4月23日，以“創(chuàng)新·跨越”為主題的第十二屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)隆重開幕。國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)A+H整體上市的大型國(guó)有控股汽車集團(tuán)——廣汽集團(tuán)，攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽長(zhǎng)豐、廣汽吉奧、五羊本田及廣汽日野商用車等企業(yè)聯(lián)袂參展。參展總面積約3500平方，展車36臺(tái)。

　　廣汽集團(tuán)同時(shí)發(fā)布全球化產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略平臺(tái)——廣汽全球研發(fā)網(wǎng)，傳祺GS5、IDM整合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及智能3G助駕系統(tǒng)等首批研發(fā)成果同期亮相。廣汽乘用車旗下傳祺GS5、2012款傳祺轎車以及混合動(dòng)力傳祺、小型純電動(dòng)概念車E-Linke和增程式純電傳祺等多種新能源概念車型同臺(tái)展出。

　　傳祺GS5全國(guó)統(tǒng)一上市

　　廣汽乘用車今年的重磅車型——傳祺GS5在北京車展正式上市銷售。傳祺GS5定位中型城市SUV，搭載2.0L及1.8T兩種排量，先期推出七款車型售價(jià)12.38萬(wàn)元起。與傳祺轎車共同組成“廣汽雙高端”產(chǎn)品，向各自所在的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起有力的沖擊。

　　傳祺GS5車身造型源自“雪豹”靈感，應(yīng)用國(guó)際前沿光影雕塑設(shè)計(jì)理念，極富雕塑感和力量感的時(shí)尚造型。車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)車型，達(dá)4732mm/1854mm/1680mm，軸距為2710mm。傳祺GS5基于歐洲高性能平臺(tái)全新開發(fā)，底盤采用前雙叉臂、后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)組合，操控性和舒適性非常出眾。傳祺GS5具有超強(qiáng)的被動(dòng)安全，同時(shí)配備博世最新第九代ESP，為駕駛者提供全方位的安全保護(hù)。

　　動(dòng)力方面，2.0L DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能連續(xù)進(jìn)排氣正時(shí)氣門技術(shù)，動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性好;采用歐洲尖端渦輪增壓科技的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在1700～4500 r/min的保持230N.m的峰值扭矩。匹配帶運(yùn)動(dòng)模式的愛(ài)信5速手自一體變速箱，油門響應(yīng)更加積極。傳祺GS5還匹配i-4WD智能適時(shí)全能四驅(qū)系統(tǒng)，它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)換模式，能在瞬間完成對(duì)后軸扭矩從0-100%的最合理分配，從容應(yīng)對(duì)城鄉(xiāng)、野外等不同路況的挑戰(zhàn)。傳祺GS5配備了EPB電子駐車系統(tǒng)、AFS智能隨動(dòng)大燈系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，配置堪比眾多高端車型。

　　全球研發(fā)網(wǎng)弘揚(yáng)HIT2理念

　　廣汽全球研發(fā)網(wǎng)是廣汽集團(tuán)基于產(chǎn)業(yè)技術(shù)全球化視野，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，以廣汽集團(tuán)汽車工程研究院為依托，整合全球資源搭建而成的汽車技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略平臺(tái)。該平臺(tái)始于廣汽自主品牌籌劃階段，經(jīng)過(guò)多年積累，目前已形成具備“全球研發(fā)、全球人才、全球配套”三方面的體系，所研發(fā)產(chǎn)品開始面向全球市場(chǎng)拓展銷售。廣汽全球研發(fā)網(wǎng)弘揚(yáng)HIT2 (Harmoniously Integrated Technology, High In Traveling) 的“和諧科技、怡人生活”理念，即針對(duì)消費(fèi)者的各種需求，融匯貫通各種先進(jìn)適用技術(shù)，恰如其分地集成為和諧的整體，形成為顧客量身定做、有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)良產(chǎn)品，讓用戶享受節(jié)能環(huán)保、人本舒適、智能安全、樂(lè)趣盎然的精彩汽車生活，通過(guò)實(shí)施HIT2，達(dá)成以創(chuàng)新支撐產(chǎn)品發(fā)展，以技術(shù)實(shí)力保障產(chǎn)品品質(zhì)的目標(biāo)。

