新聞稿件的題目或許可以單純的為了吸引眼球，但作為產(chǎn)品稿件，在下注題目時，便一定要利用不同角度，客觀、立體的論據(jù)詮釋出該題目的含義。Best of the Best首先是國際“紅點獎”為CC下定的最權(quán)威注解——最佳設(shè)計品質(zhì)獎，而支撐CC成為“精英中精英”的理由，則不單是它用渾然天成的美奪走了他人的鋒芒，更充分利用智慧的高配置、高科技術(shù)游刃于紛繁無序的都市道路。

　　眾所周知，CC被歐洲媒體譽為“有史以來最美的大眾汽車”，但在博大精深的中文系統(tǒng)里，諸如“最美”“完美”之類的詞語，就顯得蒼白了些。欣賞任何美的事物要由遠及近，從外至里。遠觀CC一種自若的氣質(zhì)圍繞其身，且將蘊含英氣的元素，毫無縫隙地嵌入了整體設(shè)計之中;毫不錯目的近距離欣賞CC的細微設(shè)計，它又將經(jīng)典與現(xiàn)代的設(shè)計靈感相交織在毫無聲息之中。

　　CC的外形設(shè)計融合了跑車的動感與豪華轎車的優(yōu)雅，銳利的“丹鳳眼”前大燈充滿運動張力，“鷗翼”造型前保險杠英氣非凡，而與前風擋完美融合的全景天窗、引領(lǐng)流行趨勢的高腰線車身，搭配著同級車中唯一采用跑車式自動無框車門，詮釋了CC這個運動健將驍勇帥氣的一面。

　　一致性讓CC擁有了“內(nèi)外皆宜”的運動氣質(zhì)，富于雕塑美感的內(nèi)部整體設(shè)計，佐以真皮內(nèi)飾與金屬裝飾件，令驚艷的視覺沖擊力延續(xù)至車內(nèi)。其中的12鍵多功能真皮方向盤、運用拉絲鋁裝飾的中控臺，以及唯一采用頂級豪華車專用的高級棕色真皮內(nèi)飾，均呈現(xiàn)出尊貴動感的豪華車韻味。

　　其實，駕駛車輛就像音樂、繪畫一樣，絕對和天賦有關(guān)，而駕車天賦的組成，包括主觀的駕駛者因素，和客觀的車輛駕駛輔助系統(tǒng)。而如今所謂“急轉(zhuǎn)直上”“行云流水”的嫻熟技術(shù)也已經(jīng)不再主導整個駕駛過程，CC用智慧的智能駕駛輔助系統(tǒng)將汽車本身“聰明化”，不但擁有貼心的裝備，更將B級轎車安全配置提升至又一巔峰。

　　CC是國產(chǎn)車型中唯一裝配Lane Assit車道偏移警示等國際汽車領(lǐng)域尖端技術(shù)的車型。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)根據(jù)原理，它將保持設(shè)置車速同時，根據(jù)雷達探測信息，自動調(diào)整車速，如果和前面車輛有追尾危險，自動向駕駛員發(fā)出聲光報警信號，提醒駕駛員主動介入，同時，自動降低車速。為證明ACC的“高智商”，特意在高速狀態(tài)下逐漸接近前車，我可以感覺它不是瞬間阻止，而是根據(jù)本車一開始設(shè)定的巡航速度與前車速度，逐步介入并提醒。

　　另一項高智商的Lane Assit車道偏移警示系統(tǒng)，更是智能地解決駕駛者在談天、聽音樂甚至電話、疲勞而導致車輛偏離車道的麻煩，使車內(nèi)乘員始終保持悠哉心情。對該系統(tǒng)的測試，太符合我這種隨意的個性，故意的偏離、故意的不理會，不得不讓車輛使出殺手锏，CC利用Lane Assit數(shù)字式攝像機記錄車道標記，監(jiān)測汽車在道路上的位置，當其意識到行駛偏離了車道，且未及時作出反應(yīng)，系統(tǒng)及時的自動修正，同時給予了聲光提醒。據(jù)介紹，該系統(tǒng)數(shù)字式攝像機具有加熱功能，進一步提高其在雨雪天氣的可靠性。

　　行車中的瀟灑已經(jīng)加分不少，如果再加上同樣充滿睿智與帥氣的一把入位呢!Park Assist 智能駐車輔助系統(tǒng)與Rear Assist 倒車影像將此流程變得輕松隨意。其中，Rear Assist不僅能直觀反映倒車時車后方的實際狀態(tài)，還能根據(jù)方向盤角度變化對車輛可能進入的位置提前進行預判，提供2種模式供用戶選擇，在最大程度上解除了用戶倒車時的“ 后顧之憂”。最令我感到帥氣的其攝像頭的布置，平時，其攝像頭是隱藏在后備箱圓型大眾LOGO內(nèi)，啟用時翻出，不僅有效防止了鏡頭的意外損壞，更感到一種充滿智慧的設(shè)計靈感。

　　“外貌與智慧兼具”是任何人無法抗拒的，擴展延伸大眾品牌的精神內(nèi)涵，一汽-大眾CC著力打造優(yōu)雅動感的高級轎車，在設(shè)計風格、材質(zhì)工藝、駕控體驗和安全配置等層面均再創(chuàng)B級轎車豪華之巔，讓中國消費者能夠享受動感與優(yōu)雅完美結(jié)合的魅力。