近日，有外電稱，福特正在考慮出讓其子公司或?qū)で笈c其他企業(yè)合并的機(jī)會(huì)。但福特價(jià)值幾何？有誰愿意出這筆錢呢？

　　有數(shù)字顯示，福特的市場資本額僅為可憐的130億美元。而剛剛在7月份銷量超過福特躍居第二的豐田的市場資本額超過了1700億美元。

　　準(zhǔn)備行動(dòng)

　　福特已經(jīng)對(duì)外確認(rèn)，聘請(qǐng)了Goldman Sach公司的Kenneth Leet，讓他來建議福特主席William C.Ford Jr和公司的董事會(huì)進(jìn)行公司合并或出售子公司，例如捷豹品牌。種種跡象表明，福特已經(jīng)做好了行動(dòng)的準(zhǔn)備。

　　此消息傳出后，福特股價(jià)上漲了6%。但由于二季度福特支出養(yǎng)老金2.54億美元，這比原來對(duì)外宣布的數(shù)字多了一倍，再加上福特的英國品牌和Volvo有可能在今年出現(xiàn)虧損，而不是先前預(yù)測的小幅度贏利，這使很多人對(duì)這條消息失去了興趣。

　　福特面臨這樣的現(xiàn)實(shí)：由于新車推出的速度太慢，其未來市場份額和利潤仍會(huì)下滑。雖然福特有在世界范圍內(nèi)銷量極佳的F系列皮卡車，但7月份的銷售數(shù)據(jù)顯示，輕卡和SUV市場，福特銷量下滑44%。

　　Volvo可能被出售？

　　如果福特出售旗下品牌，福特會(huì)選擇哪個(gè)子公司呢？考慮到福特在1999年以64.5億美元的價(jià)格收購Volvo，Volvo現(xiàn)在的情況也好于當(dāng)年，福特的要價(jià)自然不會(huì)低于當(dāng)年其購買的價(jià)錢。有業(yè)內(nèi)人士分析，福特旗下的Mazda公司價(jià)值30億美元，這兩個(gè)子公司就占了福特價(jià)值的75%。

　　1989年，福特得到捷豹時(shí)，付出了25億美元，但由于經(jīng)營狀況不好，捷豹每年虧損200萬美元，這些年福特對(duì)捷豹的投資加上每年的虧損，已經(jīng)超過100億美元。所以，如果出售捷豹，福特很難得到超過其當(dāng)年購買捷豹時(shí)的價(jià)錢。

　　Merrill Lynch的分析師認(rèn)為，估價(jià)Volvo、捷豹、路虎或阿斯頓-馬丁非常困難，因?yàn)檫@些品牌無論從產(chǎn)品銷售還是公司人員方面都已經(jīng)很好地融合在了一起。

　　中國買主有望收購

　　那誰將是最有可能的買家呢？有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美國、歐洲和日本的廠家應(yīng)該不會(huì)出手，而最有可能的買家將來自英國、韓國或者中國。

　　大家可能還記憶猶新，去年，南汽集團(tuán)購買了英國的羅孚，并宣布將在中國、英國和美國俄克拉荷馬州生產(chǎn)羅孚品牌汽車。相比其他國家，中國廠家對(duì)老的英國汽車品牌更有興趣。有分析師認(rèn)為，即使購買了一個(gè)處于破產(chǎn)邊緣的英國著名的品牌，例如捷豹，中國廠家也會(huì)更快地打進(jìn)西方市場。