　　廣汽全球研發(fā)網(wǎng)已具備國(guó)際水平的正向研發(fā)實(shí)力及體系化標(biāo)準(zhǔn)，包括完善的研發(fā)管理體系、規(guī)范的整車開發(fā)流程、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系、以市場(chǎng)和用戶需求為導(dǎo)向的新產(chǎn)品正向開發(fā)流程、成熟的整車性能目標(biāo)設(shè)定與控制等能力。在汽車行業(yè)尖端人才儲(chǔ)備方面，上千人的精干研發(fā)隊(duì)伍中的各專業(yè)領(lǐng)域，目前均由來(lái)自美日歐等地的頂尖技術(shù)人才或?qū)＜襾?lái)領(lǐng)軍，構(gòu)成研發(fā)核心團(tuán)隊(duì)，他們有平均15年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾服務(wù)于奔馳、菲亞特-克萊斯勒、福特、通用等全球知名大車企。

　　廣汽全球研發(fā)網(wǎng)覆蓋全球各地，在德、美、意、英、日等地均建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)合作網(wǎng)點(diǎn)，并整合全球領(lǐng)先的技術(shù)及零部件供應(yīng)商，建立深度合作同盟關(guān)系，其中包括如保時(shí)捷、米拉、麥格納等全球著名的工程技術(shù)公司，以及博世、大陸、電裝、愛(ài)信等全球前十大零部件供應(yīng)商等。

　　廣汽集團(tuán)不僅在本次北京國(guó)際車展上帶來(lái)了彰顯HIT2理念的傳祺GS5、混合動(dòng)力傳祺、增程式純電傳祺、小型純電動(dòng)概念車E-Linker等高科技車型，以及應(yīng)用于傳祺轎車上的IDM整合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能3G助駕系統(tǒng)等最新研發(fā)成果，據(jù)悉明年還將推出A級(jí)車型新產(chǎn)品，后續(xù)還有A0級(jí)、C級(jí)、MPV等更多契合消費(fèi)者需求的自主品牌新車型陸續(xù)問(wèn)世。

　　強(qiáng)大陣容集體出擊

　　廣汽集團(tuán)攜旗下主要整車企業(yè)參展展車達(dá)36輛，全方位、多層面展示了廣汽集團(tuán)強(qiáng)勁的體系競(jìng)爭(zhēng)力。在自主品牌方面，傳祺產(chǎn)品全系出擊——傳祺兩款轎車2.0L/1.8L，傳祺GS5 2.0L/1.8T，以及“E-linker”小型純電多功能概念車與混合動(dòng)力傳祺轎車。同臺(tái)亮相的還有另一款自主品牌SUV車型——廣汽吉奧奧軒GX5。隨著自主品牌產(chǎn)品線的不斷延展，廣汽集團(tuán)的自主實(shí)力正逐步彰顯。

　　廣汽本田攜2012款歌詩(shī)圖、2012款理念S1、雅閣、鋒范、奧德賽、飛度等盛裝亮相。廣汽豐田帶來(lái)主力車型凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士和逸致以及進(jìn)口車型ALPHARD埃爾法、FJ酷路澤、ZELAS杰路馳等9款車型。全新一代凱美瑞以一個(gè)品牌、三大車系，配備著“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”黃金動(dòng)力組合。廣汽菲亞特除了攜旗下含菲亞特500、菲亞特500 Gucci版、菲亞特500敞篷版在內(nèi)的菲亞特500全家族，菲亞特Freemont菲躍等一系列產(chǎn)品外，更全球首發(fā)集菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)精湛技術(shù)和廣汽菲亞特精良工藝于一身的首款國(guó)產(chǎn)車型Viaggio菲翔。廣汽長(zhǎng)豐以三菱帕杰羅、帕杰羅賽車、ASX勁炫以及獵豹黑金剛、獵豹CS6、獵豹飛騰、獵豹CT5等七款車型參展。在商用車方面，廣汽日野將展示700系列8×4車型，包括8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車、自卸車、廂式運(yùn)輸車，這些車型吸收與融合了日野先進(jìn)技術(shù)。此外，五羊本田也帶來(lái)了幻影150和名悅100兩款摩托車型。未來(lái)，廣汽集團(tuán)更多具備科技創(chuàng)新和高品質(zhì)、環(huán)保安全的車型將陸續(xù)上市，努力為消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的移動(dòng)生活體驗(yàn)。

