相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2001年，中國(guó)乘用車年銷量在119.7萬(wàn)輛左右，其中SUV車型占比4%;而2011年，當(dāng)中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到1370萬(wàn)輛時(shí)，SUV車型的銷量也隨之增長(zhǎng)到了12%。在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型期，各汽車品牌紛紛推出SUV車型。長(zhǎng)安福特在今年的廣州車展上推出了全新翼搏，這是一款外觀靈動(dòng)又充滿力量，兼顧時(shí)尚與實(shí)用性的新生代都會(huì)SUV，主要面向年輕充滿活力、具有冒險(xiǎn)精神的新生代人群。而這群人恰恰是未來(lái)若干年的主力消費(fèi)群體。

　　造車工藝：各個(gè)環(huán)節(jié)體現(xiàn)安全

　　雖然在中國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特是以趕超者的身份出現(xiàn)于SUV細(xì)分領(lǐng)域，但在北美福特SUV車型早已隨處可見(jiàn)。擁有62年全球SUV設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，稱福特為SUV領(lǐng)域的品牌專家毫不為過(guò)。同時(shí)作為一個(gè)以安全見(jiàn)長(zhǎng)的汽車品牌，福特在設(shè)計(jì)打造全新翼搏的整個(gè)過(guò)程中始終將安全性放在首位。

　　得益于先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件和設(shè)計(jì)工具，全新翼搏不僅重量更輕、強(qiáng)度更高，其多個(gè)碰撞能量吸收區(qū)域也可以更好的保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。車身關(guān)鍵部位采用強(qiáng)度比普通鋼材高4到5倍的硼鋼，結(jié)合先進(jìn)的熱成型工藝，保證車身強(qiáng)度的同時(shí)降低了材料厚度，實(shí)現(xiàn)了更大程度的車身輕量化。全新翼搏的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)使得車子的底盤(pán)更加扎實(shí)牢靠，能夠更好地保護(hù)駕乘人員。此外，全新福特翼搏還采用了側(cè)門(mén)防撞梁等只有在更高級(jí)別的汽車中才能看到的安全配置。

　　除了外在保護(hù)，全新翼搏還配備了一整套完備的內(nèi)部安全裝置，包括前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾，能夠在車身翻滾狀態(tài)下更好保護(hù)后排乘客安全。而座椅的臀部保護(hù)支撐可以更好地保護(hù)骨盆，帶吸能設(shè)計(jì)的門(mén)板內(nèi)飾則可以在車身側(cè)面受到撞擊時(shí)減少對(duì)駕乘人員胸腹部的沖擊。這些無(wú)一不體現(xiàn)出福特在各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)安全性的考量與測(cè)試。

　　創(chuàng)新科技：避免事故發(fā)生

　　對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，一款車的安全性除了體現(xiàn)在如何將事故傷害降到最低，更應(yīng)以最大程度避免事故發(fā)生為先。在主動(dòng)安全方面，全新翼搏采用了眾多領(lǐng)先技術(shù)，如雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、緊急制動(dòng)輔助(EBA)、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、坡道起步輔助(HSA)等，讓車輛始終保持在較為平穩(wěn)的行車狀態(tài)，幫助駕駛者以更為輕松舒適的方式安全行車。

　　主動(dòng)安全是指車輛無(wú)論是在直線上加速行駛或突然剎車，抑或左右打方向都應(yīng)盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，同時(shí)不影響司機(jī)的視野與舒適性。因而主動(dòng)安全系統(tǒng)是比被動(dòng)安全設(shè)施更為重要的安全配置。

　　特別需要提一下的是全新福特翼搏所搭載的福特智能創(chuàng)新技術(shù)——SNYC車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)。駕駛者在駕車過(guò)程中想要聽(tīng)歌或者給家人朋友打電話，無(wú)需用手，只要語(yǔ)音便能操控一切，系統(tǒng)可以通過(guò)語(yǔ)音指令完成駕駛者所想。由此一來(lái)，駕駛者可以始終保持全神貫注的駕駛狀態(tài)，事故發(fā)生率大大降低。即便真有事故發(fā)生，SNYC的呼叫功能也能在第一時(shí)間發(fā)出緊急救援通知，讓傷者及時(shí)獲救。未來(lái)的汽車發(fā)展必將由科技主宰，而科技的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步也將為車輛安全提供更周全的保護(hù)。

　　百年歷程：安全始終放在首位

　　汽車作為一項(xiàng)人類劃時(shí)代的發(fā)明，從誕生之日起，人們對(duì)于其安全性孜孜不倦的追求便不曾停止過(guò)。1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開(kāi)始。1955年，美國(guó)福特汽車率先裝備上了安全帶。90年代初期，福特成為首家在大多數(shù)汽車上將雙氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的汽車制造商。

　　可以看出，在汽車安全性的進(jìn)化歷程中，福特品牌有著卓越而突出的表現(xiàn)。正因?yàn)槿绱?，在歷經(jīng)百年的造車過(guò)程中，安全性也一直是福特引以為傲的優(yōu)勢(shì)所在。而充分汲取了福特先進(jìn)技術(shù)和精髓的全新翼搏，毋庸置疑將延續(xù)福特一貫以安全見(jiàn)長(zhǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。