近日，相信不少關(guān)注中高級(jí)轎車的準(zhǔn)車主都看到了一則令人振奮的消息：上海通用聯(lián)合了500多家經(jīng)銷商推出了一個(gè)邁銳寶全系優(yōu)惠2-2.5萬(wàn)元的活動(dòng)。這意味著邁銳寶的實(shí)際起步價(jià)格已經(jīng)低至15萬(wàn)元以下！立刻到雪佛蘭4S店將邁銳寶拿下？別急，冷靜。所謂貨比三家，在出手之前我們不妨來(lái)看看，15萬(wàn)元到底能買到哪些合資中高級(jí)車，權(quán)衡對(duì)比之后確認(rèn)邁銳寶是不是最值再出手不遲。
 
    邁銳寶 14.99萬(wàn)起
 
    推薦指數(shù)：★★★★★
 
    今年的2月15日，邁銳寶在全球上市，地點(diǎn)為中國(guó)的上海世博中心。這不僅意味著邁銳寶屬于真正意義上的全球同步車型，同時(shí)也意味著它是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迄今為止款式最新的中高級(jí)轎車?？钍叫驴山^不僅僅體現(xiàn)為外觀新穎，更代表了它將擁有全球最新的整車技術(shù)和制造工藝。事實(shí)上這也是邁銳寶最重要的賣點(diǎn)之一。

    基于通用最新中高級(jí)車平臺(tái)開(kāi)發(fā)的邁銳寶，擁有同級(jí)車中極為罕見(jiàn)的前后鋁合金懸掛。在車身制造方面，邁銳寶從選材到工藝都采用了全球中高級(jí)車的最高標(biāo)準(zhǔn)。高素質(zhì)底盤與高剛性車身結(jié)合，再加上通用汽車特別為邁銳寶度身定制的深海靜音系統(tǒng)，令邁銳寶擁有媲美豪華轎車的駕乘品質(zhì)。同級(jí)唯一（通用旗下其他車型除外）的2.4L缸內(nèi)智能直噴SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)、領(lǐng)先同級(jí)的2.0L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全系標(biāo)配的新一代6速手自一體變速器，則讓邁銳寶成為同級(jí)少有、能夠同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的中高級(jí)車。
 
    具體到本文的話題，邁銳寶此次涉足15萬(wàn)元以下的2.0AT舒適版也并非低價(jià)噱頭。除了中高級(jí)車常規(guī)應(yīng)有的配置，以及邁銳寶全系標(biāo)配的電子駐車、電子助力、自動(dòng)大燈、側(cè)氣囊、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等特色配置以外，這款邁銳寶還擁有電動(dòng)天窗，足以勝任主流家庭用戶對(duì)配置的需求。
 
    款式最新、平臺(tái)技術(shù)含量高、性能全面、配置齊全，這樣的特質(zhì)配合不到15萬(wàn)元的售價(jià)，讓我們最終給出了邁銳寶五顆星的推薦指數(shù)。
 
    索納塔八
 
    推薦指數(shù)：★★★★
 
    索納塔八的起步指導(dǎo)價(jià)為16.69萬(wàn)元，不過(guò)目前市場(chǎng)上都有不同程度的優(yōu)惠，絕大多數(shù)地區(qū)的消費(fèi)者是可以15萬(wàn)將其拿下的。
 
    索納塔八于去年年初上市，也屬于款式較新的車型。得益于現(xiàn)代汽車流體雕塑式的設(shè)計(jì)，索納塔八上市后一改老款索納塔的頹勢(shì)，成為目前主流的中高級(jí)車之一。
 
    除了外觀以外，索納塔八在整車制造、工藝材質(zhì)方面都顯現(xiàn)出了韓系車少有的進(jìn)步。許多地方的設(shè)計(jì)，已經(jīng)非常接近歐美中高級(jí)車的水平。在駕乘品質(zhì)方面，索納塔八雖外觀動(dòng)感，但實(shí)際表現(xiàn)以舒適見(jiàn)長(zhǎng)，適合普通的家用用戶，但看重運(yùn)動(dòng)性的人要慎重考慮。
 
    動(dòng)力配備方面，索納塔八采用了2.0L和2.4L的動(dòng)力組合，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均擁有D-CVVT技術(shù)，變速器則標(biāo)配6速手自一體變速器，顯現(xiàn)出了韓系轎車在動(dòng)力技術(shù)方面進(jìn)步。
 
