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| 汽車DIY友們 拿個(gè)正宗法拉利F1引擎來(lái)玩玩 |
出處：pcauto |
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| [03-2-8 16:41] | 作者：佚名 |
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想拿個(gè)F1引擎來(lái)玩玩嗎？沒(méi)問(wèn)題！法拉利官方宣布，他們現(xiàn)在有一具正港1999年份F1賽車使用的3000cc V10引擎要拿出來(lái)在他們的線上購(gòu)物網(wǎng)站上賣，并且特別選在F2003-GA的發(fā)表日當(dāng)天，也就是昨天2月7日開始銷售。 這具引擎代號(hào)為047，生產(chǎn)序號(hào)211，是80度汽缸夾角的V10引擎，排氣量2997cc，可輸出700 bhp以上的動(dòng)力，當(dāng)初是搭載于1998年F1賽車F300這輛車上的，而F300這輛車是在1998年的1月7日首度發(fā)表。
說(shuō)到F300這輛F1就有意思了，它當(dāng)初是法拉利在WILLIAMS時(shí)代結(jié)束后想要把暌違19年的世界冠軍搶回而開發(fā)的新武器，也是法拉利的新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)到齊后的第一個(gè)作品；所謂新團(tuán)隊(duì)的意思，就是法拉利以重金把冠軍車隊(duì)BENETTON的“所有關(guān)鍵成員”全部挖角到他們那邊去，這些人包括設(shè)計(jì)賽車、引擎、車隊(duì)管理的經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)，當(dāng)然還有最關(guān)鍵的人物Michael Schumacher。由這群冠軍團(tuán)隊(duì)再度完整組合后，在1998年出擊，沒(méi)想到卻恰好遇上了McLAREN賽車這個(gè)強(qiáng)敵而功虧一簣，不過(guò)當(dāng)年還是由天王Michael Schumacher和Eddie Irvine聯(lián)手拿下五站的冠軍，站上頒獎(jiǎng)臺(tái)的頻率之高更是讓人覺得法拉利時(shí)代終有到來(lái)的可能。和現(xiàn)在的F2003 GA一樣，047引擎出自于Paolo Martinelli之手，F(xiàn)300也是由Rory Byrne所設(shè)計(jì)的，它的外型和前一年的F310B很像，不過(guò)顏色涂裝首度由傳統(tǒng)的“法拉利紅”變成“Marlboro紅”，也因此曾被許多死忠Tifosi抨擊是喪盡傳統(tǒng)的商業(yè)機(jī)器。速度上，F(xiàn)300比F310B要慢，這是因?yàn)檐嚿韺挾容^窄，加上規(guī)定使用前三后四有胎紋的輪胎關(guān)系，但即使如此，車上的047引擎的耐用性比起前幾年的法拉利賽車簡(jiǎn)直是天壤之別，是法拉利車隊(duì)開始有希望挑戰(zhàn)冠軍的開始。 法拉利的這個(gè)官方購(gòu)物網(wǎng)站上還有其他的物品，但都是仿制的，這個(gè)047引擎除了有法拉利官方保證是貨真價(jià)實(shí)之外，還曾經(jīng)服役10.5的時(shí)數(shù)，全世界流出的該年份型號(hào)引擎就只有這一具。 這么有歷史價(jià)值的賽車引擎，想必會(huì)有很多收藏家會(huì)有興趣，他們打算賣多少？其實(shí)沒(méi)有想像中的貴，25000歐元而已。 [1]
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·廠商故事:法拉利(Ferrari) 
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