如果打起價(jià)格戰(zhàn)，會(huì)否對(duì)新車(chē)產(chǎn)生沖擊？ 圖為上海大眾新車(chē)“勁取”

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　　經(jīng)歷了上半年的價(jià)格平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，有跡象顯示，汽車(chē)銷(xiāo)售正在掀起新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。大連也不例外，一些中檔汽車(chē)已經(jīng)打出了降價(jià)1萬(wàn)元的廣告，同價(jià)格保持增長(zhǎng)的房地產(chǎn)相比，汽車(chē)的降價(jià)趨勢(shì)讓消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)與油價(jià)之間不斷明確方向。

　　國(guó)家發(fā)改委6月27日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)70．8％，創(chuàng)下了近三年以來(lái)的最新紀(jì)錄。但是與此同時(shí)，汽車(chē)公司特別是轎車(chē)庫(kù)存有逐月增加趨勢(shì)，隨著下半年更多的新車(chē)投放市場(chǎng)，本已逐漸淡化的價(jià)格大戰(zhàn)有可能一觸即發(fā)。

　　大連的一位汽車(chē)銷(xiāo)售在今年1月份接受記者采訪時(shí)曾表示，因?yàn)樵�材料成本上升及去年汽�?chē)價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致庫(kù)存量的減少，哪個(gè)廠家都不愿意祭起降價(jià)大旗，所以汽車(chē)市場(chǎng)上能夠保持平穩(wěn)，一些型號(hào)甚至訂貨后幾個(gè)月才能拿貨。

　　但時(shí)間僅相隔幾個(gè)月，汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)又將再現(xiàn)江湖。

　　國(guó)家信息中心信息資源部副主任徐長(zhǎng)明分析原因時(shí)對(duì)媒體表示，整體而言，今年上半年的車(chē)市稍好于去年，但下半年的車(chē)市不會(huì)太好。廠家對(duì)今年車(chē)市的預(yù)期過(guò)高，車(chē)型的排產(chǎn)量大于銷(xiāo)售量，因此今年的庫(kù)存還是要比去年高，但還是處于能控制的狀態(tài)，不像2004年瀕臨崩潰。另外今年上半年還沒(méi)來(lái)得及降價(jià)的車(chē)型，今年下半年還會(huì)接著降。在高庫(kù)存的壓力之下，各大廠家就將通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)消化庫(kù)存。

　　在大連的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上，一些品牌的價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)露出端倪，而且降價(jià)范圍涉及了中低檔多個(gè)價(jià)位。一款原價(jià)近20萬(wàn)元的自動(dòng)豪華型轎車(chē)，此次降價(jià)1．9萬(wàn)元。15萬(wàn)元的一款手動(dòng)型轎車(chē)，降價(jià)1．4萬(wàn)元。綜合來(lái)看，20萬(wàn)元的中檔轎車(chē)平均降幅在1．5萬(wàn)元左右，15萬(wàn)元的轎車(chē)降幅在1．3萬(wàn)元左右，10萬(wàn)元的中低檔轎車(chē)也有近1萬(wàn)元的降幅。一些本已利潤(rùn)較低的小排量車(chē)型，則打出了購(gòu)車(chē)送油票、送保險(xiǎn)、送保養(yǎng)等促銷(xiāo)政策。

　　“現(xiàn)在不少?gòu)S家還在觀望，下不了最后決心，其實(shí)形勢(shì)已經(jīng)明確了，我們?cè)缃祪r(jià)，就能早點(diǎn)搶到市場(chǎng)�！贝筮B一家汽車(chē)代理商表示。

　　盡管面臨油價(jià)不斷上漲的威脅，但這一輪汽車(chē)降價(jià)還是堅(jiān)定了不少人購(gòu)車(chē)的決心�！氨阋�1萬(wàn)元，油才漲了幾毛錢(qián)，能抵上好幾年了。”昨天，一位在大連汽貿(mào)試車(chē)的市民說(shuō)。

　　許多推出促銷(xiāo)政策的汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)此次也迎來(lái)了銷(xiāo)售旺季，僅在上周六一天，一家品牌的4Ｓ店就賣(mài)出了11輛車(chē)，新一輪的車(chē)市火爆正由降價(jià)拉開(kāi)帷幕。