菱智1.6L這款車的商務(wù)價(jià)值，究竟有多大影響力?這個(gè)問題，單純用語言很難做出恰當(dāng)?shù)幕卮?。僅僅在銷量表現(xiàn)上，該車就令業(yè)界為之一震。去年10月份，該車在廣州、鄭州、濟(jì)南等地小范圍試銷，一上市便大受追捧，月銷量連連突破4000臺(tái)，單款車型的銷量就已經(jīng)大大超越了許多其它MPV車型的總銷量。而隨著菱智1.6L從今年2月下旬開始的全國(guó)大面積上市，其銷量仍在迅速攀升。

　　我們?cè)倏纯戳庵?.6L的粉絲們。從煙酒零售的老板，到婚紗影樓的藝術(shù)商人，再到街道派出所的民警，菱智1.6L的用戶可謂遍及各個(gè)領(lǐng)域。在公商務(wù)領(lǐng)域馳騁多年的精英看來，風(fēng)行菱智是一款從2001年起就風(fēng)靡全國(guó)的經(jīng)典商務(wù)車，流淌著三菱太空艙的國(guó)際商務(wù)血統(tǒng);而對(duì)于新興的個(gè)體老板、私營(yíng)業(yè)主和基層公務(wù)員而言，菱智1.6L又是一款酷酷的新一代全能商務(wù)車，引領(lǐng)了全新的小排量大空間全能商務(wù)車的發(fā)展潮流。

　　國(guó)際化商務(wù)血統(tǒng)與本土化全能設(shè)計(jì)，十余年的經(jīng)典與一朝的新銳，這兩對(duì)看似矛盾的詞語，在如今的菱智1.6L身上卻奇妙地統(tǒng)一到一起，共同演繹了一段小排量商務(wù)車的市場(chǎng)佳話。這就是菱智1.6L的商務(wù)相對(duì)論，并成就了其商務(wù)價(jià)值的無形影響力。

　　國(guó)際化商務(wù)血統(tǒng)VS本土化全能設(shè)計(jì)

　　菱智的原型車為三菱Space Gear，常被譯作三菱太空艙，是日本MPV車市中的經(jīng)典車型，并暢銷歐美。2001年，風(fēng)行汽車將其引入國(guó)內(nèi)后，啟動(dòng)了“ALL-PST商務(wù)車制造技術(shù)”品質(zhì)提升平臺(tái)，推出了風(fēng)行菱智系列，從此暢銷不衰，穩(wěn)居商務(wù)MPV市場(chǎng)前列。從其半子彈頭風(fēng)格的大氣外觀、有效降低風(fēng)阻系數(shù)的流暢曲線、尊貴內(nèi)斂的前臉造型等諸多細(xì)節(jié)，我們都可以窺見其優(yōu)越的國(guó)際商務(wù)血統(tǒng)。

　　但當(dāng)我們把目光轉(zhuǎn)向菱智1.6L的空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，我們又突然意識(shí)到，這是一款為那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，卻希望擁有體面生活的個(gè)體老板及私營(yíng)業(yè)主量身打造的本土化全能商務(wù)車，同時(shí)也為縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣屬的基層政府單位、事業(yè)單位的基礎(chǔ)公務(wù)接待提供了更體面的選擇。更具本土化的是，菱智1.6L的起售價(jià)僅為5.68萬元，與市場(chǎng)在售的高端微客、CDV車型相平行，甚至更低。

　　小排量商務(wù)車，同樣擁有大空間。菱智1.6L的軸距為2800mm，車身尺寸為4645mm×1695mm×1940mm，比一些微客、CDV車型足足長(zhǎng)出近半米，輔以9種座椅組合，創(chuàng)造了超大舒適的乘載空間、真正的多功能靈活使用。比如，后椅采用側(cè)翻設(shè)計(jì)，拆卸后可創(chuàng)造出最大4340L的載貨空間。這一數(shù)字，比在售的CDV車型足足超出1000余升，更是大幅超越傳統(tǒng)微客，再多、再大、再長(zhǎng)的貨物也能從容應(yīng)對(duì)。

　　小排量商務(wù)車，同樣擁有高安全。菱智1.6L在發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)了三重防撞潰縮區(qū)，最大程度地保障了駕乘人員的安全，再加上獨(dú)有的高強(qiáng)度車身骨架、側(cè)身高強(qiáng)度防撞鋼梁等強(qiáng)化設(shè)計(jì)，配合ABS+EBD、安全氣囊、ELR預(yù)警式安全帶等安全裝置，在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面，菱智1.6L都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于市場(chǎng)在售的微客及CDV車型。

　　十余年經(jīng)典延續(xù)VS一朝商務(wù)新銳

　　也許沒有哪款商務(wù)MPV車型擁有菱智1.6L這樣充滿矛盾的用戶認(rèn)知：我們不止一次從生意場(chǎng)老將那里聽到他們懷舊的感慨——菱智是他們下海經(jīng)商那年代開的商務(wù)車;但在新興的私營(yíng)業(yè)主那里，比如網(wǎng)店老板，菱智1.6L卻被視作一款新潮商務(wù)車，全能而充滿活力。這種認(rèn)知的差異其實(shí)正源于菱智拓展細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略的開啟。盡管菱智已經(jīng)擁有十余年歷史，但其真正從商務(wù)MPV高端平臺(tái)駛下來，與基層公商務(wù)大眾面對(duì)面的時(shí)間卻是2011年10月。因此，從這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始，菱智1.6L無疑是一款新銳車型。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2010年底，全國(guó)個(gè)體工商戶戶數(shù)達(dá)3450萬戶，登記從業(yè)人員7100萬人，這一龐大的基層商務(wù)群體對(duì)商務(wù)車的選擇更具理性，更注重實(shí)用性，傳統(tǒng)的高排量、高油耗、高價(jià)格的豪華商務(wù)車并不適合他們，小排量車型便成為他們的主要選擇。于是，風(fēng)行汽車決定進(jìn)軍小排量商務(wù)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，以開辟商務(wù)MPV新藍(lán)海，實(shí)現(xiàn)菱智在商務(wù)車市場(chǎng)的整體布局。據(jù)此，菱智1.6L順勢(shì)而生，并大獲成功。

　　菱智1.6L之所以被視作商務(wù)新銳，是因?yàn)橄啾任⒖?、CDV等車型，它是一款真正意義上的商務(wù)車。“在售價(jià)6-8萬元的車型中，菱智1.6L源自MPV的成熟設(shè)計(jì)，不同于一些車型加長(zhǎng)加寬的簡(jiǎn)單改款，這款車不僅在空間、動(dòng)力、安全等方面都遙遙領(lǐng)先，而且綜合性能經(jīng)過了十余年的市場(chǎng)驗(yàn)證，更可靠。”很多菱智1.6L車主都這樣評(píng)價(jià)自己的愛車。

　　作為一款暢銷達(dá)十余年之久的經(jīng)典商務(wù)MPV，在菱智1.6L這款新銳車型的高歌猛進(jìn)下，在商務(wù)相對(duì)論思想的指引下，風(fēng)行菱智再度爆發(fā)出強(qiáng)勁的生命活力，整體月銷量已經(jīng)連連突破5000臺(tái)，正在向商務(wù)MPV市場(chǎng)冠軍的新目標(biāo)發(fā)起沖刺。不僅如此，另?yè)?jù)透露，秉承商務(wù)相對(duì)論思想，菱智還計(jì)劃推出一款全新理念的新一代高端商務(wù)車，與GL8、奧德賽等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。屆時(shí)，或許一個(gè)新的相對(duì)論佳話又將誕生。