2005年12月23日， J.D. Power Asia Pacific 2005年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告顯示，與2000年比較，今年中國(guó)生產(chǎn)的新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)量下降了一半。這表明中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量在不斷提升。具體車(chē)型方面，豐田佳美、威馳和花冠的新車(chē)質(zhì)量在各自細(xì)分市場(chǎng)中位居榜首，雪佛蘭 Spark 和本田奧德賽也在各自細(xì)分市場(chǎng)中獲得新車(chē)質(zhì)量最佳得分。

　　2005年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研為制造商和供應(yīng)商提供一個(gè)衡量新車(chē)購(gòu)買(mǎi)者在買(mǎi)車(chē)后2-6個(gè)月內(nèi)遇到問(wèn)題的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。綜合得分以每百輛車(chē)所出現(xiàn)的問(wèn)題(PP100)來(lái)衡量，得分越低說(shuō)明質(zhì)量越好。此次調(diào)研顯示，中國(guó)的汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量為236 PP100，較2004年減少11% (29 PP100)，而與2000年開(kāi)始這項(xiàng)調(diào)研時(shí)相比，問(wèn)題數(shù)量下降了近一半。J.D. Power Asia Pacific 高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理 John Humphrey 表示：“目前新車(chē)型平均每百輛車(chē)出現(xiàn)177個(gè)問(wèn)題，而現(xiàn)有車(chē)型的這一數(shù)字則為242個(gè)，這確實(shí)表明中國(guó)市場(chǎng)高品質(zhì)汽車(chē)的數(shù)量正在不斷增加。”

　　全行業(yè)在所有九個(gè)問(wèn)題類(lèi)狀況都有所改善的同時(shí)，在三個(gè)類(lèi)別的進(jìn)步尤為顯著，分別是音響系統(tǒng)(較2004年改善32%)、座椅(改善21%)、配置和操控(改善18%)。然而，動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng))以及駕駛、操控及剎車(chē)方面則改善了5%，甚至更低。

　　占據(jù)中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)近四分之一份額的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌質(zhì)量的改善幅度幾乎與國(guó)外汽車(chē)品牌同步。然而，盡管?chē)?guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量已大為改觀(guān)，但仍存在著巨大的質(zhì)量差距。