在國(guó)內(nèi)賣(mài)得很火的奇瑞車(chē)能不能征服美國(guó)？

　　奇瑞籌資困難放緩進(jìn)軍美國(guó)

　　由于中國(guó)兩大汽車(chē)制造商奇瑞(Chery)以及吉利(Geely)在資金籌措或廢氣檢測(cè)方面未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，使中國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃將被迫放緩。

　　日前，奇瑞汽車(chē)全美總經(jīng)銷(xiāo)商布利克林(Malcolm Bricklin)表示，經(jīng)銷(xiāo)商招商進(jìn)展未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。布利克林此前試圖通過(guò)簽約經(jīng)銷(xiāo)商每家集資200萬(wàn)元，從而在先期籌措兩億元資金。然而他表示至今僅找到37家經(jīng)銷(xiāo)商。但布利克林對(duì)于完成招商表示樂(lè)觀，他表示：我們認(rèn)為將很快完成集資。他還向奇瑞汽車(chē)保證，已經(jīng)獲得Atlantic-Pacific投資公司的2.25億元融資。

　　這位66歲的企業(yè)家在2004年底簽署協(xié)議，成為奇瑞汽車(chē)在北美的獨(dú)家分銷(xiāo)商。根據(jù)達(dá)成的協(xié)議，布里克林需要籌集2億美元資金，投資于奇瑞汽車(chē)，并組建美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。

　　布里克林表示，中國(guó)正在向我們走來(lái)，這是全球的發(fā)展趨勢(shì)，也是消費(fèi)者所希望看到的。

　　奇瑞與布利克林的合資尚未落實(shí)

　　奇瑞汽車(chē)發(fā)言人則表示：與布利克林的合資目前仍未落實(shí)。這需要時(shí)間。布利克林表示，完成文件準(zhǔn)備和其它程序后，奇瑞汽車(chē)即可開(kāi)發(fā)由布利克林團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車(chē)輛。奇瑞汽車(chē)則表示希望首先看到布利克林的資金到位。

　　奇瑞汽車(chē)創(chuàng)立于1997年，目前已成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中舉足輕重的角色，奇瑞汽車(chē)已聘請(qǐng)意大利設(shè)計(jì)企業(yè)Pininfarina SpA和Bertone Group幫助推出了一系列新款汽車(chē)。包括一款硬頂敞篷跑車(chē)在內(nèi)的部分車(chē)型就是特別針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的。另外，奇瑞汽車(chē)還聘請(qǐng)了澳大利亞AVL List GmbH幫助制造發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2005年，奇瑞的汽車(chē)銷(xiāo)量接近19萬(wàn)輛，是2004年的兩倍多。該公司預(yù)計(jì)今年將銷(xiāo)售28萬(wàn)輛。2005年，奇瑞還出口了18,000輛汽車(chē)，大多數(shù)是銷(xiāo)往中東地區(qū)。該公司表示，從2008年開(kāi)始，每年的海外銷(xiāo)售目標(biāo)是30萬(wàn)輛以上。

　　布里克林說(shuō)，美國(guó)汽車(chē)制造商陷入困境給其他新銳帶來(lái)了機(jī)會(huì)。布里克林的目標(biāo)是在2007年底或2008年開(kāi)始銷(xiāo)售奇瑞汽車(chē)，具體時(shí)間主要取決于該公司提高質(zhì)量的速度。

　　前戴姆勒-克萊斯勒的管理人員，目前領(lǐng)導(dǎo)奇瑞國(guó)際業(yè)務(wù)的張林說(shuō)，她不想預(yù)計(jì)奇瑞汽車(chē)何時(shí)能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。他說(shuō)：“我們還處于非常初級(jí)的階段�！