8月9日，吉利方面證實(shí)將花2000萬元參加本屆法蘭克福車展。

　　“吉利參加法蘭克福車展是經(jīng)過組委會多次邀請的。當(dāng)然，我們?yōu)檫@一紙邀請付出了2000多萬元人民幣的代價�！�8月9日，吉利汽車一高管在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時首次就參展法蘭克福表態(tài)。他表示，考慮到法蘭克福的高含金量，吉利此次參展將以“宣傳自主品牌和科技創(chuàng)新為主”。

　　該高管還表示，由于近幾年來吉利汽車發(fā)展較快，并頻頻向海外進(jìn)軍，在海外市場已有了一定的保有量，這引起了法蘭克福車展組委會的重視，隨多次發(fā)函邀請吉利參展。

　　目前，吉利已通過了組委會全部的審查程序，參展的五款車型也已在上海裝船出海，預(yù)計將于8月下旬到達(dá)德國，這五款車型分別是豪情203A(HQ)、中國龍(CD)、自由艦(CK)、海域303H和正在研發(fā)中的一款車型FC。其中豪情203A是吉利開發(fā)最早、上市時間最長的一款經(jīng)濟(jì)型轎車。

　　法蘭克福車展是世界知名的五大車展之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，法蘭克福車展逐漸形成了自己的風(fēng)格，例如參展廠家提供的車型必須完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，沒有知識產(chǎn)權(quán)糾紛；參加廠商必須有新產(chǎn)品參加，并在國內(nèi)外市場上有一定的保有量等。

　　吉利汽車的該高管還透露，自今年上海車展以來，國外的經(jīng)銷商對吉利車普遍很感興趣，不少來自歐洲的經(jīng)銷商主動上門要求取得吉利汽車在歐洲的經(jīng)銷權(quán)�！澳壳熬偷聡�和歐洲其他地區(qū)的經(jīng)銷商代理問題都在洽談中�！彼�說，“事實(shí)上，為了方便進(jìn)軍國外市場，我們參展的豪情203A車型進(jìn)行了專門的改裝，變成了一款右舵車型�！�

　　吉利汽車還決定將陸續(xù)參加國際五大車展(底特律車展、法蘭克福車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展及東京車展)的其它幾個。

　　該高管明確表示：“我們已經(jīng)收到了多家國際車展組委會的邀請，吉利已初步?jīng)Q定接受日內(nèi)瓦和美國底特律車展的邀請，參展計劃和具體方案都正在洽談籌備中。”