近日，長(zhǎng)城汽車“騰翼C30”攜手“騰翼C20R”通過(guò)歐盟WVTA認(rèn)證，繼炫麗、酷熊、哈弗、風(fēng)駿之后，長(zhǎng)城汽車騰翼轎車全系獲得在歐盟國(guó)家的無(wú)限制自由銷售權(quán)。

　　此次歐盟認(rèn)證歷時(shí)1年，由英國(guó)VCA認(rèn)證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，認(rèn)證過(guò)程復(fù)雜而嚴(yán)格。據(jù)悉，歐盟認(rèn)證共包括48個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，其中涉及到主動(dòng)安全13項(xiàng)、被動(dòng)安全13項(xiàng)、環(huán)保8項(xiàng)，對(duì)汽車排放水平、安全性能及環(huán)保方面均設(shè)定了很高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　長(zhǎng)城汽車歐洲市場(chǎng)大放異彩

　　日前，長(zhǎng)城汽車在保加利亞的組裝工廠，將于明年2月正式開(kāi)工投產(chǎn)，這是中國(guó)汽車制造商首次在歐盟投資設(shè)廠。來(lái)自歐洲國(guó)家的媒體以“中國(guó)人正在征服歐洲”為題進(jìn)行了報(bào)道，報(bào)道中稱：“當(dāng)歐洲汽車商緊盯著中國(guó)龐大的市場(chǎng)時(shí)，中國(guó)人以‘越快越好’的姿態(tài)悄悄進(jìn)入歐洲的‘后花園’，而長(zhǎng)城汽車則是先驅(qū)，中國(guó)的攻勢(shì)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)勁。”

　　此次長(zhǎng)城汽車騰翼C30、騰翼C20R繼炫麗之后再次獲得歐盟認(rèn)證，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車騰翼轎車全部主力車型獲得在歐盟國(guó)家的無(wú)限制自由銷售權(quán)，據(jù)長(zhǎng)城汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，接下來(lái)他們將繼續(xù)樹立長(zhǎng)城汽車在歐盟國(guó)家的品牌形象展開(kāi)活動(dòng)，如嚴(yán)格選擇合作商，建立完善、系統(tǒng)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)更新產(chǎn)品，進(jìn)行本地化營(yíng)銷等，這些都將是長(zhǎng)城汽車今后進(jìn)一步走向世界的工作重點(diǎn)。

　　精打細(xì)算打造高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品

　　歐盟整車型式認(rèn)證包括對(duì)了產(chǎn)品一致性保證能力、質(zhì)量控制體系、ELV(汽車報(bào)廢回收)等諸多方面的嚴(yán)格檢驗(yàn)，這不僅是對(duì)汽車產(chǎn)品的檢驗(yàn)，更是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力、產(chǎn)品管理體系的綜合考察。其中RRR(Re-use Recycle Recovery)認(rèn)證被認(rèn)為是所有認(rèn)證項(xiàng)目中最難攻克的一項(xiàng)，這里面更難的是ELV實(shí)驗(yàn)。為此，長(zhǎng)城成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)ELV (End of Life Vehicles)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，從跨產(chǎn)品設(shè)計(jì)到法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系管理等，掃清了歐盟整車型式認(rèn)證的最大障礙。

　　騰翼家族齊頭并進(jìn)，吹響進(jìn)軍國(guó)際轎車號(hào)角

　　此番長(zhǎng)城汽車通過(guò)歐盟認(rèn)證的兩款車型全部來(lái)自轎車家族，其中騰翼C30作為長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，最大的亮點(diǎn)是大空間、低油耗，軸距長(zhǎng)達(dá)2610mm，長(zhǎng)達(dá)4年或15萬(wàn)公里的保修更是對(duì)其品質(zhì)的保障。該車以46.4分優(yōu)異成績(jī)?nèi)〉?a target="_blank" class="cmsLink">C-NCAP五星佳績(jī)，騰翼C30上市17個(gè)月銷量逾20萬(wàn)輛，并于2011年穩(wěn)居緊湊型家轎銷量十強(qiáng)，成為自主品牌A級(jí)家轎新標(biāo)桿。騰翼C20R兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)個(gè)性與多功能用途于一身的Cross車型，擁有超越同級(jí)別車的豪華配置，領(lǐng)先同級(jí)別車的科技安全，具備運(yùn)動(dòng)休閑、舒適駕控、多功能用途等卓越品質(zhì)。

　　“長(zhǎng)城汽車制定了“三高戰(zhàn)略”產(chǎn)品定位規(guī)劃，在三高戰(zhàn)略下，產(chǎn)品不僅要符合國(guó)內(nèi)最新標(biāo)準(zhǔn)，也要符合國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)，如21項(xiàng)主要的整車性能上將達(dá)到國(guó)際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，安全上達(dá)到NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能排放達(dá)到北美、歐洲等高端目標(biāo)市場(chǎng)要求，操縱穩(wěn)定性、車身剛度達(dá)到德系車標(biāo)準(zhǔn)，NVH、可靠/耐久性、精致工程達(dá)到日系車標(biāo)準(zhǔn)，這些指標(biāo)細(xì)化到每一個(gè)研發(fā)模塊，都有具體的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)。”這是長(zhǎng)城汽車既定的發(fā)展戰(zhàn)略。兩款車型上市前根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的常規(guī)測(cè)試及超極限的壽命測(cè)試，對(duì)存在質(zhì)量隱患的產(chǎn)品嚴(yán)格杜絕流入市場(chǎng)。