9月26日，財(cái)富中文網(wǎng)發(fā)布“2012最受贊賞的中國公司”排行榜，百度、阿里巴巴、海爾位列三甲。比亞迪再次上榜列整車企業(yè)第一位、總排行第15位。

　　“最受贊賞的中國公司”由財(cái)富雜志2006年首次推出，目前已成為業(yè)內(nèi)權(quán)威排行，涵蓋互聯(lián)網(wǎng)、電子、汽車、制造業(yè)、房地產(chǎn)、食品等各大行業(yè)。在上榜的50家企業(yè)中，比亞迪居整車企業(yè)第一位，與列第二、三位的上汽、長城汽車分列總排行第15位、30位、31位。

　　《財(cái)富》評(píng)價(jià)認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)低迷、中國經(jīng)濟(jì)放緩的情況下，中國的領(lǐng)先企業(yè)要么抓住機(jī)會(huì)，主動(dòng)出擊;要么進(jìn)行必要的戰(zhàn)略調(diào)整或轉(zhuǎn)型，以避免被溫水煮青蛙，坐以待斃。根據(jù)Hay(合益)集團(tuán)和《財(cái)富》(中文版)的聯(lián)合調(diào)查，有86%的最受贊賞中國企業(yè)，發(fā)動(dòng)了戰(zhàn)略的調(diào)整、轉(zhuǎn)型或戰(zhàn)略進(jìn)攻。

　　以比亞迪汽車為例，公司提煉出“技術(shù)•品質(zhì)•責(zé)任”的品牌DNA，工作重心從追求量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)、銷量并重。技術(shù)方面，G6搭載的TID黃金動(dòng)力組合標(biāo)志著自主品牌在傳統(tǒng)動(dòng)力總成方面與世界同步;速銳的全球首創(chuàng)遙控駕駛技術(shù)展現(xiàn)出比亞迪IT產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)垂直整合的強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)。在品質(zhì)建設(shè)方面，比亞迪將與蘋果、諾基亞、三星、MOTO等國際“大牌”合作中錘煉出的嚴(yán)苛管理體系推進(jìn)到汽車制造領(lǐng)域，使整車品質(zhì)提升至IQS10水準(zhǔn)，即“兩年平均小于1個(gè)故障”，并在此基礎(chǔ)上推出“4年或10萬公里”超長質(zhì)保。在社會(huì)責(zé)任方面，比亞迪用技術(shù)推動(dòng)環(huán)保，大力推進(jìn)“公交電動(dòng)化”，不僅在以色列、加拿大、西班牙、深圳、西安等國家、地區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的運(yùn)營或試運(yùn)營，更開發(fā)出新的合作模式，與天津、云南兩地企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車本土化生產(chǎn)、運(yùn)營。

　　目前比亞迪汽車戰(zhàn)略調(diào)整的功效正在逐漸發(fā)酵：據(jù)2012年比亞迪集團(tuán)半年報(bào)顯示，上半年集團(tuán)汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)品質(zhì)投入大幅增加、銷量下降9.27%的情況下，汽車業(yè)務(wù)收入依然增長12.72%，至約人民幣115.91億元。毛利21.64億元，較去年同期增長2.05億元。且營業(yè)額占集團(tuán)總額比率從46%上升至51% ，盈利重心從3系車轉(zhuǎn)移到單車?yán)麧櫢叩?系車，趨向中高端。這說明比亞迪汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到改善，營收更加合理。