在諸多關(guān)于利比亞戰(zhàn)亂的媒體報道中，改裝皮卡車似乎早已成為反對派武裝的標(biāo)志。然而，卻很少有人知道，這些皮卡來自中興汽車。

　　日前，記者報道了中興皮卡成利比亞反對派摯愛，并登上利比亞班加西一本雜志的創(chuàng)刊號，代表著中國制造產(chǎn)品。此外，《兵工科技》雜志更是將利比亞戰(zhàn)爭稱為“皮卡戰(zhàn)爭”，并展示了中興皮卡在利比亞沖突中的作用。

　　“皮卡車的民間保有量大，既能拉人，又能載貨，還能架設(shè)壓制火器，而且價格便宜，被利比亞反對派武裝用于改裝的中國產(chǎn)中興牌皮卡車，每輛車的單價才十來萬人民幣，與動輒數(shù)十、上百萬美元的軍用裝甲車相比，可謂廉價至極，適合買不起軍用制式裝備的民兵使用”。《兵工科技》雜志展示了中興皮卡在利比亞沖突中的作用。

上圖為改裝的中興威虎皮卡

　　“威虎雖為民用車輛，但承載力和越野性都很出色，尤其相比武裝皮卡油耗很低，利于持續(xù)作戰(zhàn)。正如伊拉克戰(zhàn)爭中隨處可見的豐田皮卡一樣，這些利比亞戰(zhàn)亂報道中的中興皮卡身影，無疑從另外一個角度展現(xiàn)了中興皮卡的國際影響力。”資深評論員表示。

上圖為改裝的中興威虎皮卡

　　事實上，在這些報道中，中興威虎皮卡，不僅成為主角代表著中國制造的皮卡車，更為重要的是，它們皮實耐用、機動靈活、使用經(jīng)濟等特點，鞏固了中國的皮卡形象，也改變了世界對中國制造的固有印象。

　　中興是中國皮卡專業(yè)制造廠商，利比亞是中興皮卡的重要出口市場，中興汽車在這里耕耘多年，已占據(jù)當(dāng)?shù)?0%的市場份額。2009年中興在皮卡出口上創(chuàng)下的單批6000輛出口紀錄，就是銷往利比亞。

上圖為改裝的中興威虎皮卡

　　相關(guān)鏈接——武裝用皮卡的優(yōu)點

　　機動靈活

　　這些用于改裝的皮卡車雖然是民用的，但速度和載重量都不差，機動靈活。而此次利比亞的戰(zhàn)事，基本上都是沿著國內(nèi)的一條沿海公路展開的，激烈交戰(zhàn)的城鎮(zhèn)都被這條公路穿成一條線。在這樣的條件下，皮卡的速度就有相當(dāng)大的優(yōu)勢，不僅兵力可以快速集結(jié)后發(fā)動突襲，擊潰敵方陣線后還能快速追擊，即使面對強敵攻不下來，皮卡的速度也能保證其安全撤退。

　　此外，皮卡車的底盤高，扭力大，有一定的越野能力，因此在敵方飛機轟炸時，可以避開交通線，分散突圍到野外，偽裝成民用車輛(其本身就是民用車輛)躲避打擊，提高生存率，是游擊戰(zhàn)的絕佳武器。

　　使用彈性高

　　作戰(zhàn)方面，皮卡車的配置彈性較高，可以專門拉人，一輛皮卡車可以拉上一個班的戰(zhàn)斗人員;也可以專門拉貨，為部隊運送彈藥或給養(yǎng);或者安裝上防空機槍、火箭炮、反坦克導(dǎo)彈之類的武器，改裝成專職的火箭突擊車。這樣，一輛皮卡車不管是載人還是加裝武器，都可以形成一個獨立的作戰(zhàn)、機動，甚至是生活單元，能獨立完成偵察、偷襲、滲透、襲擊交通線等作戰(zhàn)任務(wù)。三五輛裝備了壓制火力和反坦克武器的皮卡車聯(lián)合起來就能襲擊敵方的運輸隊，如嫌火力不足，還可以在武裝皮卡車后拖帶上高射機槍或者火箭炮，用以火力支持，十幾輛或幾十輛皮卡車集結(jié)起來，就能快速攻占一出城鎮(zhèn)或者據(jù)點，攻擊不成就分散撤退，等待下次機會。總之，兵力聚散自如，應(yīng)用起來十分的靈活。

　　后勤依賴小

　　現(xiàn)在戰(zhàn)爭怎么打，打成什么樣，很大程度上取決于后勤，以利比亞但對派武裝的后勤條件和技術(shù)保障水平，就是給他先進的裝備估計也用不了，壞了更修不了。而皮卡不一樣，當(dāng)?shù)氐睦习傩帐褂闷たㄗ鳛樗郊臆嚪浅Ｆ毡椋袌霰Ｓ辛看?，而且是民用車，不怕?zhàn)時受制裁而中斷進口，所以零備件不缺，維修起來也比較簡單。

　　除此之外，重型裝甲車輛的耗油量要比皮卡高得多，一輛坦克就算在公路條件下行駛，百公里油耗都要二三百升，輕型輪式裝甲車的百公里油耗也要幾十升，而皮卡只需要十來升，對后勤的依賴很小，此次利比亞遭受空襲周后，利比亞國內(nèi)就遭受了油荒，燃油供給十分緊張，要是反對派武裝的裝備的全是“油老虎”，估計全趴窩了，正是因為裝備的全是經(jīng)濟的皮卡車，所以燃油緊張對其造成的影響有限。