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10月前廠家不提降價(jià) 暗降成為本月主旋律

2006-08-09 08:54:13 來(lái)源: 作者:王董

東風(fēng)標(biāo)致206的1.6L手動(dòng)擋有5000元左右的優(yōu)惠

  眼下,“降價(jià)”在車(chē)市已經(jīng)成為一個(gè)敏感的話題。截至本月初,今年市面上主要車(chē)型的綜合降價(jià)幅度為5%~8%左右,與年初業(yè)界人士普遍預(yù)測(cè)的車(chē)價(jià)降幅10%相差甚遠(yuǎn)。

  今年“十·一”黃金周前,面對(duì)銷售旺季,車(chē)價(jià)會(huì)再度松動(dòng)嗎?

  汽車(chē)廠商絕口不提“降價(jià)”

  按照往年的慣例,從8月底起,汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)黃金季節(jié),廠商們紛紛出臺(tái)讓利促銷的節(jié)前銷售策略。但是今年風(fēng)頭大變,大家似乎心照不宣,絕口不提“降價(jià)”兩字。

  杭州汽車(chē)界資深人士朱先生告訴記者,目前價(jià)格在車(chē)市已經(jīng)相當(dāng)敏感,降價(jià)能否帶動(dòng)銷售已經(jīng)成為廠家宣布降價(jià)必須慎重考慮的重要因素。而目前的大環(huán)境是,一些銷售不錯(cuò)的企業(yè)已經(jīng)完成全年的65%銷量,而一些表現(xiàn)稍差的車(chē)型對(duì)降價(jià)能否帶動(dòng)銷售持謹(jǐn)慎態(tài)度。不少汽車(chē)廠商認(rèn)識(shí)到,大范圍降價(jià)并不能帶動(dòng)全系車(chē)熱銷。

  石祥路上一家4S店的工作人員告訴記者,現(xiàn)在部分經(jīng)銷商已順利完成了2006年上半年的銷量任務(wù),所以在“十·一”黃金周前,經(jīng)銷商不會(huì)再大幅度降價(jià),至少?gòu)S商不想降價(jià)。另外像華晨汽車(chē)、一汽大眾等廠商市場(chǎng)部人士均表示“十·一”前不會(huì)再搞降價(jià)。

  一些外部原因也是目前廠家表現(xiàn)慎重的因素之一。首先是油價(jià)持續(xù)高起,把一些本來(lái)想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)計(jì)劃又向后推移;其次是國(guó)家將按照排量征收消費(fèi)稅,讓一些生產(chǎn)中、高排量車(chē)型的企業(yè)面臨高成本,這些都不同程度上讓廠家對(duì)下半年的車(chē)市作出慎重的判斷。

  “暗降”成為主要形式

  但是,不管怎么說(shuō),“十·一”前的1~2個(gè)月,是最好的銷售季節(jié),廠家們不會(huì)輕易放棄促銷的機(jī)會(huì)。

  從目前看來(lái),廠家的價(jià)格策略主要體現(xiàn)為以下幾種形式:

  首先是推出經(jīng)典版或典約版車(chē)型試探性地降價(jià),比如66800元的富康典約版,這些都是廠家對(duì)于車(chē)市的一種試探性降價(jià)。

  其次是對(duì)經(jīng)銷商降價(jià)不再過(guò)問(wèn)。近期,杭州地區(qū)的兩家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商聯(lián)合對(duì)東風(fēng)標(biāo)致206的1.6L手動(dòng)擋實(shí)施降價(jià)5000元銷售,這在東風(fēng)標(biāo)致的銷售中很少見(jiàn)。此外,還有最近優(yōu)惠3000元的富康、進(jìn)入10萬(wàn)元以內(nèi)的福美來(lái)、優(yōu)惠8000元左右的兩廂飛度、優(yōu)惠超過(guò)1萬(wàn)元的雪佛蘭景程等。另?yè)?jù)了解,目前在經(jīng)銷商處,不論是15萬(wàn)~20萬(wàn)元的中高檔車(chē),還是10萬(wàn)元以下的家用經(jīng)濟(jì)型車(chē),都有較大幅度的優(yōu)惠。

  消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)正當(dāng)時(shí)

  還有不到兩個(gè)月的時(shí)間就是“十·一”黃金周,一些經(jīng)銷商行為的降價(jià)已經(jīng)在陸續(xù)推出,這將使“十·一”的汽車(chē)銷售開(kāi)始提前釋放。消費(fèi)者如果真想買(mǎi)車(chē),現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)是到了最佳時(shí)機(jī)。像2005年下半年,消費(fèi)者都想等到11、12月再買(mǎi),可是價(jià)格偏偏漲了上去,因?yàn)槟菚r(shí)候經(jīng)銷商已經(jīng)完成了廠家的全年銷售任務(wù),沒(méi)完成的也不想虧錢(qián)賣(mài)車(chē)了。

  經(jīng)銷商普遍認(rèn)為,如果不抓住“十·一”前的這個(gè)機(jī)遇,恐怕年底很難拿到高返點(diǎn)。一些經(jīng)銷商說(shuō):“哪怕賣(mài)新車(chē)少賺一些,也要保證今年全年的銷量!

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