“龍蛇之蟄，以存身也”。也許，對(duì)于福田汽車來(lái)說(shuō)，2005年是其調(diào)整“蟄伏期”，蜇伏之后，是全新的突破。

　　2月17日，福田汽車在長(zhǎng)沙舉行時(shí)代“領(lǐng)航之星”上市發(fā)布會(huì)，北汽福田汽車股份公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王向銀表示，2006年，福田汽車將推出多款新產(chǎn)品，并加強(qiáng)拓展國(guó)際市場(chǎng)，全年計(jì)劃生產(chǎn)銷售43.45萬(wàn)輛整車，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)商用車第一的地位。從2007年開(kāi)始，福田將逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)。

　　遭遇拐點(diǎn)

　　2005年是“十五”規(guī)劃的收局之年，中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長(zhǎng)。然而這一年，中國(guó)商用車行業(yè)共生產(chǎn)汽車177.6萬(wàn)輛，銷售178.7萬(wàn)輛，同比分別下降0.6%和0.75%。

　　“十一五”開(kāi)局之年，商用車市場(chǎng)正面臨一個(gè)新的“拐點(diǎn)”，商用車如何在這個(gè)充滿變數(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走出困境，與乘用車并駕齊驅(qū)，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　福田汽車也遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，2005年產(chǎn)銷量增速相對(duì)放緩。不過(guò)，新年剛剛過(guò)去，市場(chǎng)就傳來(lái)了令人振奮的聲音：2006年，福田汽車產(chǎn)品供不應(yīng)求，又開(kāi)始呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　新車搶市

　　新年伊始，福田汽車推出全新升級(jí)新車時(shí)代“領(lǐng)航之星”。這款車跳出了以往輕卡升級(jí)模式，是一個(gè)全新升級(jí)的產(chǎn)品。

　　在造型上，“領(lǐng)航之星”采用全新?lián)Q代車身造型，顯得靚麗時(shí)尚；內(nèi)飾方面，追趕轎車化豪華駕乘感覺(jué)，還裝備了中控鎖、電動(dòng)門窗、空調(diào)等。在配置、做工等方面，這款車都顯得極為精細(xì)。

　　除時(shí)代新車外，福田今年將以全新的陣容陸續(xù)向市場(chǎng)推出多款更高端產(chǎn)品，擬推出代表目前國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的歐馬可高端輕卡以及在歐洲研發(fā)全新打造的歐曼ETX高端重卡；另外，2006年底福田還要推出一款全新平臺(tái)的高端MPV。

　　王向銀很有信心地說(shuō)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)輕卡市場(chǎng)總量為80萬(wàn)輛，而福田計(jì)劃生產(chǎn)銷售28萬(wàn)輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)33%以上的份額，這個(gè)數(shù)據(jù)將比第二、第三、第四位的總和還要多。

　　實(shí)際上，記者從福田長(zhǎng)沙廠了解到的信息是，今年以來(lái)，福田輕卡銷售呈現(xiàn)出一片火熱的情景，特別是過(guò)年以后，一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)，現(xiàn)在，工作人員每天都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。“今年的形勢(shì)好得不得了，福田產(chǎn)品全線飄紅，都出乎我們的意料了�！备Ｌ锲�車公司長(zhǎng)沙廠黨委副書記孔朝陽(yáng)興奮地說(shuō)。

　　而隨著時(shí)代“領(lǐng)航之星”等重量級(jí)新品的不斷推出，可以預(yù)料，將對(duì)福田銷售的全面提升起到至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

　　謀定國(guó)際化

　　“除了著眼于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，我們很重要的目標(biāo)就是出口。”王向銀描畫著未來(lái)的藍(lán)圖，“今年3月份，我們就將推出輕卡新車型，在歐洲市場(chǎng)同步上市�！蹦壳埃�福田汽車出口的產(chǎn)品包括歐曼、風(fēng)景、奧鈴和時(shí)代輕卡等多種品牌。

　　從2006年開(kāi)始，福田將以全新的姿態(tài)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)期。按照福田的計(jì)劃，2006年開(kāi)始，將立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，擴(kuò)大海外市場(chǎng)，走國(guó)際化路線。

　　據(jù)介紹，福田成立9年，但做出口業(yè)務(wù)還不到4年時(shí)間，如今福田汽車的海外市場(chǎng)已初具雛形，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)非�？臁�2002年出口只有500輛，2005年則增長(zhǎng)到了9000輛，占當(dāng)年全國(guó)汽車出口總量的12.3%。

　　為了實(shí)施其國(guó)際化戰(zhàn)略，福田在兩年前就成立了一個(gè)海外事業(yè)部，對(duì)海外市場(chǎng)實(shí)行組織化管理。福田汽車在海外的一級(jí)代理商或經(jīng)銷商就已有近20家。在出口地方面，福田汽車的產(chǎn)品目前主要銷往北非、中東及南亞等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)。從2007年開(kāi)始，福田將逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)。

　　在國(guó)際化方面，福田一個(gè)總的目標(biāo)就是，2010年企業(yè)總產(chǎn)量中的25%-30%是依靠海外市場(chǎng)來(lái)消化的。