汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)消費(fèi)的時(shí)代，越來越多的消費(fèi)者精明地將選購(gòu)汽車的標(biāo)準(zhǔn)放到“技術(shù)為先”上。這也難怪，從目前的市場(chǎng)上挑選一輛自己稱心如意的車是越發(fā)地“艱難”，尤其是在B級(jí)車市場(chǎng)上。這并不是因?yàn)檐嚩疾缓?，而是因?yàn)楹密囂啵瑢?shí)在有些眼花繚亂。今天就讓我們一起來了解一下目前市場(chǎng)上3款熱門B級(jí)轎車他們自己獨(dú)到的高科技技術(shù)!

　　奧迪A4L

　　之前幾代奧迪A4一直在軸荷分配方面存在前重后輕的問題，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)不夠輕便。新奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)后移，同時(shí)變速箱和差速器的布置也進(jìn)行改變，并將蓄電池移到了后備箱。因此新奧迪A4L的車頭重量比以前的A4減輕了很多。此外，新款?yuàn)W迪A4L的前懸長(zhǎng)度比現(xiàn)款也減少了15厘米。此舉很好的解決了奧迪A4一直困擾的問題，使之有了更為理想的前后負(fù)載分配。

　　同時(shí)，奧迪A4L的五連桿獨(dú)立懸架可以在一定程度上緩解轉(zhuǎn)向不足，更準(zhǔn)確地控制車輪縱向運(yùn)動(dòng)，提高了前輪行駛時(shí)的穩(wěn)定性，并使轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，使其在操控性上更勝傳統(tǒng)的麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)和雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)。

　　全新一代帕薩特

　　作為一款新型公務(wù)商務(wù)車的翹楚，全新一代帕薩特這次配備了B級(jí)車中幾乎沒有的AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)。此項(xiàng)功能能夠結(jié)合實(shí)際情況、轉(zhuǎn)彎角度和車輛行駛速度，自動(dòng)將前大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，使駕駛員的視野更加清晰，避免事故的發(fā)生。

　　同時(shí)，當(dāng)夜晚低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明功能還可以使一側(cè)霧燈自動(dòng)亮起，通過獨(dú)特的發(fā)射裝置為側(cè)前方60°近處提供充足照明，有效地減小了視野盲區(qū)。并且通過懸掛處精確的傳感器，行車電腦通過整車的負(fù)載量，自動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈的照射高度，始終保持駕駛員充分的行駛視野。

　　此次全新一代帕薩特還配備讓同級(jí)車望而卻步的了QVGA真彩3.5 "中文行車電腦顯示屏。高達(dá)240X320的高分辨率，配以白色背光技術(shù)，讓此行車電腦顯示簡(jiǎn)潔醒目，色澤鮮艷，令人非常震撼。

　　全新沃爾沃 S60

　　素有最安全的B級(jí)車之稱的全新沃爾沃S60在安全方面確實(shí)讓人為之稱道。在全新沃爾沃S60上加入了世界首創(chuàng)行人安全系統(tǒng)——行人偵測(cè)識(shí)別功能，使得S60不僅能夠?qū)η胺届o止或行駛的汽車做出反應(yīng)，還可以探測(cè)到任何身高80厘米以上的行人，兒童自然也包括在內(nèi)，并在發(fā)生碰撞前施加全力剎車，從而避免惡性安全事故的發(fā)生。

　　全新沃爾沃S60還提供了帶排隊(duì)自動(dòng)輔助功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可與前車自動(dòng)保持設(shè)定的車距。在0-200公里時(shí)速范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排隊(duì)輔助功能，這大大增強(qiáng)了駕駛的舒適性和安全性。即使在目前全世界最頂級(jí)、最豪華的車型中，也很難找到像全新沃爾沃S60如此先進(jìn)且完整的安全科技了。

　　何為豪華技術(shù)，相比大家在看了這三款具有高科技含量的B級(jí)車介紹之后，應(yīng)該略知一二了。這三輛車定位不同，消費(fèi)群體也不同，但是他們卻有著一個(gè)共同點(diǎn)，以豪華技術(shù)，讓你擁有更加舒適暢快的駕乘感受!