九月上旬，國內(nèi)油價應聲上漲，重新把京滬兩地帶入八元時代。最近又有消息說，十月份的油價可能下調(diào)，北京上海有望再次回到七元時代。對老百姓來說，不管七元還是八元，比幾年前貴了不少。因此許多想買大排量車子的消費者最終選擇了小排量。
 
    其實小排量不僅是中國的消費趨勢，也是世界的消費趨勢。就國際廠商而言，從福特到菲亞特、大眾等等，先后推出了大功率的小排量發(fā)動機。僅1.0升以下排量的動力就有好幾款。只不過因為缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進技術直接導致了成本昂貴。
 
    相比之下，哈飛汽車的解決方案更加務實。
 
    前段時間試駕的哈飛駿意就采用了最新的M泰克技術。這一技術秉承了哈飛汽車一貫的經(jīng)濟節(jié)油特性，并在此基礎上進行了重新的優(yōu)化與創(chuàng)新。比如說在進氣機構(gòu)方面，哈飛汽車采用了加長氣道設計，這一設計可以有效增加發(fā)動機的進氣量，從而提升功率。再者，10.5的高壓縮比汽缸設計，噴油器布置與其他微車發(fā)動機不同，直接布置在缸蓋氣道上方，使燃燒極為充分，能夠帶來比其他微客更好的爆發(fā)力。媒體在試駕過程中也普遍認為，裝備了M泰克超省油動力的哈飛駿意加速更有力。
 
    除了更好的動力性能之外，M泰克技術還兼有許多的節(jié)油秘訣。比如說采用了新型的輕質(zhì)材料，如高分子進氣歧管、航空用鋁等等，有效的降低車子的整備質(zhì)量實現(xiàn)更好的節(jié)油效果。另外，發(fā)動機全面減摩技術等應用同樣有效的降低油耗。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，進入節(jié)能汽車目錄的1.0升哈飛駿意的百公里油耗僅6.3升。
 
    除了M泰克技術之外，哈飛汽車在降低油耗方面還有其他法寶，這就是STT發(fā)動機啟停智能節(jié)油系統(tǒng)。該系統(tǒng)的最主要特征是能夠在自動判別車輛的狀態(tài)，從而在不需要怠速的情況下關閉發(fā)動機以節(jié)約油耗。而當車輛需要起步的時候，不用再擰點火鑰匙，只要踩下任意踏板就能啟動發(fā)動機迅速起動了。目前，STT發(fā)動機啟停智能節(jié)油系統(tǒng)已在哈飛汽車的部分車型上列裝，未來也有可能裝備到具有M泰克技術的車型上來。
 
    正因為采用了許許多多的新技術、新材料，我們的小排量發(fā)動機才可以在不增加太多成本的情況下實現(xiàn)更強動力與更低油耗。這對更加理性的消費者來說是一件好事情，因為只有更多的了解，才能買到適合自己的又經(jīng)濟省油的車!