    具體到15萬(wàn)元可以拿下的索納塔八2.0L自動(dòng)時(shí)尚版，其配置水平則相當(dāng)基礎(chǔ)。該有的基本配置還是有的，但像側(cè)氣囊、天窗、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈這些配置就不能奢望了，適合對(duì)配置沒(méi)有太高要求的人士考慮。
 
    動(dòng)感的外觀，工藝和動(dòng)力技術(shù)方面的進(jìn)步，不錯(cuò)的舒適性和空間表現(xiàn)，讓索納塔八有著不錯(cuò)的人員。只是配置方面略感遺憾，讓它最終只能獲得四顆星的推薦指數(shù)。
 
    蒙迪歐致勝
 
    推薦指數(shù)：★★★
 
    蒙迪歐致勝的主力車型2.0T的價(jià)格為19.98萬(wàn)元，結(jié)合2.5萬(wàn)左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，已經(jīng)下探到了17萬(wàn)元區(qū)間。
 
    蒙迪歐致勝最早于2007年上市，并在去年進(jìn)行了小改款，因此款式上蒙迪歐致勝要比以上幾款車?yán)弦恍?。新一代蒙迪歐目前正在海外路試，預(yù)計(jì)將于明年上市。
 
    2011款蒙迪歐致勝最大的亮點(diǎn)在于推出了2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速器，但這些與本文的主題無(wú)關(guān)——配備這種動(dòng)力系統(tǒng)的蒙迪歐致勝是不可能15萬(wàn)拿下的。
 
    蒙迪歐致勝作為美系車，有著不錯(cuò)的底盤素質(zhì)，空間表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn)。只不過(guò)它的款式略有些老了，最終我們只能給出三顆星的推薦指數(shù)。
 
    雅閣：
 
    推薦指數(shù)：★★★
 
    雅閣可以算是國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的元老級(jí)車型了，并且也曾一度成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的標(biāo)桿車型之一。不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，隨著當(dāng)年的雅閣八臨近換代，它的起步終端市場(chǎng)售價(jià)也趨于15萬(wàn)元，最終成為了本文的推薦車型。
 
    由于上市多年，大家對(duì)于雅閣應(yīng)該是非常熟悉的。當(dāng)年的越級(jí)而立，賦予了雅閣接近5米的車身長(zhǎng)度和2.8米的超長(zhǎng)軸距，并一度樹立了中高級(jí)車內(nèi)部空間新的標(biāo)準(zhǔn)。舒適、寬大，是雅閣最主要的賣點(diǎn)。
 
    動(dòng)力配備上，入門版的雅閣搭載的是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了本田特有的i-Vtec技術(shù)，因此數(shù)據(jù)上相當(dāng)漂亮。115千瓦的功率在同排量車型中是比較領(lǐng)先的。
 
    以15萬(wàn)元的價(jià)格買雅閣，只能選擇其中的2.0MT版本，因此不喜歡手動(dòng)擋的人恐怕與之無(wú)緣了。配備上，這款雅閣也比較基礎(chǔ)——沒(méi)有天窗、沒(méi)有電動(dòng)座椅，但好在像側(cè)氣囊等基礎(chǔ)配置還算是比較齊全的。
 
    舒適、寬大的雅閣可謂非常符合國(guó)內(nèi)家庭的購(gòu)車需求。不過(guò)臨近換代帶來(lái)的審美疲勞問(wèn)題，以及15萬(wàn)元只能買到低配噱頭車款的現(xiàn)狀，影響了我們對(duì)它推薦的興趣，因此對(duì)于這款昔日王者，我們只能給出三顆星的推薦指數(shù)。對(duì)于喜歡雅閣的人，我們還是建議追加預(yù)算，購(gòu)買更高配置的自動(dòng)擋車款。
 
    結(jié)論：
 
    通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)在售的15萬(wàn)元主流合資中高級(jí)車進(jìn)行盤點(diǎn)可以看出，邁銳寶憑借最新的款式、最高規(guī)格的底盤和領(lǐng)先技術(shù)，綜合素質(zhì)明顯高于其他對(duì)手。更為難得的是，15萬(wàn)元可以買到的邁銳寶配置相比其他幾款車型也最為齊全，的確體現(xiàn)出了相當(dāng)不俗的購(gòu)買價(jià)值?，F(xiàn)在，準(zhǔn)備購(gòu)車的準(zhǔn)車主們可以踏實(shí)出手了。經(jīng)過(guò)此輪活動(dòng)優(yōu)惠后的邁銳寶，的確是最值得購(gòu)買的15萬(wàn)合資中高級(jí)車型。