八月過(guò)后，開(kāi)學(xué)季就來(lái)到了。對(duì)于一些琢磨著孩子上下學(xué)接送問(wèn)題的家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)。可能正處在一個(gè)選車的時(shí)間段。相信車輛的空間和安全會(huì)是做父母最需要考慮的一個(gè)指標(biāo)。同時(shí)編輯認(rèn)為油耗對(duì)于送孩子上下學(xué)也是一個(gè)不能小視的部分，因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)學(xué)校都在市區(qū)，而且正好都是上下班高峰時(shí)期。下面就為大家介紹3款在空間、安全性和油耗上比較突出的SUV。

    通用雪佛蘭-科帕奇

    官方指導(dǎo)價(jià)：21.98 -26.38萬(wàn)元

    優(yōu)惠幅度：2萬(wàn)元左右

    很多人認(rèn)為現(xiàn)在都是獨(dú)生子女，對(duì)于私家車的座位多少其實(shí)并無(wú)太大關(guān)系。其實(shí)不然，正因?yàn)槭仟?dú)生子女，現(xiàn)在的孩子缺乏與家人的溝通，導(dǎo)致很多孩子缺乏家庭觀念。找尋一臺(tái)可以讓一家老小一同出游的車輛其實(shí)對(duì)于孩子的成長(zhǎng)是有很大幫助的。

    從空間角度出發(fā)，雪弗蘭科帕奇擁有7座版本的車型。在乘坐人數(shù)上可以達(dá)到一個(gè)非常寬裕的范圍。就7座車型而言配備了ESP、DCS、ARP、HAS等一系列主動(dòng)安全配置，同時(shí)BFI車身也在發(fā)生碰撞時(shí)可以給到最大的保護(hù)。

    科帕奇的軸距達(dá)到2707mm，作為一款緊湊級(jí)的SUV而言，這樣的軸距表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了市面上其他同級(jí)別的SUV。超長(zhǎng)的軸距，為車輛空間的布局提供了很好的支持。這直接反映在了科帕奇三排座椅的實(shí)際使用空間上。

    市面上也有很多MPV擁有7座的配置，不過(guò)在很多程度上，第三排座椅的可用程度非常低。無(wú)論從空間上還是座椅的舒適度上都無(wú)法提供真正的乘坐需求。不過(guò)科帕奇在這點(diǎn)上做的是比較到位的。編輯身高在175cm左右，在第三排乘坐時(shí)依然可以留出一拳的頭部空間和腿部空間。這樣的空間對(duì)于一個(gè)青少年來(lái)說(shuō)應(yīng)該是算一個(gè)非常大的空間了。

    科帕奇第二排和第三排座椅的做工的相似程度，出乎了編輯的意料。因?yàn)榭紤]到空間的關(guān)系，很多擁有第三排的MPV都會(huì)在第三排座椅上做一系列的縮減，從設(shè)計(jì)到做工。以至于第三排不能成為真正實(shí)用度很高的位子。不過(guò)在科帕奇上并沒(méi)有發(fā)生。

    科帕奇空間的靈活程度也是他的一大優(yōu)勢(shì)，放倒第二排和第三排座椅后，整車成為了一個(gè)碩大的儲(chǔ)物空間，如圖所示，相信你即使想躺在里面也不是問(wèn)題。對(duì)于需要放置長(zhǎng)度較長(zhǎng)的物品，也可以輕松完成。然而，這一切不需要復(fù)雜的過(guò)程，通過(guò)座椅背后的拉手可以很快搞定。

    說(shuō)完了科帕奇的空間，科帕奇的安全性不能不提?？婆疗娴闹鲃?dòng)安全和被動(dòng)安全系統(tǒng)可以說(shuō)中規(guī)中矩。作為一款頂配車型，氣囊的設(shè)置數(shù)量和電子穩(wěn)定程序的種類都可以說(shuō)比較完善。加上BFI的一體式鋼架車身，科帕奇的安全性能從賬面上來(lái)說(shuō)是很體面的。從圖上很容易發(fā)現(xiàn)，科帕奇擁有前部雙防撞梁的設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別SUV中是唯一的。科帕奇的7座版本配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合車內(nèi)電腦，在濕滑路面也有不錯(cuò)的通過(guò)表現(xiàn)。

    動(dòng)力方面，2012款科帕奇取消了3.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了2.4L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱。在油耗上做到了很好的控制。
 
    不難看出，此次科帕奇7座版本的最大賣點(diǎn)就是靈活多變的大空間，在緊湊級(jí)的范疇里壓榨出了更多的空間。
 
    廣汽豐田-漢蘭達(dá)

