7月16日，來(lái)自長(zhǎng)沙的哈弗H5綠靜2.0T柴油車主邱先生為“哈弗真省油、三升到澳洲”哈弗T科技體驗(yàn)之旅分站賽畫上了圓滿的句號(hào)，最終以2.91升/百公里成績(jī)拿下長(zhǎng)沙冠軍，在成功進(jìn)軍北京決賽的同時(shí)，也創(chuàng)造了本次分站賽的最低油耗。

　　歷經(jīng)一個(gè)月的激烈競(jìng)逐，鄭州、昆明、南寧、成都、石家莊、武漢、廣州、濟(jì)南、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙10個(gè)分站哈弗節(jié)油冠軍全部產(chǎn)生，這10名車主將在北京參加總決賽，爭(zhēng)奪5張澳洲門票進(jìn)行跨國(guó)節(jié)油比拼。屆時(shí)，中央電視臺(tái)體育頻道(CCTV5)《賽車時(shí)代》欄目將進(jìn)行全程追蹤報(bào)道。

　　據(jù)了解，“哈弗真省油、三升到澳洲”哈弗T科技體驗(yàn)之旅自6月18日正式啟動(dòng)就受到了哈弗車主和媒體朋友的關(guān)注。隨著分站賽的陸續(xù)展開(kāi)，關(guān)于“哈弗真省油”的呼聲也越來(lái)越高。“誰(shuí)將代表中國(guó)與澳洲車主PK”、“哈弗油耗能不能跑進(jìn)3升”等一系列報(bào)道見(jiàn)諸報(bào)端，不僅在分站地引起強(qiáng)烈反響，而且在國(guó)內(nèi)掀起一股節(jié)油討論熱潮。

　　來(lái)自長(zhǎng)沙的邱先生告訴記者：“參加這次比賽，目標(biāo)就是開(kāi)著哈弗在澳洲跑上一圈。在網(wǎng)上看到消息后二話沒(méi)說(shuō)立馬就打電話報(bào)名了。我覺(jué)得這活動(dòng)太好了，參加比賽能認(rèn)識(shí)朋友、還有機(jī)會(huì)去澳洲。”邱先生介紹，他本身就是一個(gè)旅游愛(ài)好者，平時(shí)喜歡開(kāi)著自己的哈弗車出門逛逛，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后發(fā)現(xiàn)哈弗這車不僅結(jié)實(shí)耐用，而且還特別省油，一幫朋友開(kāi)車旅游，每次都是他的車最省。

　　一位來(lái)自沈陽(yáng)的媒體同行也表示：“哈弗真省油 三升到澳洲的活動(dòng)非常有吸引力，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)不僅有澳洲的大獎(jiǎng)?wù)T惑，而且還有百公里油耗3升的節(jié)油挑戰(zhàn)，究竟誰(shuí)能晉級(jí)，哈弗能跑出多少油耗，相信大家一定會(huì)比我們更期待。”

　　最終，來(lái)自全國(guó)各地10名車主脫穎而出，其中，武漢的盛先生跑出了2.99L/百公里的成績(jī)，率先突破3升，隨后，長(zhǎng)沙車主邱先生以2.91L/百公里的成績(jī)刷新紀(jì)錄，拿下長(zhǎng)沙站冠軍，同時(shí)也是哈弗分站賽中最好成績(jī)。兩位車主的精彩表現(xiàn)不僅讓到場(chǎng)的媒體朋友見(jiàn)證了柴油車的節(jié)油特性，而且也向廣大車主證明了哈弗H5綠靜2.0T柴油車跑進(jìn)3升完全有可能。

　　隨著分站賽的結(jié)束，“哈弗真省油、三升到澳洲”哈弗T科技體驗(yàn)之旅的聲勢(shì)也越來(lái)越大，“開(kāi)柴油車”的呼聲也越來(lái)越高。目前，全國(guó)10名車主已經(jīng)開(kāi)始備戰(zhàn)北京總決賽， 5張澳洲門票最終會(huì)花落誰(shuí)家，哈弗H5綠靜2.0T柴油車能否會(huì)跑出更低的成績(jī)，都值得期待，最終誰(shuí)能笑到最后，就只能讓油耗說(shuō)話了。