越來越多的人開始擔(dān)心:隨著外國(guó)汽車制造商紛紛在華提高產(chǎn)能,中國(guó)的汽車制造能力是否趨于過剩?中國(guó)會(huì)不會(huì)成為另一個(gè)巴西?
盡管這種疑慮與日俱增,但福特汽車總裁兼首席營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)謝尼克卻認(rèn)為,“那極不可能!
他說,和巴西不同,中國(guó)正在迅速改造電力、道路和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。
謝尼克在最近的一次采訪中表示,中國(guó)在發(fā)展的過程中沒有將新舊技術(shù)混為一談,他們追求的是發(fā)達(dá)國(guó)家所具有的基礎(chǔ)設(shè)施。
這使得中國(guó)和巴西有所區(qū)別。平平淡淡的巴西汽車市場(chǎng)已令福特汽車倍感受挫。
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