2011年，中國加入世貿(mào)組織已經(jīng)十個(gè)年頭，這十年來，中國汽車業(yè)取得的發(fā)展超出了當(dāng)初的預(yù)期。入世后，關(guān)稅下降，外資、民營資本準(zhǔn)入放寬，這些因素促使國內(nèi)汽車價(jià)格大幅下落，車價(jià)進(jìn)入普通老百姓可以購買的區(qū)間，汽車市場迅速擴(kuò)大，使中國成為了世界第一大產(chǎn)銷大國，但遺憾的是未能進(jìn)入汽車強(qiáng)國。

　　在努力爭做汽車強(qiáng)國的道路上，中國汽車“以市場換技術(shù)”的構(gòu)思并沒有一針見效，但也并不意味著這個(gè)思路的破產(chǎn)，因?yàn)樵谄囬_放方面，中國取消了舊的計(jì)劃體制，引進(jìn)了資本、技術(shù)和管理，在推動(dòng)合資企業(yè)發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)一大批自主品牌企業(yè)的壯大。所以，中國汽車產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)的路上又崛起一股新的力量，那就是自主品牌汽車企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)專家指出：目前，自主品牌汽車企業(yè)面臨著產(chǎn)品競爭力和品牌影響力不足，以及全產(chǎn)業(yè)鏈包括制造設(shè)備、開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備、材料、服務(wù)系統(tǒng)等方面的欠缺，這些都成為自主品牌的短板。所以，中國自主品牌汽車要想做強(qiáng)、做大，必須在生產(chǎn)制造、產(chǎn)品力、品牌影響力方面加強(qiáng)。

　　不過，一些自主品牌的快速發(fā)展，讓我們有理由相信自主品牌車企完全有能力扛起打造中國汽車強(qiáng)國的重任。近幾年，長城汽車被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為中國增長最迅猛的車企之一，2011年與東風(fēng)集團(tuán)一起被《福布斯》評(píng)選為“亞太地區(qū)最佳上市公司50強(qiáng)”。對于一家自主品牌汽車制造企業(yè)，增長速度之快和產(chǎn)品品質(zhì)的提升有直接聯(lián)系，尤其是數(shù)款車型的持續(xù)熱銷換來了長城汽車快速的發(fā)展。

　　依托長城汽車“三高”戰(zhàn)略的都市智能SUV車型—哈弗H6，正是長城汽車數(shù)款熱銷車型中的代表。哈弗H6上市后終端市場銷售非常火爆，消費(fèi)者毫不吝嗇的認(rèn)可和肯定了哈弗H6的高品質(zhì)，并獲得諸多汽車界大獎(jiǎng)。2011年12月12日，哈弗H6拿下了有“中國車壇奧斯卡”之稱的《汽車族》年度車型大獎(jiǎng)，被評(píng)為“中國2012年度SUV”,這也是該項(xiàng)活動(dòng)舉辦十年來，自主品牌車型第一次獲獎(jiǎng)。哈弗H6的成功讓我們看到了長城汽車在產(chǎn)品力提升和品牌突圍方面的成功，從中能夠看到中國汽車未來的出路。

　　從哈弗H6看自主品牌產(chǎn)品力提升之路

　　哈弗H6以長城汽車“三高戰(zhàn)略”為依托，旨在以高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)為支撐，力求21項(xiàng)主要的整車性能上達(dá)到國際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，打造高品質(zhì)產(chǎn)品。在安全方面，H6經(jīng)過一系列碰撞試驗(yàn)，安全級(jí)別已經(jīng)達(dá)到NCAP五星標(biāo)準(zhǔn);節(jié)能排放達(dá)到北美、歐洲等高端目標(biāo)市場要求;操縱穩(wěn)定性、車身剛度達(dá)到德系車標(biāo)準(zhǔn)，NVH、可靠/耐久性、精致工程達(dá)到日系車標(biāo)準(zhǔn)，這些指標(biāo)細(xì)化到每一個(gè)研發(fā)模塊，都有具體的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)。

　　除了研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測、生產(chǎn)制造等眾多環(huán)節(jié)，科技領(lǐng)先的生產(chǎn)制造平臺(tái)是品質(zhì)基礎(chǔ)保障的關(guān)鍵。作為哈弗H6的誕生地——長城汽車天津新工廠，擁有先進(jìn)的技術(shù)裝備、精湛的制造工藝、完善的現(xiàn)場管理，代表了國內(nèi)汽車制造頂尖水平，也標(biāo)志著長城汽車整體品質(zhì)的飛躍。通過高科技裝備和高性能設(shè)計(jì)的運(yùn)用，哈弗H6在外觀、加工精度、核心零部件質(zhì)量、車身整體質(zhì)量、品質(zhì)控制等方面均達(dá)到比肩合資品牌的高度。

