日本日產(chǎn)(NISSAN)汽車在最近成功開發(fā)完成可以精密計(jì)算引擎內(nèi)部燃燒狀況的虛擬引擎(Virtual Engine)。雖然,隨著電腦科技的進(jìn)步,各大汽車廠早已利用電腦的模擬技術(shù)應(yīng)用于空氣阻力計(jì)算或引擎的設(shè)計(jì)等等,但是要將引擎汽缸內(nèi)部燃燒的情形精密地模擬呈現(xiàn)卻是一項(xiàng)非常高難度的技術(shù)。
在虛擬引擎技術(shù)的應(yīng)用之下,日產(chǎn)未來在與雷諾合作開發(fā)新引擎時,將可減少大筆研發(fā)成本。
在與資本合作伙伴法國雷諾(RENAULT)汽車的共同協(xié)議之下,二大車廠計(jì)劃到2010年時,能夠?qū)⑺a(chǎn)的引擎精簡至八大類。因此日產(chǎn)希望能夠藉由這項(xiàng)虛擬引擎技術(shù),與雷諾共同合作研發(fā)具高燃燒效率與環(huán)保表現(xiàn)的次世代引擎,同時也能夠降低開發(fā)成本的目的。
所謂的虛擬引擎,就是在電腦程式的模擬之下,將引擎內(nèi)部的各項(xiàng)燃燒條件加以分析運(yùn)算,從燃油霧化噴射開始,到火星塞點(diǎn)火后火焰在汽缸內(nèi)燃燒擴(kuò)大的情形以3D立體的方式忠實(shí)地模擬顯現(xiàn),對工程人員在進(jìn)行引擎開發(fā)的工作上有極大的幫助。
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