由于巴西經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致市場(chǎng)蕭條,亞洲一些汽車公司近來紛紛撤出巴西汽車市場(chǎng)。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,巴西汽車工業(yè)已連續(xù)3年處于危機(jī)之中,裁減員工、縮短工時(shí)和無(wú)息貸款等措施都未能使其擺脫困境。為此亞洲一些汽車廠商先后決定退出巴西市場(chǎng)。
繼韓國(guó)大宇汽車公司、日本大發(fā)汽車公司和豐田汽車公司撤走之后,如今另一家日本汽車 公司鈴木也計(jì)劃打道回府。該公司市場(chǎng)銷售部經(jīng)理理查德說,鈴木于2000年在巴西建廠時(shí),總公司曾預(yù)計(jì)該廠到2002年銷量可達(dá)3500輛,收入可達(dá)8300萬(wàn)美元。但實(shí)際上其年銷量從未超過千輛,年收入也只在2700萬(wàn)美元左右。因此鈴木公司只能根據(jù)法律要求,留下技術(shù)維修人員而停止生產(chǎn)。
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