12月12日，COTY CHINA “中國年度車型”評選活動在國家會議中心隆重揭曉，北京現(xiàn)代第八代索納塔在三十余款入圍車型中脫穎而出，力挫群雄，問鼎“年度風(fēng)云車型”大獎，這不僅是北京現(xiàn)代，也是韓系車在此獎項(xiàng)的首次突破。北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李峰出席了頒獎典禮，并受邀進(jìn)行了精彩發(fā)言。

　　索八一枝獨(dú)秀 問鼎年度車型

　　始于2002年的“中國年度車型”評選活動，最初由《汽車族》雜志將源于美國權(quán)威汽車雜志《Motor Trend》的COTY(car of the year)評選體制引入中國，開創(chuàng)了中國汽車界評選“COTY CHINA”(中國年度車)的先例。在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)有六十二年歷史的COTY評選，是北美乃至全世界最有影響力的汽車評選之一。其規(guī)模之大、測試之嚴(yán)格和完善被全球汽車行業(yè)高度重視，有非常廣泛的認(rèn)可度和高度的評價。成為了全球汽車行業(yè)一致認(rèn)可的，對一款產(chǎn)品進(jìn)行評價的重要依據(jù)。每年世界范圍內(nèi)的各個汽車消費(fèi)國家都有屬于自己的COTY評選，作為后起之秀，十年來中國車市逐漸成熟，形形色色的汽車獎項(xiàng)層出不窮，《汽車族》始終以“價值”為核心，秉承“惟一大獎”原則，COTY CHINA在國內(nèi)汽車評選活動中獨(dú)樹一幟，成為國內(nèi)歷史最長、專業(yè)度最高、權(quán)威性最強(qiáng)的車型評選活動之一，有“中國車壇的奧斯卡”美譽(yù)。

　　據(jù)悉，本屆的“中國年度車型”評選活動，共有包括大眾旗下新帕薩特、新邁騰、北京現(xiàn)代第八代索納塔、東風(fēng)標(biāo)致508及東風(fēng)悅達(dá)起亞K5等在內(nèi)的三十余款重量級車型入圍，來自包括中國工程院院士、清華大學(xué)汽車工程學(xué)院院長在內(nèi)的15名汽車行業(yè)頂級評委，對全部入圍車型進(jìn)行一系列嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的評測。通過對候選車型外觀、配置、安全、性能及制造工藝等多項(xiàng)嚴(yán)格的審核，最終北京現(xiàn)代第八代索納塔殺出重圍，由15位專家評委一致通過當(dāng)選為“2012年度風(fēng)云車型”，印證了第八代索納塔創(chuàng)領(lǐng)中高級轎車新主流的超強(qiáng)實(shí)力。

　　眾望所歸 中高級市場顛覆格局之作

　　參加本次評選的專家評委認(rèn)為，第八代索納塔在中高級轎車市場上的異軍突起絕非偶然，其“內(nèi)外兼具”的強(qiáng)大綜合實(shí)力是成功的關(guān)鍵。在外觀方面，第八代索納塔堪稱“流體雕塑”設(shè)計風(fēng)格的完美詮釋之作，整車看上去流暢與動感、時尚與品味兼?zhèn)?，獲得了評審團(tuán)一致的好評。除此以外，強(qiáng)勁的動力，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，也同樣令人印象深刻。其搭載的第二代θ發(fā)動機(jī)，純鋁合金缸體和雙CVVT技術(shù)帶來前所未有的節(jié)油表現(xiàn)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率121Kw，最大扭矩198Nm，拉動近1噸半的車身絲毫不感覺費(fèi)力，6速手自一體變速箱功率輸出高效且平順。

　　而作為一款主打“智能科技”的車型，第八代索納塔的配置更是堪稱豪華，同級別車型無出其右：TPMS胎壓監(jiān)測、VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全景天窗、智能迎賓燈光系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動除霧、ESS緊急剎車提醒、雙預(yù)緊安全帶、18寸鋁合金輪轂、定速巡航等……很多原本僅見于豪華車或C級車的配置被第八代索納塔引入B級車領(lǐng)域，為當(dāng)前市面上B級車創(chuàng)造了全新的配置標(biāo)桿。

