商報(bào)訊(記者 陳子建)法國(guó)雷諾汽車集團(tuán)與東風(fēng)汽車公司(600006-SH)兩家企業(yè)，正準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)再次掀起新一輪的合作。據(jù)昨天外電消息，在東京汽車展上，雷諾汽車及日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，雷諾汽車正在與廣州市以及東風(fēng)汽車公司就在華建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系的可能性進(jìn)行談判。

　　記者在第一時(shí)間致電雷諾汽車北京代表處。相關(guān)人士表示，目前并沒(méi)有收到總部以及亞太地區(qū)相關(guān)消息。面對(duì)同樣的問(wèn)題，東風(fēng)汽車相關(guān)方面也表示目前不便作答。

　　據(jù)了解，在2004年6月間，雷諾汽車總裁路易·施偉澤訪問(wèn)北京期間，與政府有關(guān)部門(mén)以及東風(fēng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)層，曾經(jīng)共商雷諾汽車與東風(fēng)汽車共同建立汽車生產(chǎn)聯(lián)營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目事宜。按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，東風(fēng)雷諾將從2006年開(kāi)始投產(chǎn)，其目標(biāo)是分兩個(gè)階段發(fā)展最終達(dá)到年產(chǎn)量30萬(wàn)輛。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，由于日產(chǎn)汽車在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，以及東風(fēng)日產(chǎn)汽車之間的微妙關(guān)系，雷諾汽車此次與東風(fēng)汽車合作成功的可能性極大。而且東風(fēng)汽車通過(guò)多年來(lái)與法國(guó)汽車企業(yè)的緊密合作，為兩國(guó)政府部門(mén)留下的良好印象，也是促成合作的重要因素。

　　雖然中國(guó)汽車此次再度失意東京車展，但是還是有戈恩透露雷諾汽車可能與東風(fēng)汽車合作的利好消息傳出。不過(guò)據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》消息，在車展上他還表示，作為全球最重要的兩大汽車市場(chǎng)，美、中兩國(guó)的市場(chǎng)狀況可能在近期同時(shí)惡化。

　　戈恩東京車展上表示，中國(guó)的“輝煌時(shí)代”已經(jīng)結(jié)束，而能源價(jià)格高企、近來(lái)的颶風(fēng)和頗具破壞力的價(jià)格戰(zhàn)，都標(biāo)志著美國(guó)汽車銷售牛市開(kāi)始終結(jié)。針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)，戈恩稱“過(guò)去的輝煌時(shí)代將不會(huì)重來(lái)”。據(jù)分析，他所指的是在國(guó)內(nèi)以往銷售黃金時(shí)期，各大汽車公司往往能從高車價(jià)中輕松獲利。

　　就在戈恩發(fā)表此番言論的前一天，大眾汽車中國(guó)總裁范安德表示，將2008年其中國(guó)產(chǎn)量目標(biāo)削減近半，并凍結(jié)在新產(chǎn)能方面投資。與大眾有緊密合作關(guān)系的上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司也表示，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)率受到擠壓，其季度利潤(rùn)受到了影響。