)銷商的廣告顯示，在特定時間內(nèi)，到這些4S店購車，雅閣車型優(yōu)惠2.5萬元，兩廂飛度優(yōu)惠2萬元，奧德賽優(yōu)惠2萬元，思迪優(yōu)惠1.5萬元。讓利之后，雅閣售價17.48萬-27.48萬元，奧德賽售價22.68萬-25.48萬元，思迪售價8.18萬-10.98萬元，兩廂飛度售價7.48萬-9.68萬元。一向在價格方面非常保守的廣本此番以重拳出擊。

　　雅閣的讓利直接威脅到凱美瑞的銷售。目前，凱美瑞基本沒有讓利，售價19.78萬-26.98萬元，起價比雅閣高了2萬多元；天籟售價21.98萬-36.18萬元，起價更是高出4萬元左右。這樣，雅閣在優(yōu)惠后擁有了明顯的價格優(yōu)勢。事實也的確如此。近期，滬上各家廣本4S店的訪客和成交量大幅增長。除此之外，思迪的優(yōu)惠對雅紳特和樂風形成沖擊，飛度的優(yōu)惠沖擊樂騁和雨燕，奧德賽則沖擊陸尊、嘉華和菱紳。廣本的“一石四鳥”之計看來十分老到。

　　廣本車系在經(jīng)銷商處全線大幅優(yōu)惠，將有望成為本年度申城車市標志性的事件，不僅直接影響到中高級車市的價格基準，也在緊湊型轎車、高端MPV市場引發(fā)連鎖反應�？梢灶A計，近期其他品牌將會對此作出積極回應。

　　基于不少廠商年終沖量的因素，許多車型的價格將會在12月上中旬跌至今年的最低點，有意購車的消費者可以考慮適時出手。