東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R 9月征戰(zhàn)FIA GT1鄂爾多斯
2011年9月3~4日全球頂級(jí)賽事-世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽(FIA GT1)第8分站賽將于中國(guó)・內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)的鄂爾多斯國(guó)際賽場(chǎng)舉行。屆時(shí)素有東洋戰(zhàn)神之稱(chēng)的日產(chǎn)GT-R將與阿斯頓馬丁,雪佛蘭,福特、蘭博基尼等全球頂級(jí)超跑共同競(jìng)爭(zhēng)冠軍寶座,在金秋9月必將給大漠之城增添一番激情色彩。
FIA- GT1世界錦標(biāo)賽是受?chē)?guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的"國(guó)際四大系列賽事"之一,它匯集了世界標(biāo)志性的汽車(chē)品牌,如日產(chǎn)GT-R,阿斯頓馬丁,雪佛蘭,福特和蘭博基尼等全球頂級(jí)超跑和為參賽而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的改裝車(chē),為車(chē)迷們呈現(xiàn)一場(chǎng)又一場(chǎng)令人血脈奔騰的極速比賽。2011年新賽季,入圍FIA GT-1世錦賽的廠(chǎng)商包括日產(chǎn)在內(nèi)共5家,各自支持1至2支車(chē)隊(duì),每支車(chē)隊(duì)提供2臺(tái)賽車(chē),共18臺(tái)GT賽車(chē)參賽。新賽季的賽程擴(kuò)展到亞洲地區(qū),將首次在鄂爾多斯(中國(guó)・內(nèi)蒙古自治區(qū))舉行第七站比賽,將為亞洲車(chē)迷們呈現(xiàn)一場(chǎng)速度與激情的視覺(jué)盛宴。
FIA GT-1世界錦標(biāo)賽從4月開(kāi)賽起至今已經(jīng)舉辦六站。以在阿布扎比市的雅思碼頭賽道拉開(kāi)帷幕為首戰(zhàn),途經(jīng)葡萄牙、日本富士、德國(guó)的薩森林、英國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的圣地-銀石賽道、西班牙Navarra、法國(guó)的Paul Ricard之后,將于2011年9月4日來(lái)到中國(guó)西北部城市內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯。值得欣喜的是,鄂爾多斯是首次進(jìn)入FIAGT-1賽區(qū)的中國(guó)西部城市。時(shí)隔三年后,F(xiàn)IA再次眷顧了中華大地這片沃土。
鄂爾多斯國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)
鄂爾多斯國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)是擁有國(guó)際二級(jí)賽道的大型國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)。 賽車(chē)場(chǎng)占地面積106公頃,賽道全長(zhǎng)3.751公里,路面寬度12-15米,最大落差32米,被稱(chēng)為中國(guó)第一條國(guó)際山地賽道。共18個(gè)彎道,設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)296公里/小時(shí),2010年9月份被國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證為國(guó)際二級(jí)賽道。
日產(chǎn) GT-R在之前的賽站中也保持著良好的成績(jī),駕駛#23 JRM Racing NISSAN GT-R的Michael・Krumm/Lucas・Luhr一組(德國(guó)人)繼續(xù)前一天預(yù)選賽的桿位發(fā)車(chē)奪冠優(yōu)勢(shì),在GT1賽車(chē)錦標(biāo)賽爭(zhēng)奪中第三次獲得第一名的好成績(jī)。駕駛#21 Sumo Power GT的David Brabham(澳大利亞)/Jamie・Campbell・Walter(英國(guó))組合從開(kāi)賽開(kāi)始便表現(xiàn)優(yōu)異,上升7位,最后以第4名的成績(jī)結(jié)束比賽。#20的Enrique・Bernoldi(巴西)和Nicky・Catsburg(荷蘭)一組也有出色表現(xiàn)。日產(chǎn)陣營(yíng)中唯一結(jié)果有點(diǎn)遺憾的是#22 JRM Racing。因?yàn)樵跔?zhēng)奪第3名位置的最后關(guān)頭前懸掛出現(xiàn)了故障,非常遺憾地退出了比賽。
相信在中國(guó)鄂爾多斯站的比賽中,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)比賽洗禮的日產(chǎn)GT-R,依然可以續(xù)寫(xiě)戰(zhàn)神傳奇,取得不俗的成績(jī)。
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