量產(chǎn)XUV顯神威 陸風(fēng)車隊(duì)參賽COC武義站比賽
全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽武義站比賽將于本月26日在浙江武義打響。老牌勁旅陸風(fēng)車隊(duì)再次派出主力隊(duì)員參賽,意在再續(xù)輝煌。
奮勇奪冠 產(chǎn)品質(zhì)量作保障
作為中國(guó)越野文化及越野賽事的先行者與倡導(dǎo)者,從2002年參加首屆全國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽開始,陸風(fēng)汽車就確立了以越野賽事這種最為嚴(yán)苛的方式驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)的理念,并且一直堅(jiān)持至今。記者了解到,目前,在國(guó)內(nèi)場(chǎng)地賽及拉力賽柴油組車隊(duì)中,陸風(fēng)是唯一堅(jiān)持以量產(chǎn)車型參賽的廠家。與其他參賽的汽車廠商不同,陸風(fēng)汽車參加國(guó)內(nèi)越野賽事的比賽車輛只根據(jù)競(jìng)技比賽要求加裝了部分防滾架等安全裝備,其余如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架等主要部件都沒做改動(dòng),最大限度保持了量產(chǎn)車型原貌。
陸風(fēng)XUV擁有高強(qiáng)度梯形鋼車架、專業(yè)的越野底盤,搭載世界先進(jìn)技術(shù)的意大利VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī),擁有與保時(shí)捷卡宴相同的雙A臂獨(dú)立前懸架和可變剛度螺旋彈簧懸架,這些高水準(zhǔn)的專業(yè)設(shè)計(jì)及諸多高品質(zhì)裝備為賽車手在賽場(chǎng)上的技藝發(fā)揮提供了可靠保障。陸風(fēng)量產(chǎn)XUV能克服賽場(chǎng)的“魔鬼路況”順利跑完全程并且奮勇奪冠,經(jīng)受住改裝車輛往往也很難經(jīng)受住的艱難考驗(yàn),陸風(fēng)汽車的優(yōu)良品質(zhì)及性能可見一斑。
馳騁賽場(chǎng) 良好心態(tài)很關(guān)鍵
眾所周知,賽場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。賽車手都要?dú)v經(jīng)“場(chǎng)上一分鐘,場(chǎng)下十年功”的艱辛磨煉,而且還需要成熟的心理素質(zhì),足夠自信、足夠膽量、足夠玩命,還需要有應(yīng)賽技巧。陸風(fēng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)何偉,屬于所有參賽選手中的高齡選手,但他有年輕選手往往不具備的良好心理素質(zhì),應(yīng)賽風(fēng)格沉著、穩(wěn)健。這個(gè)從小就不安分的男人,多年來(lái)深深癡迷賽車事業(yè),更有一顆赤誠(chéng)的愛國(guó)之心。
“我對(duì)自主品牌有難以割舍的情結(jié),我一直認(rèn)為中國(guó)的越野賽場(chǎng)就應(yīng)該是自主品牌的天下。”多年的賽事經(jīng)驗(yàn),讓何偉更了解賽事本身,在不同賽道不同路況下,對(duì)賽車的了解和把控更深刻、更有效。經(jīng)過多場(chǎng)賽事的磨煉后,他更容易把參賽時(shí)的心態(tài)調(diào)整到一個(gè)適度的,最佳的狀態(tài)。何偉坦稱,“在比賽過程中,壓力的確很大,但是,作為車隊(duì)一員,在關(guān)鍵時(shí)候,集體榮譽(yù)感讓我不能退縮,不能猶豫,所以,為了捍衛(wèi)車隊(duì)的榮譽(yù),我只有選擇更加穩(wěn)妥的操作,力保車隊(duì)的有效積分,這樣做了,即使不能奪冠,我也無(wú)愧于心了”。
不論是作為一名優(yōu)秀賽車手,還是作為陸風(fēng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),十年來(lái),良好的心態(tài),必勝的信念,勇往直前,追求夢(mèng)想的勇氣和決心,支撐著何偉,完成人生中由警察到摩托車手,再到中國(guó)著名越野賽車手的幾次漂亮轉(zhuǎn)身,也指引他帶領(lǐng)陸風(fēng)車隊(duì)在賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云,于去年10月,榮獲國(guó)內(nèi)官方越野賽事100項(xiàng)冠軍,成就了陸風(fēng)“國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)首個(gè)百冠王”的稱號(hào)。
十年的賽場(chǎng)耕耘,百十余次的加冕奪冠,一次更進(jìn)一次地鞏固了陸風(fēng)汽車越野賽事先行者的地位,同時(shí)也塑造了陸風(fēng)汽車良好的品牌口碑。我們有理由期待這個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的佼佼者在市場(chǎng)上亦能步步攀高,成就賽場(chǎng)、市場(chǎng)的雙贏。
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