炎炎夏日來臨，油價(jià)持續(xù)“高溫不降”，“高油價(jià)，高油耗”一直是困擾車主們。帝豪EC7，對(duì)于夏季高溫高油耗自由一套解決方案。

    去年上市的2012款帝豪EC7便搭載了GSG智能啟停系統(tǒng)。GSG智能啟停技術(shù)，在遇到交通擁堵等路況需要怠速等待時(shí)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)，減少油料消耗，停止無謂的廢氣排放；需要進(jìn)行時(shí)，時(shí)序踩下離合或者油門，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)快速啟動(dòng)，無需再次用鑰匙點(diǎn)火。整套系統(tǒng)既實(shí)現(xiàn)了怠速停機(jī)，又無需頻繁手動(dòng)點(diǎn)火熄火，不改變?nèi)粘ｑ{駛習(xí)慣。
 
    帝豪EC7 GSG版在中控臺(tái)最下方，多了一個(gè)怠速啟停系統(tǒng)主開關(guān)，左側(cè)是怠速啟停功能的指示燈，駕駛者可以根據(jù)需要控制開啟怠速啟停功能。駕駛者還可以通過操作起停系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)閉自動(dòng)起停功能。根據(jù)實(shí)際測(cè)試表明：在較擁堵的城市工況下，使用智能停啟技術(shù)的轎車，燃油消耗可降低5%-10%、減少二氧化碳排放4%，節(jié)能效果可達(dá)10%~15%，還能減少噪聲污染和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。搭載GSG的帝豪EC7不僅能為環(huán)保出一份力，還讓消費(fèi)者可以獲得更為經(jīng)濟(jì)駕駛體驗(yàn)。
 
    以“造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保的好車”為造車理念的吉利，帝豪EC7配備GSG，顯然是有備而來。在能源多元化戰(zhàn)略主導(dǎo)下，吉利在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電池動(dòng)力、插電混合動(dòng)力、純電動(dòng)車、甲醇動(dòng)力以及車身輕量化方面取得了諸多的成果，怠速啟停則是其最新的技術(shù)成果之一。雖然在汽車環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，中國和歐美相比尚有差距，但提出“技術(shù)吉利”的吉利集團(tuán)，已不僅僅停留在口號(hào)上，公司自主品牌在新能源領(lǐng)域的突破——吉利智能啟停GSG技術(shù)系統(tǒng)，力求為打造“更安全、更環(huán)保、更節(jié)能”的好車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。