自進入9月以來，車市長期低迷的現(xiàn)狀有所改觀，乘用車總體表現(xiàn)上升趨勢，尤其是自主品牌上升幅度明顯。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月自主品牌乘用車共銷售52.27萬輛，環(huán)比增長28.30%，同比增長2.64%。而作為自主品牌A級家轎新王者，長城汽車騰翼C30 9月銷售12920輛，環(huán)比增長22.58%，銷量穩(wěn)定在緊湊級車型前十強的位置。據(jù)悉，截止到9月底，騰翼C30已累計銷售181553輛，預(yù)計10月底銷量將突破20萬量大關(guān)，繼續(xù)創(chuàng)造車市銷量新奇跡。

　　金九銀十月，騰翼C30繼續(xù)發(fā)力

　　近年來，長城汽車風駿皮卡、哈弗SUV系列持續(xù)旺銷，多年蟬聯(lián)細分市場第一。而在今年“金九”期間，相比同門師兄，騰翼家族更是大放異彩，尤其是8月新上市的2012款騰翼C30可謂是來勢兇猛。

　　騰翼C30去年淡季入市，其憑借杰出的品質(zhì)一炮而紅，上市三個月就躍進“萬輛俱樂部”，迅速確立了A級車得主流地位;2010年同比增長73.1%，成為中國轎車市場成長最快的轎車品牌;2010年底獲得“2010CCTV中國年度緊湊型乘用車”;2011年3月騰翼C30累計銷量超過10萬輛，成功躋身上市首年10萬銷量俱樂部;2011年6月騰翼C30榮膺全國A級家轎10強等;一路走來，騰翼C30可謂是碩果累累。

　　品質(zhì)提升是核心競爭力

　　在車市競爭日益激烈的今天，騰翼C30能夠以這樣優(yōu)異的成績領(lǐng)先同儕，究其根本在于“品質(zhì)”二字。長城汽車負責人表示：“車市日趨理性，競爭將回歸品質(zhì)本源，騰翼C30一直秉承高品質(zhì)的造車理念，面對日益競爭激烈的市場所帶來的壓力，騰翼C30以不斷提升自身產(chǎn)品實力和品質(zhì)來提升競爭力，鞏固其主流地位，努力為中國家庭打造高品質(zhì)的舒適生活。”

　　作為長城第一款進軍A級家轎的拳頭產(chǎn)品，騰翼C30 堅持打“品質(zhì)牌”，雖定位A級，實則在設(shè)計理念、生產(chǎn)工藝、科技含量、售后服務(wù)等方面都向B級車標準看齊。2012款騰翼C30外形大氣中庸，非常符合中國人的審美需求。其車身采用特有的輕量化設(shè)計，降低油耗的同時，安全性大大提高，榮膺C-NCAP五星安全認證。“長軸距短車身”的設(shè)計，軸距長達2610mm，保證了乘坐空間。而且其對整車NVH進行全方面的優(yōu)化，使騰翼C30的駕乘舒適度進一步提升。搭載的長城汽車自主研發(fā)的全鋁1.5VVT發(fā)動機，具有動力強，油耗低等優(yōu)點。此外，行車電腦、全鋁合金輪轂、四盤式剎車技術(shù)、遙控鑰匙USB接口等高科技配置一應(yīng)俱全，這些更是進一步提升了騰翼C30的產(chǎn)品競爭力。

　　與此同時，長城汽車還為騰翼C30推出2萬公里4次免費保養(yǎng)、整車4年或15萬公里保修政策，成為國內(nèi)自主品牌保養(yǎng)保修期最長的車型，為同類型車樹立了新的用車價值標桿。