和前幾屆車展相比,本屆上海國際汽車展更像國產車的大舞臺,一汽集團不僅首次攜解放、紅旗、大眾、奧迪、豐田、夏利、馬自達7大品牌、36款車型,“搶占”4700平方米的展位,還組成以總經理竺延風帶頭的“豪華”團應對各方記者的提問,在上汽家門口“叫板”。
在4月19日的新聞發(fā)布會上,一汽集團的“豪華團”回答了記者的提問。
記者:本次車展為什么主打“第一汽車,第一伙伴”概念?
一汽:一汽集團“第一汽車”有四層含義。一是歷史背景。1953年,毛澤東主席親筆題寫“第一汽車制造廠奠基紀念”。二是第一理念。三是第一伙伴,提倡車是人的伙伴。四是第一追求,永遠追求完美。在此基礎上,此次一汽集團創(chuàng)造了四個第一,第一次以集團形式出現(xiàn),第一次大面積參展,第一次形式第一,第一次位置第一。
經過這么多年的努力,一汽集團已經完成三次創(chuàng)業(yè)階段,2002年實現(xiàn)產量、利潤、收入翻一番,年產量達到
60萬輛,實現(xiàn)18%的增長。
記者:一汽集團怎么平衡自主品牌和合資品牌之間的關系,實現(xiàn)自身的品牌戰(zhàn)略?
一汽:可以說,一汽集團有兩大塊,一是自主品牌,像紅旗、解放;另一是國際品牌,或者叫合資品牌,像大眾、奧迪、豐田、夏利和馬自達。一汽集團在處理這兩大塊的關系時,本著集成化的戰(zhàn)略形式,同時服務于各個品牌,實現(xiàn)利潤最大化,這兩大塊是互補、共贏的關系。
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