駕駛SUV暢行無阻的感覺確實(shí)很爽快，但是遇到倒車、停車的情況也會(huì)令很多車主感到非常郁悶，因?yàn)镾UV體型比較龐大，離其他物體的距離不容易目測，所以往往反復(fù)倒車停車就耗費(fèi)了很多時(shí)間。說到這里不得不談?wù)勛罱黃UV市場表現(xiàn)異常搶眼的比亞迪S6。這款仍在巡回上市的SUV，自5月上市以來銷售就異常火爆，9月銷量已達(dá)到7500輛以上。毫無疑問，駐車輔助系統(tǒng)方面的優(yōu)異表現(xiàn)是其熱賣的原因之一。

　　六倒車?yán)走_(dá)，安全更加周到

　　車輛刮蹭是我們在用車過程中時(shí)常遇到的煩惱，特別是在窄路會(huì)車或精準(zhǔn)停車時(shí)，僅靠肉眼很難把握好這種細(xì)微的距離。而這時(shí)，根據(jù)雷達(dá)所發(fā)出的警報(bào)聲來判斷車輛與障礙物之間的距離，無疑可以有效降低車輛刮蹭。

　　比亞迪S6配備了前部2個(gè)、后部4個(gè)倒車?yán)走_(dá)。前2個(gè)探頭離障礙物60cm時(shí)，雷達(dá)開始發(fā)出警報(bào)音;后大探頭(后中2個(gè)雷達(dá))離障礙物120cm時(shí)，雷達(dá)開始發(fā)出警報(bào)音;后小探頭(后外2個(gè)雷達(dá))離障礙物60cm時(shí)，雷達(dá)開始發(fā)出警報(bào)音。而且警報(bào)音隨著車輛與障礙物之間距離的縮小而愈加急促。當(dāng)我們駛出“一字庫”或窄路會(huì)車時(shí)，很容易刮蹭到車頭的左右角，擁有了這2個(gè)前探頭就可以根據(jù)雷達(dá)所發(fā)出的警報(bào)聲來判斷車頭離障礙物的距離，有效降低因視野盲區(qū)而造成的車輛刮蹭。而后部擁有4個(gè)探頭的全方位保護(hù)，倒車時(shí)自然更加省心。這樣全方位的安全防護(hù)，對于S6這樣一款大車來說非常實(shí)用。

　　三色倒車影像，后路一覽無余

　　駐車輔助系統(tǒng)能夠探測到視野以外的障礙物，并通過一定的信號告知駕駛員車輛與障礙物之間的距離。無論是在車后玩耍的兒童，還是石墩石柱、籬笆圍欄、消防栓等低矮的物體，該系統(tǒng)都能在第一時(shí)間察覺到。

　　S6擁有的倒車影像功能，需要倒車時(shí)將S6調(diào)至倒車檔，中央7英寸數(shù)字顯示屏立刻會(huì)呈現(xiàn)出后方圖像，畫質(zhì)非常清晰，倒車時(shí)車后方能夠一覽無余，并且還有紅黃綠三色顯距功能，指示的距離分別是0.5米、1米和3米。此時(shí)，借助全方位倒車?yán)走_(dá)，倒車影像系統(tǒng)將根據(jù)距離框選出停車最佳位置，一旦有物體進(jìn)入紅色區(qū)域就意味著該馬上停車了。另一方面，S6還會(huì)用不同的聲音來提示倒車剩余距離，進(jìn)一步確保倒車安全?？梢暬牡管囉跋?，外加不同的聲音提示，自然能讓您的愛車隨時(shí)停車，方便安心。

　　右前輪攝像頭，死角一個(gè)不留

　　開車過程中，車主最把握不準(zhǔn)的地方就是右前方。尤其是在窄路會(huì)車、限寬路樁時(shí)，不少車主都會(huì)由于無法把握車輛右側(cè)的實(shí)際情況而造成愛車的輪轂刮蹭、輪胎起鼓包等損傷。S6在右側(cè)外后視鏡下面裝有攝像頭，右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)探測右前輪的實(shí)際情況，即使副駕駛座沒人指導(dǎo)也可以清楚的知道右側(cè)車輪離障礙物的實(shí)時(shí)距離，右前方盲區(qū)就能一覽無余，減少了右前車輪跟公路邊沿的刮蹭，避免了輪胎輪轂被刮傷損壞的可能。

　　全方位6倒車?yán)走_(dá)、三色倒車影像系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)的完美搭配，全面的覆蓋了每一個(gè)死角，讓車主輕松實(shí)現(xiàn)精確駐車，這對于SUV這種大車型重要性不言而喻。同時(shí)也會(huì)成為消費(fèi)者購買的重要考慮因素。