今年4月份，中國(guó)車市銷量出現(xiàn)了27個(gè)月以來(lái)的首降，在車市整體慘淡的情況下，SUV繼續(xù)保持著快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，SUV銷售已達(dá)51.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.94%，高出狹義乘用車平均增速接近2倍。作為城市SUV市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)先者，CR-V繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　CR-V從2007年起，連續(xù)4年榮獲全國(guó)SUV銷量冠軍，是車市當(dāng)之無(wú)愧的常青樹(shù)。一路走來(lái)，CR-V獨(dú)攬“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”7個(gè)NO.1，提起CR-V，很多車主都會(huì)想到一個(gè)詞——“牛”!

　　對(duì)于CR-V的“牛”，自稱“資深白領(lǐng)”的廣州車主鄭先生深有體會(huì)：“有人說(shuō)CR-V從上市就沒(méi)有降過(guò)價(jià)，所以很牛。但是我要說(shuō)我這臺(tái)CR-V用了三年多，除了保養(yǎng)進(jìn)4S店，其他時(shí)候都沒(méi)去過(guò)，這才是真的牛!”鄭先生的感慨可以說(shuō)代表了眾多車主的心聲。

　　2010年11月，CR-V銷量突破40萬(wàn)輛，以CR-V穩(wěn)定的銷量，突破50萬(wàn)輛指日可待。在近50萬(wàn)數(shù)字背后，是一群熱愛(ài)生活、積極向上并充滿魅力的CR-V車主，他們不僅引領(lǐng)了城市SUV消費(fèi)熱潮，更引領(lǐng)了全新的城市生活方式。正是因?yàn)橛X(jué)得車很牛，CR-V車主都樂(lè)于向身邊的朋友推薦自己的座駕。

　　“選擇CR-V，有賴于朋友的極力推薦。”北京的王先生身邊從來(lái)不缺少朋友，問(wèn)起購(gòu)買CR-V的原因，王先生表示當(dāng)時(shí)身邊幾位朋友都是CR-V車主，每個(gè)人都有自己喜歡CR-V的理由。而讓王先生最高興的是，自從買了CR-V之后，以車會(huì)友，身邊更多志同道合的朋友，“不僅車牛，人更牛!”。

　　CR-V開(kāi)創(chuàng)城市SUV市場(chǎng)并引領(lǐng)消費(fèi)熱潮后，越來(lái)越多的汽車廠家“跟風(fēng)”似的推出SUV車型，也使得消費(fèi)者的選擇更為豐富。面對(duì)多種選擇，消費(fèi)者卻更加認(rèn)清CR-V的綜合領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，CR-V王者地位不僅絲毫沒(méi)有撼動(dòng)，反而愈發(fā)堅(jiān)固。

　　青島張女士是一位電臺(tái)主播，平時(shí)主持汽車類節(jié)目，開(kāi)玩笑說(shuō)自己是半個(gè)汽車專家。在張女士看來(lái)，雖然市場(chǎng)上選擇越來(lái)越多，但是經(jīng)典產(chǎn)品經(jīng)得住時(shí)間和競(jìng)品的考驗(yàn)，她說(shuō)：“家里買車算是個(gè)大件，都少不了精挑細(xì)選，這樣CR-V這樣綜合優(yōu)勢(shì)明顯的車型更能彰顯優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在市場(chǎng)上SUV很多，但是有CR-V在，可以說(shuō)其他SUV機(jī)會(huì)不大。CR-V是很牛，但是牛得厚道，所以消費(fèi)者買賬。”

　　目前，我國(guó)SUV占到乘用車市場(chǎng)的銷量還不到10%，成熟的發(fā)達(dá)國(guó)家，這一比例在15%左右，而美國(guó)更是高達(dá)30%，看來(lái)中國(guó)市場(chǎng)還有很大的空間供CR-V一路“牛”下去。