對(duì)于大多數(shù)初入職場(chǎng)的年輕人來說，不是每天奔波在上下班的路上擠公交擠地鐵，就是頂著熱辣辣的太陽或者冒著雨雪騎車在上班路上。每天經(jīng)歷這樣一番痛苦的上班過程，回到公司，已經(jīng)頭頂烏云了。

　　 現(xiàn)在的性價(jià)比高又靠譜的車很多，對(duì)于剛?cè)肼殘?chǎng)不久的年輕人來說，購(gòu)買一輛汽車作為代步工具來提高生活質(zhì)量，是急需而又理所當(dāng)然的事情。好車人人都想擁有，但是對(duì)于初入職場(chǎng)的年輕人更應(yīng)該考慮車價(jià)和用車費(fèi)用，一款省油的代步車才是理想選擇。

　　經(jīng)濟(jì)環(huán)保的超低油耗

　　 美國(guó)德爾福MT80電子噴射系統(tǒng)，讓帝豪EC7的油量噴射更精準(zhǔn)，同時(shí)確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲取工況所需的最佳濃度混合器，使燃燒更充分。此外，智能技術(shù)CVVT可根據(jù)車的負(fù)載和速度來調(diào)節(jié)氣門，根據(jù)車速調(diào)節(jié)燃油，讓進(jìn)氣效率更高，燃油更加合理更經(jīng)濟(jì)。

　　 帝豪EC7采用的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅剛性更強(qiáng)更耐用，且質(zhì)量較鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%，大大降低了行車油耗。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)JLγ4G18D 發(fā)動(dòng)機(jī)90公里等速時(shí)百公里油耗6.5L。
　　 
　　實(shí)用舒適的寬大空間

　　 帝豪EC7擁有堪比B級(jí)車的舒展大氣車身比例——4635mm的超長(zhǎng)車身，2650mm的軸距，為完美的空間享受作了極好的鋪墊。再看車的后備箱，容積高達(dá)680L，出游旅行可攜帶更多行李。此外，后座的椅背還可4/6分離放倒，增強(qiáng)了后備箱的實(shí)用性。

　　 帝豪EC7擁有B級(jí)車同有的豐富配置：大屏幕DVD導(dǎo)航、4門一鍵上下防夾車窗、全車6氣囊、真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、天窗、自動(dòng)空調(diào)和光纖傳輸CAN-BUS總線。
　　 
　　超于同級(jí)的時(shí)尚享受

　　 帝豪EC7犀利的前大燈霸氣十足，車前臉正中間的進(jìn)氣格柵猶如銀光閃閃鎧甲，堅(jiān)定穩(wěn)健，彰顯自信不凡。車身側(cè)面時(shí)尚的Swordfish劍魚腰線，配合下沉的尾部造型，使得整部車看起來力量充沛，動(dòng)感活力顯露無疑。車內(nèi)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾搭配金屬色的飾板，營(yíng)造了一種兼具時(shí)尚與溫馨的輕松駕駛氛圍，而硬邦邦的塑料也由軟材質(zhì)取而代之，做工的精細(xì)度明顯提升，刺鼻的塑料味也消失無蹤。而帝豪EC7怠速車內(nèi)噪音僅為38分貝，在同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　 如今，對(duì)年輕人來說，買車已經(jīng)成為很容易的事情。作為初入職場(chǎng)的購(gòu)買一輛帝豪EC7是你一個(gè)不錯(cuò)的選擇。