10月20日，廣汽本田鋒范(CITY)品致款在廣汽本田全國(guó)特約銷售服務(wù)店同步上市，鋒范(CITY)品致款在現(xiàn)款鋒范(CITY)1.5L MT/AT精英版的基礎(chǔ)上，加入運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)、鍍鉻行李廂飾條，并增配實(shí)用的倒車?yán)走_(dá)，售價(jià)維持不變，同時(shí)享有“整車三年或十萬(wàn)公里”保修政策，整車質(zhì)感全面提升，將進(jìn)一步鞏固鋒范(CITY)在中級(jí)車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

　　三大質(zhì)感提升 更顯品致魅力

　　此次上市的鋒范(CITY)品致款實(shí)現(xiàn)了三大質(zhì)感提升，帶來(lái)時(shí)刻閃耀的型動(dòng)質(zhì)感、舒適愜意的乘坐質(zhì)感、靈動(dòng)暢快的操控質(zhì)感。

　　時(shí)刻閃耀的型動(dòng)質(zhì)感。鋒范(CITY)品致款不僅傳承了鋒范原有的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)元素，通過(guò)前后鍍鉻裝飾潤(rùn)色，整車的質(zhì)感大大增加。前臉造型上，品致款在保持鋒范原有Arrowshot鋒銳造型的基礎(chǔ)上，于中網(wǎng)部分加入鍍鉻裝飾，延續(xù)了Honda家族式的外觀DNA，使得前臉層次感更強(qiáng)、更具視覺(jué)沖擊力。輪轂周圍的曲線充滿張力，底部的裙邊則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)效果。尾部行李箱蓋處加入高級(jí)鍍鉻飾條，令車尾輪廓更加突出，彰顯時(shí)尚氣度。

　　舒適愜意的乘坐質(zhì)感。鋒范(CITY)品致款搭載可升降調(diào)整的駕駛座椅，為車主帶來(lái)合適的坐姿，同時(shí)真皮方向盤不僅手感好，而且還可四向調(diào)節(jié)。后排座椅腿部空間非常寬大和舒適，即使坐滿3個(gè)人也寬松自如，而且后排座椅可傾斜調(diào)節(jié)，保證了后排乘坐的舒適性,營(yíng)造了同級(jí)中具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的車內(nèi)空間。鋒范(CITY)品致款另外一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是配置了先進(jìn)的音響系統(tǒng)，不僅可以兼容CD、MP3、WMA等多種格式，更內(nèi)置了iPod控制模式，當(dāng)用戶通過(guò)USB插口把iPod或同類型MP3播放器與音響系統(tǒng)連接后，就可以直接使用中控臺(tái)的旋鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)iPod的控制，為車主創(chuàng)造了人性化的音樂(lè)艙空間。同時(shí),鋒范(CITY)品致款搭載的SVC音量隨車速變化系統(tǒng)，可以根據(jù)車速快慢自行調(diào)節(jié)音響音量，體現(xiàn)鋒范的人性設(shè)計(jì)、關(guān)懷備至。

　　靈動(dòng)暢快的操控質(zhì)感。操控方面，鋒范(CITY)品致款所采用的1.5升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高效、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)酣暢淋漓的駕駛提供了不可缺少的動(dòng)力基礎(chǔ)。i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)最高的88Kw(120ps)功率輸出;經(jīng)過(guò)精心調(diào)較和匹配，與5擋手動(dòng)或5擋自動(dòng)變速箱相搭配，可提供極為暢順、靈敏的動(dòng)力反應(yīng)，而全鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅技術(shù)更顯先進(jìn)，更減輕了車身自重，令動(dòng)力效能更高。更為重要的是，鋒范不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上強(qiáng)勁充沛，節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑，堪稱中級(jí)車中最佳油耗表現(xiàn)的產(chǎn)品之一。

　　此外，鋒范品致款搭載了倒車?yán)走_(dá)，能直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，大大提高了駕駛的安全性。

　　品致款引領(lǐng)中級(jí)車市場(chǎng)新風(fēng)范

　　作為廣汽本田精心打造的首款中級(jí)車，鋒范(CITY)自2008年上市以來(lái)，猶如一支利箭射向中級(jí)車市，迅速躋身中級(jí)車“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的常客，成為中級(jí)車市場(chǎng)執(zhí)牛耳的重磅車型。剛剛過(guò)去的9月，鋒范(CITY)勁銷10657輛，繼續(xù)居于中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

　　一位行業(yè)專家分析，中級(jí)車市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)發(fā)展最為迅速、容量最大、增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，也是各大汽車廠家的必爭(zhēng)之地，強(qiáng)手林立，競(jìng)爭(zhēng)激烈。鋒范(CITY)上市至今之所以持續(xù)熱銷，一方面是因?yàn)殇h范(CITY)誕生于成功打造了雅閣(Accord)、飛度(Fit)、奧德賽(Odyssey)等市場(chǎng)標(biāo)桿車型的廣汽本田，承襲了廣汽本田在生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，但更主要的原因在于廣汽本田對(duì)國(guó)內(nèi)中級(jí)車用戶的敏銳洞察。

　　據(jù)了解，鋒范(CITY)的用戶特征可以用“有型、有品、有志、有為”來(lái)概況，在他們看來(lái)，汽車，不能僅僅是代步工具，更是暢享駕駛樂(lè)趣、彰顯自我品味的私享空間。毫無(wú)疑問(wèn)，更有質(zhì)感的鋒范(CITY)，能讓用戶灑脫展現(xiàn)自我品味與個(gè)性鋒芒，是一款看起來(lái)和用起來(lái)都更有型、有品的都市型車，代表了主流中級(jí)車用戶的消費(fèi)趨勢(shì)。

　　家住上海的曹先生從事創(chuàng)意行業(yè)，由于業(yè)務(wù)原因接觸過(guò)不少汽車客戶，算得上半個(gè)“汽車通”。當(dāng)他想選購(gòu)一款13萬(wàn)以內(nèi)的中級(jí)車時(shí)，經(jīng)過(guò)短暫比較還是選擇了鋒范。他介紹說(shuō)，這個(gè)價(jià)位市面上可選擇的車型確實(shí)很多，不乏一些空間大、便宜和節(jié)油的新車，但經(jīng)過(guò)仔細(xì)甄選，還是覺(jué)得鋒范更時(shí)尚、更有質(zhì)感，加上正趕上廣汽本田10月在全國(guó)開(kāi)展大型促銷活動(dòng)，購(gòu)買鋒范除了可以享受整車3年或10萬(wàn)公里保修政策外，還可免費(fèi)享受2年或4萬(wàn)公里的車輛專業(yè)保養(yǎng)，因此更堅(jiān)定了選擇鋒范的決心。

　　自2008年上市至今，憑借鋒芒畢露的車身外形、寬裕舒暢的內(nèi)飾空間、高效完善的動(dòng)力底盤、周到齊全的貼心配置、頂尖水準(zhǔn)的安全環(huán)保等，鋒范(CITY)累計(jì)銷量已突破30萬(wàn)輛，成為中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)先者。隨著鋒范(CITY)品致款上市帶來(lái)型動(dòng)質(zhì)感、乘坐質(zhì)感、操控質(zhì)感的全面提升，必將進(jìn)一步強(qiáng)化廣汽本田在中級(jí)車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，引領(lǐng)中級(jí)車市場(chǎng)新風(fēng)范。