　　除了產(chǎn)品自身具有極為強(qiáng)悍的競爭力，北京現(xiàn)代為第八代索納塔提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)同樣令人贊嘆：不僅有業(yè)界首發(fā)、至今仍領(lǐng)先同儕的“5年10萬公里整車保修”和“1年免費(fèi)道路救援”;更有“5S”的尊榮服務(wù)體系全方位保障，在服務(wù)品質(zhì)上遙遙領(lǐng)先，為第八代索納塔的熱銷添柴加薪，也打響了北京現(xiàn)代的服務(wù)品牌

　　4月上市，9月到11月即連續(xù)三個月銷量過萬，第八代索納塔的業(yè)績成就了北京現(xiàn)代在中高端市場的爆發(fā)，第八代索納塔成為北京現(xiàn)代具有劃時代意義的旗艦車型。，韓系車在中高端汽車市場的崛起，更極大地改變了現(xiàn)有的市場格局。德、美、日三家在中高級車市的壟斷格局被徹底打破，目前國內(nèi)中高級市場呈現(xiàn)出四強(qiáng)爭霸的態(tài)勢——韓系車正在成為一股不可或缺的“新勢力”。

　　第八代索納塔的成功不僅顛覆了中高級市場的傳統(tǒng)格局，更開辟出一片全新的藍(lán)海——即中高級領(lǐng)域的“個人用車”市場。以往中高級車市均以公商務(wù)用車為主導(dǎo)，如帕薩特、雅閣、凱美瑞等，外觀大氣沉穩(wěn)、調(diào)校偏舒適，更強(qiáng)調(diào)乘坐而非駕駛感受;主打運(yùn)動風(fēng)格的新君威、睿翼銷量都在6000輛上下徘徊，難以突破萬輛進(jìn)入主流。而第八代索納塔無論是獨(dú)特的外觀，還是調(diào)校，都旗幟鮮明的彰顯了自己“個人用車”的特性，而這樣一款車型的暢銷無疑為整個中高級市場開拓出一片新的藍(lán)海，因此，榮獲“年度風(fēng)云車型”大獎，第八代索納塔當(dāng)之無愧。

　　調(diào)整戰(zhàn)略內(nèi)涵式發(fā)展 北京現(xiàn)拉升品牌力

　　在年度車型第八代索納塔身后，北京現(xiàn)代這個企業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身同樣讓參加評選的專家評委們贊嘆。今年年初，北京現(xiàn)代旗幟鮮明地提出了“內(nèi)涵式增長”的策略。北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬在年初時指出：“如果說過去8年北京現(xiàn)代更傾向于外延式發(fā)展，那么現(xiàn)在，我們更應(yīng)該著力于內(nèi)涵式增長，思索求變。”

　　北京現(xiàn)代的“內(nèi)涵式增長”，是這個企業(yè)“認(rèn)清現(xiàn)狀、先人一步”作風(fēng)的典型戰(zhàn)役。隨即，北京現(xiàn)代做出了調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、依托產(chǎn)品作為與市場溝通橋梁的重要舉措，并借此實(shí)現(xiàn)品牌形象的提升。隨著第八代索納塔的一炮走紅，更是令北京現(xiàn)代在消費(fèi)者群體中的品牌認(rèn)可度得到空前提高，成功的以“新一代主流中高級轎車”立足市場。

　　國內(nèi)的汽車市場經(jīng)過逾10年的發(fā)展歷程，已經(jīng)造就出大批成熟理智的消費(fèi)群體，以及眾多專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠囋u論人、媒體人。此次第八代索納塔問鼎“中國年度車型”大獎，是市場和輿論對北京現(xiàn)代的雙重肯定，北京現(xiàn)代的“內(nèi)涵式發(fā)展”戰(zhàn)略帶來了核心競爭力和品牌溢價力的顯著提升。。再次印證了企業(yè)戰(zhàn)略的精準(zhǔn)和深刻。