在中國汽車市場，有一種非常奇怪的現(xiàn)象，一些剛剛上市時(shí)備受爭議的車型，最后卻往往能大賣，獲得良好的市場表現(xiàn)和口碑。比如大眾集團(tuán)旗下的寶來和朗逸，在上市時(shí)飽受“拉皮”質(zhì)疑，從近幾年的銷量看，這兩款車在同級別車型中都遙遙領(lǐng)先。再比如東風(fēng)標(biāo)致308，雖然在造型和品質(zhì)上頗受好評，對其動力總成一成不變的質(zhì)疑聲音卻也不絕于耳。盡管如此，308自開始接受預(yù)定以來，訂單火爆，看來，“受爭議車型大賣”這一奇怪的現(xiàn)象將再次上演。

　　寶來朗逸復(fù)制經(jīng)典 實(shí)現(xiàn)超越

　　幾年前，南北大眾分別基于PQ34平臺設(shè)計(jì)加長版本的家用車，即Model X和Model Y，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也考慮到中國消費(fèi)者的習(xí)慣進(jìn)行了針對性設(shè)計(jì)，成就了大眾在中國本土推出的新寶來和朗逸的熱銷。究其熱銷的原因無外乎幾點(diǎn)：首先，他們都傳承了大眾品牌技術(shù)與品質(zhì)。堅(jiān)守著品牌的核心理念，成熟的技術(shù)并且借助老品牌良好的口碑，首先在消費(fèi)者心中的印象分值就相當(dāng)高。其次，他們都充分研究消費(fèi)者的審美觀念和實(shí)際需求，在造型和舒適度及功能性上都做了適合市場需求的突破。他們將傳統(tǒng)與創(chuàng)新完美的結(jié)合，賦予其新的品牌內(nèi)涵，讓經(jīng)典通過創(chuàng)新成功實(shí)現(xiàn)超越。

　　經(jīng)典車型通過一系列改造在市場上實(shí)現(xiàn)新生并不是神話，這是由消費(fèi)者主導(dǎo)的市場需求所決定的，只有跟上市場需求的不斷變化，積極的自我創(chuàng)新與調(diào)整，才能夠獲得消費(fèi)者的青睞，贏來銷量的春天。在中國這樣的汽車消費(fèi)大國，迎合消費(fèi)需求，在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上創(chuàng)新勢必成為車市蓬勃發(fā)展的大趨勢。

　　308從用戶出發(fā) 引領(lǐng)風(fēng)尚

　　剛上市不久的東風(fēng)標(biāo)致308也是同樣的思路。標(biāo)致品牌的百年造車底蘊(yùn)自不必多言，其與生俱來的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍W系造車工藝、3系在全球1200萬輛的銷量，以及3系車卓越的安全性能及舒適性、技術(shù)成熟而完美組合的動力與操控，長期以來3系車所積淀的“經(jīng)典、值得信賴”的良好口碑，都將在東風(fēng)標(biāo)致308身上得到傳承。

　　更重要的是東風(fēng)標(biāo)致將著眼點(diǎn)放在客戶需求上，308從設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行了全面的消費(fèi)者調(diào)研。開發(fā)前期堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向和客戶滿意度為中心，審時(shí)度勢地考慮中國用戶的消費(fèi)習(xí)慣和用戶需求。此外，針對消費(fèi)者對汽車造型和品質(zhì)的極高關(guān)注度，308用創(chuàng)新的“雕塑感”設(shè)計(jì)結(jié)合品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出雕塑藝術(shù)的力與美的完美結(jié)合。308內(nèi)飾配色也頗具匠心，細(xì)節(jié)處處顯精致，達(dá)到超越同級的舒適，特別是在座椅上打造業(yè)內(nèi)“座椅的舒適極限”，實(shí)現(xiàn)舒適性與造型感的完美結(jié)合。這些創(chuàng)新都更加符合國人的審美觀念，并且最大程度滿足了他們對舒適性及功能性的要求，是順應(yīng)市場潮流在主流消費(fèi)大環(huán)境下做出的最積極的響應(yīng)。

　　業(yè)內(nèi)人士評價(jià)，在當(dāng)下造型與舒適成為主流消費(fèi)需求的潮流中，308可謂有傳承有突破，恰到好處地將這股潮流與產(chǎn)品進(jìn)行了完美結(jié)合，在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上再次引領(lǐng)新風(fēng)尚，以“高品質(zhì)風(fēng)尚中級車”的定位開辟了中級車一個(gè)全新的細(xì)分市場，再次印證經(jīng)典車型通過超越與突破，再次引領(lǐng)購車新風(fēng)尚的傳奇。