日前,記者從貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)了解到,2003年中國廣州國際汽車展覽會(huì)將于今年11月25日—12月2日舉行。
據(jù)悉,此次由廣州市人民政府掛帥主辦的大型車展,目標(biāo)指向成為中國第三個(gè)規(guī)模盛大的國際車展。承辦者之一的中國對(duì)外貿(mào)易廣州展覽公司的負(fù)責(zé)人更是向記者表示,與往年舉辦過的汽車展銷會(huì)不同,今年的廣州車展,明確了“吸引主機(jī)廠來參展”。據(jù)悉,目前國內(nèi)三大汽車集團(tuán)都確定前來參展,一汽集團(tuán)仍將延續(xù)其本年度在其他幾個(gè)大型車展上的品牌形象,規(guī)模在2000平方米以上。而由于廣州車展籌備時(shí)間較短,今年2月方才啟動(dòng),周邊亦有東莞和深圳兩大汽車展銷會(huì)的沖擊,所以歐美車系如寶馬、奧迪、標(biāo)致、雷諾、菲亞特等企業(yè)的參展計(jì)劃仍在商談中。
據(jù)主辦單位介紹,2003廣州車展將在新落成的中國出口商品交易會(huì)新館舉行,展出規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到70000平方米。隨著廣州本田漸成氣候,東風(fēng)日產(chǎn)也將乘用車重心轉(zhuǎn)移到花都,廣州汽車顯然已擺脫了當(dāng)年標(biāo)致撤資的陰影,重新進(jìn)入業(yè)界的視野。幾乎可以說都是本土作戰(zhàn)的日系陣營,如何演繹龍爭(zhēng)虎斗,將很可能是本次車展最有價(jià)值的看點(diǎn)。
但記者也注意到,本次車展,是以2003廣州國際汽車展覽會(huì)冠名,而并未出現(xiàn)“第一屆”的標(biāo)識(shí)。雖然瞄準(zhǔn)了國內(nèi)三大國際車展,廣州車展除了起步晚的“先天不足”,在舉辦時(shí)間上,無論如何安排,也不可能與京滬車展錯(cuò)開。主辦方表示,廣州車展,必須要有一個(gè)培育過程,今后的方向還不明朗,只有舉辦過幾屆之后,才能確定下來?磥,廣州車展憑借目前本地汽車行業(yè)景氣飆升,要在“遍地開花”的車展中出頭并不難,而要想與京滬兩地老牌車展平分秋色,卻并非易事。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))
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