    官方指導(dǎo)價(jià)格：24.88 -42.98萬(wàn)元

    優(yōu)惠幅度：6000元

    外觀方面，4785mm*1910mm*1760mm的外形尺寸就很說(shuō)明問(wèn)題了，碩大的車身是吸引很多人購(gòu)買漢蘭達(dá)的一大理由。與多數(shù)4.5米左右車長(zhǎng)的緊湊級(jí)SUV相比，這樣的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，其外觀的確可以給人非常大氣舒適的感覺(jué)。對(duì)于需要大空間的家長(zhǎng)們來(lái)說(shuō)，擁有7座的漢蘭達(dá)也是一個(gè)非常值得考慮的車型。

    空間方面，從漢蘭達(dá)碩大的外表就可以猜想出其內(nèi)部空間并非等閑。事實(shí)也是如此，7座版本的漢蘭達(dá)，第三排座椅也是可利用度非常高的。與同為豐田的逸致相比，其第三排座椅的乘坐空間要好很多。任何一個(gè)180公分的人都不會(huì)覺(jué)得太過(guò)局促，空間的靈活度上也依然不錯(cuò)，平日不用第三排時(shí)，可以將其放下，絕對(duì)不會(huì)影響到行李廂的儲(chǔ)物空間。第二第三排座椅全都倒下后，更可以提供更為充分的儲(chǔ)物空間。

    動(dòng)力底盤方面：改款后的漢蘭達(dá)依舊沿用了原先的動(dòng)力總成，2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱。最大功率為188kW，最大扭矩為252Nm。漢蘭達(dá)采用了與凱美瑞相同的平臺(tái)，然后從輪胎的選擇都可以看出，漢蘭達(dá)就是一臺(tái)專以城市道路而設(shè)計(jì)的SUV。配置方面，這個(gè)價(jià)位的漢蘭達(dá)真的不能用配置豐富來(lái)形容，就安全配置而言，還是相對(duì)比較完善的，ESP、上坡輔助、膝部氣囊等等都有配備。
 
    油耗方面，編輯試駕過(guò)的3.5 V6版本車型，高速路段百公里13L左右，城市路段16L左右。考慮到龐大的車身，這樣的油耗表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
 
    漢蘭達(dá)在安全性上的表現(xiàn)其實(shí)不像很多人對(duì)日本車的印象那樣。漢蘭達(dá)曾連續(xù)三次入選美國(guó)IIHS“最安全新車冠軍”。據(jù)了解，漢蘭達(dá)采用豐田獨(dú)有的GOA（Global Outstanding Assessment）安全車身技術(shù)，具備高強(qiáng)度乘員艙和高效吸能車身結(jié)構(gòu)。在發(fā)生撞擊時(shí)，GOA車身的抗形變能力和吸能效果非常突出。

    現(xiàn)代新勝達(dá)（進(jìn)口）

    官方指導(dǎo)價(jià)格：22.86 -28.68萬(wàn)元

    優(yōu)惠幅度：N/A

    新勝達(dá)的目前的賣點(diǎn)，無(wú)疑還是原裝進(jìn)口以及其出色的性價(jià)比。然而作為韓國(guó)車，豐富的配置也是一大優(yōu)勢(shì)。新勝達(dá)同樣擁有7座版本車型，價(jià)格為23.31萬(wàn)元。采用2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱。7座四驅(qū)版本車型為25.83萬(wàn)元。配置上來(lái)說(shuō)多了分區(qū)空調(diào)和定速巡航。不過(guò)考慮到城市用車，兩驅(qū)版本會(huì)比較實(shí)惠一點(diǎn)。

    新勝達(dá)的軸距接近科帕奇的2707mm，達(dá)到2700mm，屬于同級(jí)別中較為出色的車型。同樣配備了7座的新勝達(dá)，為你的出行提供了很大的方便。第二第三排的頭部腿部空間都可以輕松容納以為175以上的成年人。

    較之25.83萬(wàn)元的7座四驅(qū)版本，編輯更推薦26.39萬(wàn)元的兩驅(qū)7座版本。后者多了，雨量傳感、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、主動(dòng)安全頭枕、ESP、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊以及陡坡緩降。雖然四驅(qū)相比兩驅(qū)擁有更好的通過(guò)性，不過(guò)價(jià)格上這款26.39萬(wàn)元的車還是很有性價(jià)比的。所以如果你對(duì)四驅(qū)并不是那么執(zhí)著的話，可以考慮這款車型。
 
    配置對(duì)比：

    安全方面，新勝達(dá)在美國(guó)IIHS的測(cè)試得分是比較喜人的。從報(bào)告上來(lái)看，4個(gè)G的成績(jī)，足以說(shuō)明問(wèn)題。

    總結(jié)：以上三款車，從空間、安全性上都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)，科帕奇和漢蘭達(dá)得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)，使得大車身也能擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。作為一款家庭用車，相信這樣的空間、配置都足以應(yīng)付日常需求，同時(shí)油耗的優(yōu)異表現(xiàn)也不會(huì)讓你覺(jué)得走上下班接送孩子走高峰路段是個(gè)負(fù)擔(dān)。