　　以焊裝環(huán)節(jié)為例，哈弗H6全車身多達(dá)4000多個(gè)焊點(diǎn)，焊接牢固的情況將直接影響到車身整體的抗撞擊能力和車身整體安全性能的優(yōu)劣程度。天津工廠焊裝車間的車身主焊線和補(bǔ)焊線，線體設(shè)計(jì)及制造均由ABB公司完成實(shí)施，整條生產(chǎn)線總共設(shè)置30個(gè)工位，27臺(tái)機(jī)器人以較高的焊接速度參與車身焊接工作，不僅保證鈑金件焊縫的強(qiáng)度，同時(shí)減小焊縫寬度，保證比普通釬焊提高30%的抗沖擊能力;總拼工位采用ABB特有的Framer形式，機(jī)器人重復(fù)定位精準(zhǔn)，可控制在0.2毫米內(nèi)，10秒切換車型，且機(jī)器人所帶焊鉗全部為伺服焊鉗，對鈑金件沖擊力小，對保證節(jié)拍及鈑金件品質(zhì)有極大提升。

　　眾所周知，汽車業(yè)首先是一個(gè)制造行業(yè)，像汽車這樣投資大、使用時(shí)間長的產(chǎn)品，消費(fèi)者的使用價(jià)值從產(chǎn)品品質(zhì)中直觀體現(xiàn)，而產(chǎn)品制造過程正是品質(zhì)的基礎(chǔ)和保障。對于自主品牌汽車企業(yè)來說想提升產(chǎn)品的競爭力，如果只是寄希望于“彎道超車”往往會(huì)失敗，只有踏踏實(shí)實(shí)把品質(zhì)做好才是最快的捷徑，像哈弗H6這樣在具備高品質(zhì)制造能力，無疑讓消費(fèi)者對其品質(zhì)有了更多信心。

　　從哈弗H6看自主車企的品牌突圍之路

　　作為長城汽車推出的首款都市智能SUV，哈弗H6遠(yuǎn)不止是一款提升產(chǎn)品銷量、提高企業(yè)利潤的單純車型，在它身上承載著哈弗SUV品牌影響力向上突圍的重任。在提升銷量方面，哈弗H6憑借“搶購熱銷”一炮打響，截至到11月底，訂銷量就突破2萬輛，而且11月哈弗SUV整體銷量達(dá)2.1萬輛，創(chuàng)下2011年所有SUV品牌當(dāng)月銷量新高。在品牌影響力方面，哈弗H6顯然已經(jīng)開了一個(gè)好頭，它以其特有的智能安全、智能駕控、智能裝備，邁出了自主品牌向高處走的實(shí)質(zhì)一步，將競爭對手直接鎖定了iX35、智跑、CR-V、逍客等主流合資品牌車型。

　　作為一款中高級(jí)城市SUV，哈弗H6的上市，是哈弗產(chǎn)品戰(zhàn)略的必然產(chǎn)物，更是消費(fèi)者不斷進(jìn)化的需求使然。如果說哈弗H3、H5讓許多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了擁有SUV夢想，那么哈弗H6的上市則讓更多消費(fèi)者開始享受自己的SUV夢。為滿足城市SUV消費(fèi)者對于車輛功能性和情感性的需求，哈弗H6堅(jiān)持長城品質(zhì)的同時(shí)，在性能、配置、服務(wù)上更做到了以價(jià)值取勝。在配置方面，引入真皮座椅、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、雙模天窗、倒車影像、定速巡航、觸摸屏多媒體影音系統(tǒng)等豪華配置，以及六安全氣囊、ABS+EBD、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置，大量智能化配備讓其整車使用價(jià)值和性價(jià)比優(yōu)勢十分突出。而在服務(wù)方面，“5年或10萬公里”的超長保修標(biāo)準(zhǔn)開行業(yè)先河，為消費(fèi)者帶來獨(dú)一無二的優(yōu)越待遇。憑借品質(zhì)、性價(jià)比和服務(wù)的全方位領(lǐng)先，哈弗H6上市以后迅速成為中高級(jí)城市SUV最炙手可熱的車型，進(jìn)一步拉高了哈弗SUV的增長曲線。

　　總體來看，哈弗H6是長城汽車在多年積淀基礎(chǔ)上，順應(yīng)消費(fèi)需求最新推出的高品質(zhì)產(chǎn)品，它的上市不僅標(biāo)志著哈弗SUV產(chǎn)品線的豐富與完善，更充分展示出長城汽車開拓進(jìn)取的創(chuàng)新精神以及不斷為消費(fèi)者提供更好的汽車產(chǎn)品的理念。定位都市智能SUV的哈弗H6，擁有大氣的外觀、精湛的內(nèi)飾、豐富的智能高科技配置，依靠過硬的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)軍消費(fèi)眼光更挑剔、要求更高的中高端市場。這對于哈弗H6來說，其品牌影響力的提升意味著天生的市場號(hào)召力;而對于消費(fèi)者而言，哈弗H6強(qiáng)大的品牌力能給自身帶來切身的實(shí)惠，選購哈弗H6就擁有了知名度、美譽(yù)度和誠信度的保證。