十一長假剛過，通用汽車就發(fā)布了在華各款車型的銷量業(yè)績，在三大品牌令人矚目的眾多熱銷車型中，除了別克雙君、雪佛蘭科魯茲和賽歐等幾個常青品牌之外，年初才上市的邁銳寶也一舉邁入了“八千臺俱樂部”，以8280臺的單月銷售業(yè)績再創(chuàng)新高，環(huán)比大幅增長28.5%。這也是繼7月底啟動鉅惠行動以來，雪佛蘭邁銳寶連續(xù)第二個月取得銷量增長。在今年并不被業(yè)界所看好的國內(nèi)中高級車市場，邁銳寶用銷量改變外界預期。據(jù)筆者在終端市場的了解，歐美品牌和領(lǐng)先的配置，以及一個物超所值的價格，是邁銳寶在國內(nèi)中高級車市場贏得消費者認可的關(guān)鍵因素。

    高配車型更獲用戶青睞
    
    中秋國慶雙節(jié)期間，筆者走訪了一家雪佛蘭4S展廳，經(jīng)銷商店內(nèi)客戶看車咨詢、選購洽談的熱烈氛圍給人留下深刻，與周邊其他4S展廳相比，這家雪佛蘭店顯然成為人流最繁忙的一家。在來來往往的到店客流中，很多都是沖著邁銳寶而來，店頭的銷售顧問告訴筆者：“科魯茲過去一直是店里的明星，現(xiàn)在邁銳寶的風頭要比科魯茲還強，一時還真有些忙不過來。”而與之相應(yīng)，長假期間邁銳寶在街頭的露出率也明顯提高，其經(jīng)典的科邁羅式橫列尾燈設(shè)計，已經(jīng)成為了夜晚車流中一個鮮明的標志。
   
    據(jù)上海通用雪佛蘭市場相關(guān)人士介紹，在邁銳寶開展鉅惠行動以來，最受消費者青睞的，并非想像中的入門款車型，反而是2.4L豪華版和旗艦版更獲喝彩，這在銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)明顯，高配置和物超所值的價格組合已成為了邁銳寶用戶下單的主因。據(jù)一位訂購了2.4L豪華版的張先生介紹，從邁銳寶一上市就看中了這個配置，本來想在年末入手，可鉅惠行動讓價格一下降到了18萬元以下，這一吸引力讓他立刻決定提前拿下。張先生的想法，在邁銳寶的用戶群中，有著很強的代表性。
   
    低于18萬元的高配中高級車，已經(jīng)不僅僅是一句廣告口號，而意味著對用戶更加實在的性價比吸引，而鉅惠行動所采用的全系讓利模式，也擺脫了過去車市單一車型促銷噱頭大于實際的模式，真正將高配車型推到了消費者的面前。

    不可忽略的品牌區(qū)域因素
    
    當然，對于邁銳寶九月取得的迅猛增長，也恰好幸運地搭上了日系車下滑和歐美品牌增長的大盤順風車。據(jù)4S店介紹，到店的購車用戶中，也的確分流了一部分日系品牌的潛在車主，經(jīng)過鉅惠行動，15萬以下就能入手歐美系的中高級車轎車，對于過去這一價格區(qū)間只有日韓系選擇的用戶來說，的確很有吸引力。
   
    在過去兩三年時間里，盡管歐美和日系都在各自的動力技術(shù)上有所發(fā)展，但在中國市場，似乎消費者更傾向于直噴、渦輪增壓等歐美品牌的技術(shù)選擇，但偏高的價格，一直是其進一步普及的阻力。7月底啟動的邁銳寶鉅惠行動，卻相當于在這一價格壁壘上鑿了小孔，自然就取得井噴式的市場壓力釋放。據(jù)了解，僅優(yōu)惠后的首周，邁銳寶訂單數(shù)即達到450份，全國雪佛蘭展廳客流量增加了100%以上，成交率上升50%，當月銷量突破6000臺，大大超出了預期，而且更是一路高歌到九月，如此增幅在國內(nèi)眾多的車型優(yōu)惠案例中實屬罕見，足可見國內(nèi)市場對于歐美系高性價比中高級車的需求依然相當強勁。

    1.6T版有望實現(xiàn)進一步增長
 
    2012成都車展期間，上海通用發(fā)布了邁銳寶1.6T渦輪增壓版，值得關(guān)注的是，這款性能車型也如期進入了鉅惠行動的行列，以18.49萬元的價格再次吸引了消費者的注意，在渦輪增壓技術(shù)當紅的中國市場，這一低價，顯然是在歐美車系中雪佛蘭對于德國品牌的一次主動的挑戰(zhàn)，而且從目前的市場反饋來看，已經(jīng)獲得了很多“性能粉”的認可。
   
    用性能分流日韓系，用價格贏取德系，邁銳寶鉅惠行動在不到三個月的時間里，已經(jīng)用數(shù)字證明了一切，可以看出，在各家都感嘆市場難做、汽車難賣的當今市場，合理的價格配置以及品牌，仍然是激活市場、留住消費者的不二法門。