發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的核心部件，就如同心臟一般，提供最原始的驅(qū)動(dòng)力，而變速器則是讓這種動(dòng)力得到有效傳達(dá)和合理分配的保證。兩者結(jié)合就是一輛汽車的關(guān)鍵所在，所有汽車生產(chǎn)廠商都在為調(diào)和出完美的動(dòng)力組合而專研。
 
    吉利也一樣，秉承著高效、節(jié)能、降噪、環(huán)保的研發(fā)理念，歷經(jīng)四年研發(fā)出全鋁高效的Getec(2.0L/2.4L)引擎，加上出領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同級(jí)的吉利澳大利亞DSI 6速自動(dòng)變速箱，組成吉利帝豪全新EC8的鉑金動(dòng)力系統(tǒng)。
 
    吉利Getec自主發(fā)動(dòng)機(jī)，以接近100%的平衡率，大幅優(yōu)化震動(dòng)，采用樹脂材料，讓駕乘更舒適，雙平衡軸設(shè)計(jì)，能大大降低噪音和自重；全塑料進(jìn)氣歧管，重量減輕50%，提高進(jìn)氣充量，而氣流，有助燃料充分燃燒，讓動(dòng)力提升，更高效經(jīng)濟(jì)；平分式全鋁機(jī)體，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性，材料可回收，更環(huán)保；鏈傳動(dòng)可變正時(shí)VVT更準(zhǔn)確可靠的鏈條傳動(dòng)，提升可靠性，耐用穩(wěn)定更可靠也更省油；8道流程試驗(yàn)，6項(xiàng)可靠性檢驗(yàn)，分水套強(qiáng)制冷卻技術(shù)提高了整體冷卻效率，受熱更加均勻，大大延長(zhǎng)使用壽命，提高耐久性。
 
    而DSI 6AT是一款先進(jìn)、且技術(shù)成熟的，兼?zhèn)渲悄芑c實(shí)用性的變速器，6速檔位間隔更小，換擋更平順，駕乘更舒適；0.3秒響應(yīng)，加速更暢快；動(dòng)力傳輸更高效，可以滿足400Nm，甚至更大的扭矩需求，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，動(dòng)力更強(qiáng)勁；相對(duì)CVT（10萬(wàn)公里），使用壽命提升150%，技術(shù)、制造工藝、配套體系優(yōu)勢(shì)明顯；手自一體，操控更輕松，省去了復(fù)雜的操作程序，大大減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。
 
    吉利Getec自主發(fā)動(dòng)機(jī)+DSI 6速手自一體變速器會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)，表現(xiàn)出多么好的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)呢？敬請(qǐng)期待吉利帝豪全新EC8。