買車時要求消費者進行現(xiàn)場驗收是不是加重消費者責(zé)任？汽車生產(chǎn)商提供的備胎是否應(yīng)該與常胎質(zhì)量一致？昨天上午，市工商局組織召開《北京市汽車買賣合同》示范文本公開論證會，來自消費者、學(xué)界、法律界及政府部門的代表參加了論證。

　　看點1

　　“備胎質(zhì)量”最受公眾關(guān)注

　　在論證中，多名消費者、律師、消協(xié)工作人員都提到了還沒有被公眾廣泛關(guān)注的“備胎”質(zhì)量問題，希望在合同中加入有關(guān)備胎質(zhì)量的條款，汽車生產(chǎn)商代表則認為，備胎僅供緊急情況下使用，因此國家暫時還沒有出臺相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，“而且，要求備胎與常胎質(zhì)量水平一致將導(dǎo)致汽車成本上升�！�

　　對于論證中的各項焦點問題，市工商局合同處有關(guān)負責(zé)人表示，此次論證結(jié)束后，工商部門將整理各方意見再次進行修改、定稿，預(yù)計10月份將正式推行《北京市汽車買賣合同》正式文本。

　　看點2

　　《車輛交接書》買車必須填

　　此次提交論證的《北京市汽車買賣合同》�熣撟C稿�牥�括合同正文和《車輛交接書》、《委托服務(wù)協(xié)議書》兩個附件。

　　《委托服務(wù)協(xié)議書》是可選的附件，買車人愿意委托經(jīng)銷商代辦上牌、按揭、保險等有關(guān)手續(xù)的，再與經(jīng)銷商簽訂該協(xié)議；買車人自行辦理手續(xù)的，就無需簽訂該附件。

　　《車輛交接書》作為證明車輛驗收交付和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的書面憑證，是一個必填的附件，里面對汽車交付的時間、地點、隨車文件、車況等事項都提供了注明的空間。

　　看點3

　　車況不好經(jīng)銷商負責(zé)修復(fù)

　　合同范本正文共10條，分別對車輛的基本情況和配置要求進行了描述，并對汽車購買的定金、付款方式以及售后服務(wù)方式進行了詳細規(guī)定。如：經(jīng)銷商交付的汽車不符合說明書中標(biāo)明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，買車人有權(quán)要求經(jīng)銷商承擔(dān)無償修復(fù)、補償損失或減少價款的責(zé)任；如果車輛確實存在設(shè)計、制造缺陷，由此缺陷造成的人身和他人財產(chǎn)損害，買車人將有權(quán)向生產(chǎn)廠商主張賠償?shù)取?/P>

　　在售后服務(wù)方面，合同范本規(guī)定經(jīng)銷商應(yīng)提供由生產(chǎn)廠商認定的兩家以上的維修保養(yǎng)網(wǎng)點供買車人選擇。

　　【各方觀點】

　　關(guān)于現(xiàn)場驗收——只能發(fā)現(xiàn)明顯問題

　　消費者 劉薇：其實，作為消費者只能用肉眼檢查出車輛存在的明顯問題。但有的車是被撞之后才知道漆是修復(fù)過的，它被涂上了不是原廠的漆。

　　對于汽車缺陷的檢測，相關(guān)費用也是問題。一個簡單的小面的剎車機油泵，如果到天津檢測就要一萬多元。應(yīng)該考慮到消費者的承受能力。

　　將加重消費者責(zé)任

　　市消協(xié) 張明：有位消費者在4S店買了一輛銀灰色的捷達車，在倒車的時候碰到了小樹上，結(jié)果露出了底漆，那是一種白色的漆，后來發(fā)現(xiàn)這是后噴上去的。到現(xiàn)在為止，廠家以不是主要質(zhì)量問題不給解決。

　　消費者作為一個弱勢群體，雖然是買大件，但他仍然看不到瑕疵，因為他不是專家。

　　關(guān)于備胎質(zhì)量——應(yīng)與原胎質(zhì)量相當(dāng)

　　消費者 劉國勝：消費者買車的時候一般都會碰到備胎與實際不相符的情況。我覺得備胎的質(zhì)量也應(yīng)該與原車配備的四個輪胎質(zhì)量一致。

　　在有關(guān)定金的條款中，應(yīng)該加上“如果實物與宣傳材料不符，不屬消費者違約”。因為目前很多產(chǎn)品存在虛假宣傳或宣傳水分過大的現(xiàn)象。

　　汽車成本將會上升

　　現(xiàn)代汽車 胡鐵成：備胎不能定義為汽車的第五個輪胎，它經(jīng)過廠家嚴格的測試之后，能夠完全應(yīng)對消費者使用汽車過程中的緊急故障或是其他問題，臨時可以使用的，它的規(guī)格或尺寸未必要和原車搭配的四個輪胎一致。如果把它作為第五個輪胎，汽車的成本就提高了，汽車售價也會提高。