盡管已經(jīng)落幕了一些日子，但第十四屆成都車展依舊余音繞梁。本屆車展名車云集，有不少值得我們回味的亮點。其中，多款造型出色的車成為這次盛會的一道道風(fēng)景線，車市似乎正在迎來一輪美學(xué)高潮，而在星光閃爍的東風(fēng)標(biāo)致展臺上，與508、RCZ同臺獻技的308占據(jù)了制高點，更加耐人尋味一些。

　　美學(xué)風(fēng)格新定義

　　在全球車型東風(fēng)標(biāo)致508的造型魅力剛剛開始重度感染B級車市時，標(biāo)致RCZ又將夢幻藝術(shù)照進現(xiàn)實。這對榮膺紅點大獎的雙子星座，正在將標(biāo)致的美學(xué)藝術(shù)推向高潮。盡管風(fēng)格迥異，但兩款車型共同呈現(xiàn)出的雕塑感是顯而易見的。一向以流線著稱的標(biāo)致產(chǎn)品，在進入新世代后，造型上出現(xiàn)了賞心悅目的變化。相較于從前的大膽與前衛(wèi)，標(biāo)致傾向于將產(chǎn)品刻畫成為活生生的藝術(shù)品，既有自然的靈性，又富于現(xiàn)代科技感。而308作為年內(nèi)標(biāo)致發(fā)布的第三款車型，雕塑感這種家族式設(shè)計語言也一脈相承。

　　雕塑派風(fēng)格實際上有些古典主義色彩，能夠在時下諸多設(shè)計領(lǐng)域中復(fù)興，甚至被汽車工業(yè)所運用，原因或許在于光影效果，畢竟線條只能勾勒輪廓，而光影更鮮活。308與508不同之處是，它的光影效果更徹底，車身曲面起伏營造出許多虛擬光束，與真實的線條一起向前聚攏，類似舞臺效果。中級車市場中的風(fēng)尚力量并不少見，科魯茲和新寶來都算是其中的佼佼者，但像308這樣在蓄勢奔放之余，用琴弦般的線條雕刻出的藝術(shù)佳品，卻比較少見。而重新定義一類風(fēng)格派別的先河角色，要比它本身的造型魅力更受關(guān)注。

　　中級車市受沖擊

　　上市三個月，東風(fēng)標(biāo)致508用海量訂單和極高人氣交出一份漂亮的成績單。表面上，B級市場戰(zhàn)略似乎是東風(fēng)標(biāo)致年內(nèi)唯一的重頭戲。然而東風(fēng)標(biāo)致當(dāng)家人雷新在縱論B級市場之余，總不忘強調(diào)“中堅力量”。如果說508是承擔(dān)東風(fēng)標(biāo)致品牌刷新的豪華載體，那么它背后的支持力量在雷新眼中同樣份量頗重。應(yīng)該說，東風(fēng)標(biāo)致近年來的跨越式發(fā)展，與其在中級車市場的雄厚根基頗有淵源。

　　據(jù)東風(fēng)標(biāo)致官方消息，308上市之后，308和307將同堂銷售，與408共同坐鎮(zhèn)東風(fēng)標(biāo)致中場線。上市七年，307在市場已經(jīng)積累大批追隨者，其操控性、安全系數(shù)和整車品質(zhì)在該級別市場中具備很強實力，逐漸歷練出一款經(jīng)典產(chǎn)品的形象。而408穩(wěn)重大氣的造型，寬闊的空間舒適感和拔尖的安全水準，使其“五星級家轎”的口碑也漸漸深入人心，成為三口之家的熱門選擇。在經(jīng)典和成熟之間，308的時尚色彩恰好彌補了這一段空白，可以說308的上市，為東風(fēng)標(biāo)致在中級市場的布局加上了畫龍點睛的一筆。而從近日308曝光的內(nèi)飾圖來看，精湛的工藝和品質(zhì)讓人眼前一亮。不難推測，除了風(fēng)尚造型，越級品質(zhì)也將是308的一張王牌，手握兩大利器，308勢必強震中級車市。