南汽對MGR資產(chǎn)的整合，正在進入關鍵期。

　　本周六（7月22日），在達成收購MGR一周年總結(jié)大會上，南汽董事長王浩良表示，“南汽已完成MGR收購資產(chǎn)的轉(zhuǎn)移回國的工作，其收購整合取得了階段性成功，下一階段將進入關鍵技術消化期�！�

　　去年7月22日，南汽集團決定耗資5300萬英鎊從普華永道手中收購英國MGR公司全部資產(chǎn)。這其中包括MGR公司焊裝線、油漆線、總裝線、動力總成總理總成的4507臺生產(chǎn)設備和一個研發(fā)中心，除此之外還有大量的零部件的模具、MG品牌和MG-ZR、MG-ZS、MG-ZT、MG-TF四條生產(chǎn)線的全部知識產(chǎn)權(quán)。

　　在收購完成之后，消化吸收的難題隨之而來，它遠遠不只是將所有設備搬回國，然后組裝起來那麼簡單。

　　據(jù)悉，英國MGR工廠的設備、自動線自動化程度很高，電氣自動控制領域的新技術應用較多，如動力總成發(fā)動機廠主體設備90%以上都采用PLC程控和CNC數(shù)控；；焊裝廠區(qū)有數(shù)百臺ABB、KUKA和HONDA焊接機器人。了解和熟悉這些系統(tǒng)是個嚴峻的挑戰(zhàn)，如果此項做不好，今后的設備調(diào)試可能要花相當長時間進行分析，并有可能造成設備報廢。

　　負責此次設備資產(chǎn)轉(zhuǎn)移工作的張志楊坦承，“當時承受的壓力很大，為此我們事先進行了長達半年多細致的準備工作，與此同時，邀請了中國最專業(yè)的拆設備公司參與其中。”經(jīng)過雙方努力，南汽不僅將完整的技術設備搬回了國，而且獲得MGR公司百年積累的技術數(shù)據(jù)資料和品牌歷史資料，取得了一筆寶貴的無形資產(chǎn)，這些都為后續(xù)生產(chǎn)奠定了良好的基礎。

　　據(jù)了解，7月20日，南汽收購的發(fā)動機生產(chǎn)線已成功實現(xiàn)連線，另外基建項目進展順利，預計在年底之前動力總成、焊裝、涂裝、總裝廠房全部落成。

　　王浩良在接受記者采訪時也表示，由于在收購確定之后就進行了大量的準備和分析工作，整合的工作開始之后各方面的進展都非常順利。所以在下一階段，南汽名爵（MG）重心將放在關鍵技術消化方面，以確保明年上半年的新車下線。