如果你是個細心的人，會發(fā)現(xiàn)近幾年新車型越來越多，僅僅在去年，就有112款新車上市。但消費者的選擇畢竟是有限的，有些車型上市后只是曇花一現(xiàn)，有些銷量卻是突飛猛進，廣受熱捧，這些暢銷車型大抵都有一些拿得出手的東西來打動消費者。今天我們就來盤點一下，那些上市一年后締造銷量傳奇的車型，看看它們靠什么立于不敗之地的。

　　一汽大眾新捷達

　　上市時間：2010年3月

　　熱銷秘訣：口碑好、皮實耐用、經(jīng)濟實惠

　　一汽大眾捷達從1991年第一次改款到現(xiàn)在共經(jīng)歷了四次改款歷史，一直延續(xù)著經(jīng)典的歐式風格。外觀在走向時尚的同時，動力和技術(shù)也在的不斷提升。新捷達重新設(shè)計了前臉造型，切角式的前大燈配以熏黑的面罩，讓其年輕了不少。

　　新捷達車身尺寸較老款有所增加，長寬高分別為4415mm/1674mm/1415mm。而且在車身重量方面新款捷達也由老款的1106kg下降到現(xiàn)在的1091kg，油耗進一步降低。值得一提的是，新捷達的行李箱容積達到了660 L，要比一般的轎車大很多，這對于需要經(jīng)常裝載貨物的消費者是一個不錯的選擇。

　　新捷達的升級進一步加深消費者對它皮實耐用的印象。其繼續(xù)延用賽車品質(zhì)的轎車底盤，再配合同級車最扎實的懸架，同時還采用了三廂變剛度車身、鍍鋅鋼板，側(cè)圍應(yīng)用整體焊接技術(shù)等，質(zhì)量可靠而且經(jīng)濟實惠。

　　長城汽車騰翼C30

　　上市時間：2010年6月

　　熱銷秘訣：品質(zhì)卓越、性價比高、安全性好

　　騰翼C30是長城汽車打造的第一款三廂家用轎車，上市一年的時間里，銷量就達到15萬輛之多，被業(yè)界譽為“A級家轎的新王者”，這與其卓越的品質(zhì)和長城以往積累下的良好口碑是分不開的。騰翼C30外形樸實中庸，整體設(shè)計簡潔大氣，符合大多數(shù)消費者的審美標準。

　　騰翼C30搭載了長城汽車自主研發(fā)的全鋁1.5L VVT發(fā)動機，最大功率為78kW，最大扭矩為138 N•m，輔以 CVT無級變速器，不僅動力強、輸出平順，而且還具有良好的燃油經(jīng)濟性。在安全方面，騰翼C30車身采用高強度加磷鋼板，激光拼焊板實現(xiàn)不等料厚鋼板沖壓成型技術(shù)以及四輪盤式剎車技術(shù)，同時還配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、兒童安全鎖等，使騰翼C30更加安全可靠。而且，騰翼C30在C-NCAP碰撞試驗中獲得5星安全的榮譽，成為自主品牌為數(shù)不多的幾款五星安全車型之一。

　　作為一款家庭用車，大空間是必不可少的。騰翼C30正是遵循“大而節(jié)約”的設(shè)計理念，其車身長度為4452mm,軸距卻達到2610mm，這使駕乘空間非常寬敞。而且其后備箱的空間510L，作為家庭使用來說完全足夠。

　　自騰翼C30問世以來，就以品質(zhì)著稱。新上市的2012款騰翼C30經(jīng)過19項升級后，使其品質(zhì)、配置、安全再次提升?？梢哉f，騰翼C30抓住了這個細分市場的關(guān)鍵，所以賣的好也是情理之中。

　　通用雪佛蘭新賽歐三廂

　　上市時間：2010年1月

　　熱銷秘訣：空間相對較大、動力性能良好

　　新賽歐是上海通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心在中國本土研發(fā)的一款“國際品質(zhì)小車”，新賽歐造型時尚大方，動感流暢，擺脫了以往小車可愛的路線，開始走硬派風，其線條輪廓明朗，使得這款小車也帶上了點“撒野”的個性。

