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降價(jià)潮一波又一波 買車車主苦不堪言

2006-09-06 09:09:00 來源: 作者:馬元月

  如今的車價(jià)就像兒童坐上了滑梯,一會兒一降,消費(fèi)者好像也已經(jīng)適應(yīng)了這種降價(jià)而見怪不怪了。

  但汽車生產(chǎn)廠是否想過,如此戲耍消費(fèi)者,你的品牌忠誠度何在?如何才能維護(hù)眾多消費(fèi)者?如何才能保持一個良好的口碑傳播?

  看到雅紳特100名車主聯(lián)名起訴北京現(xiàn)代的消息后,王先生準(zhǔn)備聯(lián)合部分車主找長安福特討個說法。

  王先生日前給本報(bào)打來電話,訴說他購買蒙迪歐的經(jīng)歷。在一家4S店,王先生聽從了銷售顧問的建議購買了一款蒙迪歐轎車。可讓他萬萬沒有想到的是,還不到兩個月的時(shí)間,該款車竟然降了近4萬塊錢。

  “這就等于在這兩個月里我每天丟600塊錢。而我清楚地記得,銷售顧問對我保證,這款車短期內(nèi)不可能降價(jià)!蓖跸壬且患覐V告公司的負(fù)責(zé)人,如今他有一種被人“忽悠”了的感覺。而已經(jīng)“貶值”的這款中級車也讓他越看越不順眼。

  “我曾經(jīng)找到這家店里想要個說法,銷售經(jīng)理的答復(fù)讓我極不滿意,他告訴我事先他也不知道要降價(jià)的事。而把責(zé)任推到主機(jī)廠那里!爆F(xiàn)在,王先生即使正常謀Q膊輝偃フ餳?S店。

  就此事記者將電話打到這家北京的4S店,當(dāng)記者說明準(zhǔn)備采訪的內(nèi)容后接電話的女士以銷售經(jīng)理不在為由掛掉了電話。

  降價(jià)之后應(yīng)當(dāng)有所補(bǔ)償

  “汽車作為僅次于房產(chǎn)的大宗消費(fèi)品,頻繁降價(jià)是不正常的,這不但會給消費(fèi)者造成很大的損失,而且也有損消費(fèi)者對該品牌的忠誠度,汽車廠商應(yīng)該對降價(jià)前不久剛買車的消費(fèi)者有所補(bǔ)償。哪怕是給予延長免費(fèi)保養(yǎng)周期或者退還部分資金,這也表明一種對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度!敝袊M(fèi)者協(xié)會的有關(guān)人員對記者如是說。

  而汽車業(yè)資深人士鐘師則認(rèn)為:“汽車降價(jià)之后消費(fèi)者心態(tài)不平衡,其實(shí)是具有中國特色的。在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車市場,降價(jià)并不多見,而如此頻繁、幅度巨大的降價(jià)更是罕見。因此也就沒有相關(guān)法規(guī)及行規(guī)可以借鑒。”但在他看來,降價(jià)補(bǔ)償這個做法即便可行,其效果也十分有限。汽車廠家與其用腦筋考慮降價(jià)后如何補(bǔ)償消費(fèi)者,不如在上市時(shí)就定出一個合理的價(jià)格,然后千方百計(jì)把自己的價(jià)格穩(wěn)住。

  說到主機(jī)廠默許經(jīng)銷商降價(jià)的行為,專業(yè)人士稱:“表面上可以把責(zé)任推給經(jīng)銷商或者汽車生產(chǎn)廠,但最終傷害的是品牌和消費(fèi)者。一旦消費(fèi)者對你不信任了,再想恢復(fù)起來可就難了。”

  頻繁降價(jià)不如合理定價(jià)

  “從定價(jià)到降價(jià)往往不超過半年時(shí)間,這和汽車生產(chǎn)廠的定價(jià)肯定有關(guān)系。而這已經(jīng)不是一兩家汽車生產(chǎn)廠的問題了。事實(shí)上,這種狀況已經(jīng)普遍存在于大多數(shù)品牌中!闭谛菹⒌那倚傇瓉硎莵嗊\(yùn)村汽車交易市場市場部的負(fù)責(zé)人,他比一般人更了解市場。

  “消費(fèi)者希望降價(jià),但如此讓人看不懂的價(jià)格反而讓消費(fèi)者一頭霧水。有的車型價(jià)格沒有準(zhǔn)譜,一周一個價(jià)、一個店一個價(jià)的情況并不少見。真不如汽車生產(chǎn)廠在考慮定價(jià)時(shí)定出一個確確實(shí)實(shí)的價(jià)格,能夠考慮到三四年的價(jià)格穩(wěn)定。市場也不會因?yàn)閮r(jià)格的頻繁變動而讓人不相信。”

  其實(shí)最典型的案例就是最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的北京現(xiàn)代雅紳特車主訴北京現(xiàn)代“商業(yè)欺詐”。過程是,雅紳特在上市116天后宣布降價(jià)8000元,對此不滿的車主以北京現(xiàn)代總經(jīng)理曾經(jīng)在媒體上承諾過不降價(jià)為由,要求北京現(xiàn)代降價(jià)賠償8000元。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:“頻繁降價(jià)不如合理定價(jià),合理的定價(jià)既可以保障汽車生產(chǎn)廠的利益,又可以讓消費(fèi)者感到品牌實(shí)力的存在。”

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