除了比拼成本外，上海大眾還加大了在新品方面的競爭力度。

　　《每日經(jīng)濟新聞》昨天了解到，在2007年之前，上海大眾至少有4款車上市。即斯柯達(dá)、帕薩特GP、POLOGP和傳說中的桑塔納4000(也即Model　Y)。

　　據(jù)了解，介于帕薩特B5和B6之間的中級車帕薩特GP將于10月28日起將進(jìn)入預(yù)售階段，而另一款GP車型POLOGP將于明年問世。而在POLOGP上市后，老款POLO將停止生產(chǎn)。Skoda(斯柯達(dá))品牌則放在2007年生產(chǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海大眾的尷尬關(guān)鍵在于車型。除了桑塔納系列因為搶占了市場先機成為車市“常青樹”外，上海大眾后期的產(chǎn)品高爾、三廂POLO乃至途安都遭到不同程度的冷遇。

　　上海市信息中心分析師朱君弈表示：“如果車型上的優(yōu)勢加強，上海大眾競爭優(yōu)勢會相應(yīng)加強�！钡�他同時提醒：“上海大眾還有一個比較明顯的弱勢在于品牌太雜，除了桑塔納系列，其他都不是細(xì)分市場的拳頭產(chǎn)品，而要成為細(xì)分市場的主流，上海大眾要特別重視營銷手段�！