　　新賽歐1.4L采用的是S-TEC Ⅲ系列發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為76kW，峰值扭矩131 N•m，可以比肩很多1.5L甚至1.6L的發(fā)動機。而且這款發(fā)動機都采用終身免維護的鏈條傳動，能夠減少很多維護方面的支出。

　　新賽歐最讓人滿意的地方就是其寬大的車內(nèi)空間。作為一款A(yù)0級得小型車，其車身尺寸長寬高分別4249mm/1690mm/1505mm，前排頭部空間很充足，后排的腿部空間也較為寬裕。而且后備箱容積大，開口也比較大。同時新賽歐采用了A柱前移，C柱后移，油箱中置的設(shè)計。這種設(shè)計的優(yōu)點就是提高小車的空間利用率，達到小車大空間的效果，這在同級別車型中占有一定優(yōu)勢

　　上海大眾新POLO

　　上市時間：2010年12月

　　熱銷秘訣：品牌、精品小車、安全性高

　　上海大眾新Polo是一款富有個性動感的德系精品小車，其在外形設(shè)計上充分考慮了東方人獨特的審美品味，而且符合中國消費群體的用車習慣，可以說是專門為中國市場量身打造的。新Polo改變了以往圓臉的外形，而是以剛毅俊朗的外貌重新出現(xiàn)，極具視覺沖擊力。新Polo車身線條簡約但不失剛毅，尾部鍍鉻裝飾條使整車愈發(fā)顯得成熟穩(wěn)重。

　　新Polo在空間和娛樂性上可以說是細致入微。后排座椅可根據(jù)需要隨時改變內(nèi)部格局，強大的可擴展性，完全能夠滿足不同消費者的裝載要求。在娛樂性上，大眾汽車專為新Polo設(shè)計添加了高保真立體聲音響，它不僅支持多種格式的媒體文件，而且配備了AUX-in接口及SD卡槽，為駕乘人員中提供全方位的娛樂享受。

　　新Polo吸引人們眼球的重要方面之一就是它在安全方面的出色表現(xiàn)。它可以調(diào)節(jié)大燈高度，配合智能彎道輔助照明系統(tǒng)，可有效減少夜晚過彎時的近處盲區(qū)，避免危險事故的發(fā)生。同時，新Polo配備了全方位6安全氣囊、WOKS安全頭枕、ABS+EBD+CBC以及智能四頭倒車雷達等安全配置，可以有效的提升車輛的行駛安全，并且這些配置全面領(lǐng)先于市場同級車型。

　　上海汽車榮威350

　　上市時間：2010年4月

　　熱銷秘訣：造型新穎大氣、高科技配置出眾

　　上海汽車榮威350外觀新穎大氣，前進氣格柵采用飛翼式單條式鍍鉻造型，這種設(shè)計已經(jīng)成為了榮威新的家族臉譜特征。車身線條流暢，尾部立體折線與側(cè)身的流線造型想呼應(yīng)，在加上飛翼式的尾燈，給人一種翱翔之美。內(nèi)飾上，榮威350采用了黑、米搭配的內(nèi)飾顏色，中控臺加入了紅棕色的仿桃木裝飾，品質(zhì)感很強。

　　動力系統(tǒng)方面，榮威350搭載上汽的1.5L 16DOHC VTi發(fā)動機，最大功率80kW，最大扭矩135 N•m，動力還算不錯。榮威350車身長寬高分別為4521mm/ 1788mm/1492mm，比例非常協(xié)調(diào)，看起來讓人很舒服。而且，榮威350 的軸距為2650mm，加上其后H型縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸掛結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，為后排乘客提供了更富裕的乘坐空間。

　　榮威350最大的亮點還是其推出的“汽車3G新時代”的概念。全車系均可選配InkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)。該系統(tǒng)能為駕乘者提供信息個性化服務(wù)，包括：GPS導航、通話與首發(fā)信息、資訊與娛樂等內(nèi)容，與其他的導航娛樂相比，互動性、實用性更強。