從安徽
奇瑞汽車公司獲得證實,
奇瑞日前與一家美國公司(VisionaryVehiclesLLC)簽約,向美國出口汽車,2007年銷售目標為25萬輛。而據(jù)了解,奇瑞去年產(chǎn)銷量僅在10萬輛左右,其中出口8000輛左右,在短短兩年時間僅出口美國就激增至25萬輛,奇瑞的目標能否如期實現(xiàn)尚存變數(shù)。
這將是中國汽車企業(yè)首次向美國———這一世界上最大的汽車市場出口汽車。同濟大學教授、著名汽車專家雷雨成表示,如果奇瑞出口美國計劃能夠順利實現(xiàn),中國自主品牌汽車企業(yè)將走出國際化的最重要一步。
25萬輛大單
VisionaryVehicles宣稱,公司擁有奇瑞汽車在北美市場的獨家分銷權,將在2006年引進5款全新車型,并于2007年1月份開始銷售。Vi-sionaryVehicles將為奇瑞汽車在美國市場上的銷售投資2億美元。紐約投資公司Allen&Co.將負責融資工作。
VisionaryVehicles首席執(zhí)行官布里克林在接受《華爾街日報》采訪時表示:“奇瑞是天生為出口美國而設計的!睒I(yè)內(nèi)人士估算,如果達到Vi-sionaryVehicles所宣稱的銷售目標的話,僅這項的銷售額就可能接近20億美元,這將完全改變目前汽車市場的格局。
奇瑞銷售公司副總經(jīng)理金弋波也證實了雙方的合作。雙方是從去年4月份開始談判,去年12月6日簽約。他還表示,VisionaryVehicles將在美國建立250家奇瑞的銷售店,并指出將銷往美國的5款車并不是目前風云、
旗云、
東方之子、QQ等,而是在
北京車展上亮相過的NEWCROSSER等奇瑞新研發(fā)的車型。他明確表示,QQ不會銷往美國。
雷雨成對記者表示,以5款車型進入美國市場,25萬輛的年銷售量顯得“有些高,但也不是不可能”。但他表示,可能需要時間才能達到25萬輛的量,“或許是2010年更現(xiàn)實一些”。但金弋波稱,對完成25萬輛的銷售目標有信心。
美國《底特律新聞》的報道表現(xiàn)出了其傲慢的一面,稱“他們的汽車必須通過美國嚴格的安全和尾氣
排放標準”、“奇瑞公司是否有能力生產(chǎn)符合美國市場標準的汽車還有待觀察”。
雷雨成對記者表示,奇瑞汽車要進入美國,首先必須通過美國交通部以及美國國家環(huán)境保護局的各項檢驗、檢測。但他表示,中國汽車強制性質量法規(guī)與美國相當接近,奇瑞通過美國排放、安全法規(guī)問題不大。
價格利器的兩面
奇瑞汽車董事長尹同耀曾這樣表示了出口的決心:“把眼光放到全球,中國汽車市場只占全球市場的7.5%,因此其余92.5%的市場都是對我們開放的。”記者從奇瑞內(nèi)部了解到,這次與VisionaryVehicles的合作主要推動者正是尹同耀。
目前,奇瑞出口建廠的地方通常是跨國公司巨頭們力量相對薄弱的市場,比如伊朗、敘利亞。
但美國市場誘惑更大。美國是世界上最大的汽車消費市場:2003年,美國汽車銷售量為1670萬輛。
價格將是奇瑞進入美國市場的一大利器,VisionaryVehicles對《底特律新聞》稱,奇瑞的價格將比美國市場上同類車型要低30%。
根據(jù)CNN的報道,奇瑞選擇的合作伙伴布里克林是著名的汽車進口商,曾把小型SUBARU汽車進口到美國。他最著名的業(yè)績是在上
世紀80年代中從南斯拉夫進口廉價YUGO汽車。
但恰恰是在YUGO上,給美國人留下了對低價位汽車的不良印象。
1985年,YUGO開始出口美國。當時,布里克林成立了YU
GOAMERICA1988來運作這一品牌。最初,由于價格便宜,車型也比較新穎,YUGO時興了一陣子。但是沒過多久,各種問題都出現(xiàn)了,包括車的性能、安全系數(shù)、保修等等。后來,美國就再也沒有進口過YUGO。
中國廠商切勿急功近利
中國人民大學教授鄒正方表示,目前中國汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩,必然要走向國際市場,但出口歐美時機是否成熟有待考察。
他尤其提醒企業(yè),要慎用價格武器,否則可能引發(fā)“反傾銷”,或者被美國政府要求“自動出口限制”。他表示,價格在汽車產(chǎn)品上可能并不是第一位的,安全性、性能、外觀的考慮都將影響消費者,美國作為汽車大國,其消費者相當成熟。如果一味使用價格武器,反而可能傷害自身品牌。
中國進口汽車貿(mào)易中心副總經(jīng)理丁宏祥介紹,在美國市場上,售價在1萬美元到一萬三四千美元的汽車當中,包括有美國通用公司的ChevroletCavalier、
克萊斯勒公司的DodgeNeon、日本
豐田公司制造的Echo以及韓國
現(xiàn)代和
起亞公司的品牌。
此外,中國國產(chǎn)汽車要打入美國市場,除要與這些車型競爭之外,另外還面臨來自一些二手車的競爭。因為花1萬美元,能夠買一輛很不錯的二手車了。況且現(xiàn)在很多汽車生產(chǎn)廠商提供相當不錯的二手車售后服務、保修等項目。