東風(fēng)雪鐵龍今年推出05款新富康和05款愛麗舍新車型后，市場需求一路攀升，上半年東風(fēng)雪鐵龍實現(xiàn)銷售54000輛，與去年同比增長14.7%。該公司已將產(chǎn)量目標調(diào)整為105000輛，比年初75000輛的計劃增長了40%。

　　據(jù)東風(fēng)雪鐵龍品牌部負責(zé)人介紹，今年3月上市的東風(fēng)雪鐵龍05款富康，是富康自1992年上市以來最重大的提升改型車，最大亮點是對原有的8V發(fā)動機進行升級，取而代之的是正在歐美市場普遍流行的小型化高能發(fā)動機--1.6升16V發(fā)動機，這是目前國內(nèi)1.6升排量中動力最強勁的發(fā)動機之一，進氣和排氣徹底，燃燒充分，達到歐III標準。在加速行駛時，車內(nèi)外噪音降低，乘坐感覺更加舒適，是一款符合環(huán)保和節(jié)約能源的理想家用轎車。

　　5月，東風(fēng)雪鐵龍又推出05款愛麗舍，是愛麗舍自2002年上市以來最重要的一次提升改款。在外觀設(shè)計上，根據(jù)中國消費者的消費心理和審美習(xí)慣，05款愛麗舍將中國傳統(tǒng)的審美追求和法國的浪漫時尚揉合在一起；05款愛麗舍除基本型X繼續(xù)采用8V發(fā)動機外，其余車型均是16V發(fā)動機，這是一款目前歐美近期才流行起來的“高能、低耗、小型化”高能發(fā)動機。

　　新上任的東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱調(diào)整產(chǎn)量計劃后，對中國乘用車市場充滿信心。他透露，2006年上半年，東風(fēng)雪鐵龍將推出高端車型B53，主攻公務(wù)車；下半年將推出一款與標致206同一平臺生產(chǎn)的小車。

　　下一篇：還是C系列！揭開神龍兩款國產(chǎn)新車真相