　　A+H股上市加速產(chǎn)業(yè)布局

　　3月29日，廣汽集團(tuán)正式在上海證券交易所掛牌上市，成為首家A+H股整體上市的大型國(guó)有控股汽車集團(tuán)。揭開了廣汽集團(tuán)發(fā)展的新篇章，實(shí)現(xiàn)了由資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)到資本運(yùn)營(yíng)的跨越，“大廣汽”布局邁上新的臺(tái)階。從最初廣汽集團(tuán)與長(zhǎng)豐汽車合作組建廣汽長(zhǎng)豐，到吸收合并廣汽長(zhǎng)豐實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)的A股整體上市，再到廣汽集團(tuán)與三菱汽車的新合資公司的蓄勢(shì)待發(fā)。在不到三年的時(shí)間里，廣汽集團(tuán)上演了一部精彩的“重組三部曲”。可以說(shuō)，在兼并重組、資本運(yùn)作、對(duì)外合作等諸多領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)都開創(chuàng)了全新的發(fā)展模式，為中國(guó)汽車行業(yè)的跨區(qū)域重組提供了借鑒，樹立了跨區(qū)域重組的典范。

　　目前，廣汽集團(tuán)已初步形成以華南為中心，輻射華中、華東和華北的產(chǎn)業(yè)格局，以及涵蓋各級(jí)別乘用車、商用車、摩托車和新能源汽車的產(chǎn)品體系。廣汽集團(tuán)還大力推進(jìn)主業(yè)相關(guān)多元化的發(fā)展戰(zhàn)略，積極地探索新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局，先后合資成立汽車金融、汽車保險(xiǎn)公司。廣汽集團(tuán)將繼續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著更加合理的方向優(yōu)化升級(jí)，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局，打造全產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固和提升廣汽集團(tuán)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　繼續(xù)深化合資合作

　　目前，廣汽集團(tuán)與本田、豐田、日野、菲亞特、三菱等國(guó)際著名汽車廠商展開了合作關(guān)系。今年內(nèi)，廣汽本田將啟動(dòng)第三生產(chǎn)線建設(shè)，計(jì)劃于2014年建成投產(chǎn)，投產(chǎn)初期的年產(chǎn)能為12萬(wàn)輛，未來(lái)將擴(kuò)大到24萬(wàn)輛。廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將與第三生產(chǎn)線的建設(shè)同步進(jìn)行，進(jìn)一步擴(kuò)大廣汽本田的生產(chǎn)能力。廣汽豐田大力推動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)推廣與運(yùn)用，其中凱美瑞·尊瑞作為豐田混合雙擎動(dòng)力技術(shù)的集大成者，將推動(dòng)汽車消費(fèi)大踏步邁入“油電混合雙擎動(dòng)力時(shí)代”。隨著豐田發(fā)布“云動(dòng)計(jì)劃”與本田發(fā)布在中期事業(yè)戰(zhàn)略，廣汽本田、廣汽豐田的后續(xù)發(fā)展動(dòng)力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。此外，預(yù)計(jì)今年年中，廣汽菲亞特首款車型將量產(chǎn)下線，以及廣汽與三菱新建的合資公司將會(huì)成立。未來(lái)，廣汽集團(tuán)將與合作伙伴繼續(xù)深化合作關(guān)系，加快合資企業(yè)的本土化步伐，進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品線，為消費(fèi)者創(chuàng)造更多令人喜悅的產(chǎn)品。

　　加速節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

　　廣汽集團(tuán)自主品牌和合資企業(yè)多款節(jié)能與新能源車型在本次車展亮相，其中幾款今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。廣汽集團(tuán)將按照已發(fā)布的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)新能源汽車技術(shù)研發(fā)實(shí)力，搶占新能源汽車領(lǐng)域制高點(diǎn)，在“十二五”期間突破關(guān)鍵技術(shù)與平臺(tái)技術(shù)，掌握或控制“三電”的研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)自主品牌節(jié)能和新能源乘用車全面產(chǎn)業(yè)化，力爭(zhēng)到2015年實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)銷20萬(wàn)輛。

　　展望未來(lái)，廣汽集團(tuán)將在資金、人才、技術(shù)、資源、市場(chǎng)等方面進(jìn)行全球化整合，堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)，以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)的強(qiáng)大技術(shù)平臺(tái)為依托，不斷推進(jìn)合資合作的深化，全面提升自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，努力把廣汽集團(tuán)打造成具有高成長(zhǎng)性和獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀上市企業(yè)。