高端小車集體發(fā)力 雪佛蘭愛唯歐引領(lǐng)越級(jí)跨
近日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2012年第一季度C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī),“新生代越級(jí)性能小車”雪佛蘭愛唯歐憑借卓越的主被動(dòng)安全性能,獲得五星安全評(píng)級(jí)。作為中國(guó)小車市場(chǎng)的實(shí)力戰(zhàn)將,愛唯歐摘得五星安全的桂冠,不僅彰顯了其強(qiáng)大的品質(zhì)實(shí)力,也反映了精品小車不斷崛起,高端路線已經(jīng)逐漸成為眾多車企突破小車市場(chǎng)的利器。
隨著近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)悄然發(fā)生著變化,用戶需求的多元化,使更多小車產(chǎn)品迅速做出反應(yīng),不斷更新。加上購(gòu)車群體不僅關(guān)注個(gè)性化和時(shí)尚,對(duì)節(jié)能環(huán)保、科技等也有很高的要求,小車已經(jīng)改變了以往代步的簡(jiǎn)單功能,向彰顯個(gè)性、科技體驗(yàn)等“多需求時(shí)代”邁進(jìn)。然而,在傳統(tǒng)的小車市場(chǎng),外形、空間及油耗等功能成為吸引消費(fèi)者的要素,安全性向來談不上優(yōu)勢(shì),而以愛唯歐為首的高端小車則以趕超中級(jí)車之勢(shì),在安全性方面設(shè)立了全新的標(biāo)桿。
在2012年第一季度的C-NCAP碰撞測(cè)試中,起亞K2以總分45.1的成績(jī)?nèi)〉昧宋逍堑燃?jí)評(píng)價(jià);同樣取得五星評(píng)價(jià)的上海大眾新帕薩特總分達(dá)到了47.4分。而高端小車愛唯歐的成績(jī)最為搶眼,以總分47.7分的成績(jī)問鼎小車碰撞冠軍,分?jǐn)?shù)甚至超越了新帕薩特這一類B級(jí)車,“越級(jí)”性能不言而喻。在40%偏置碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn)中,愛唯歐均獲得了16分的滿分成績(jī),成為小車中唯一獲得“雙滿分”的車型。至此,雪佛蘭愛唯歐已先后獲得EuroNCAP(歐洲新車評(píng)價(jià)規(guī)程)、IIHS(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))、USNCAP(美國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)、C-NCAP在內(nèi)的四大全球權(quán)威碰撞機(jī)構(gòu)最高安全評(píng)級(jí),樹立了全球小車安全新標(biāo)桿。
據(jù)調(diào)查顯示,在一二線 城市的主流市場(chǎng)中,單純追求小型車的性價(jià)比這一購(gòu)車因素已經(jīng)退居其次,“品質(zhì)和個(gè)性的兼?zhèn)?rdquo;才是其購(gòu)車的首要因素。并且高端小車在小車市場(chǎng)中的銷售比例已經(jīng)從5年前的23%提高到33%。由此可見,高品質(zhì)、合資品牌的高端小型車市場(chǎng)“錢景”廣闊。并且高端小車近年來配置不斷升級(jí),甚至某些方面已超過了中級(jí)車。
以愛唯歐為例,搭配1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),使得愛唯歐功率和扭矩表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先,同級(jí)罕見六速手自一體變速箱搭配手撥式換擋設(shè)計(jì),更添駕控樂趣,機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、個(gè)性帥氣的外觀、匹配安吉星OnStar智能行車伙伴等出色特性緊緊吸引著年輕消費(fèi)者。此外,媲美中級(jí)車的NVH靜音性能使愛唯歐的高端品質(zhì)更加凸顯。愛唯歐整車使用了強(qiáng)化的整車聲學(xué)包系統(tǒng),全車隔音材料重達(dá)30kg,超越緊湊轎車的平均標(biāo)準(zhǔn)。在同級(jí)別車均只配備一層地板隔音墊的基礎(chǔ)上,愛唯歐加裝了一層厚40mm,重16公斤的隔音材料,能夠有效降低車輛行駛中的噪音,保證靜謐、舒適的乘用環(huán)境。通用汽車集重磅技術(shù)投入,在小車市場(chǎng)上“高端化”的發(fā)展路徑一覽無(wú)遺。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的差不多52款小型車中,有近14款主流車型瞄準(zhǔn)了更高的配置和更好的性能表現(xiàn),如上海大眾的新款POLO、長(zhǎng)安福特的新嘉年華等。在2012年更有已經(jīng)發(fā)布諜照的標(biāo)志208、大眾UP等多款新車即將上市。在“綜合實(shí)力”更加強(qiáng)大的基礎(chǔ)上,小車的競(jìng)爭(zhēng)不再局限于價(jià)格戰(zhàn),而是將品牌、性能和豐富配置放到最重要的位置,這一發(fā)展趨勢(shì),不僅為中國(guó)年輕消費(fèi)者帶來更多彰顯個(gè)性的實(shí)力產(chǎn)品,也有望促進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)形成全新的發(fā)展格局。以雪佛蘭愛唯歐為代表的高端小車將集體發(fā)力,以“越級(jí)”品質(zhì)實(shí)力,實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
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