百公里4.7 升 風(fēng)駿皮卡油耗真實(shí)測試
5月10日,風(fēng)駿皮卡“耐力長征行”車隊(duì)以“節(jié)油”為主題的測試活動在廣州落下帷幕。兩輛風(fēng)駿皮卡分別以5.17L和5.39L的油耗跑完了廣州至東莞往返110公里的路程,折合百公里油耗分別為4.7L和4.9L。業(yè)內(nèi)人士指出,與常規(guī)節(jié)油賽不同,由于此次節(jié)油測試是在媒體和車主的全程見證下,在真實(shí)道路環(huán)境中測得的真實(shí)油耗,因此更具有現(xiàn)實(shí)意義。
廣州至東莞路上
活動現(xiàn)場,兩輛分別負(fù)重250公斤的2.5TCI風(fēng)駿皮卡駛出4S店,前半程在交通擁擠的廣州市鬧市區(qū)內(nèi)行駛,車流量大,交通擁擠,紅綠燈多,但由于風(fēng)駿皮卡搭載“德國電控高壓共軌”柴油發(fā)動機(jī),關(guān)鍵部件均為德國原裝進(jìn)口,通過ECU精確控制噴射時間和噴射量,因此燃油消耗并不大;隨后車隊(duì)駛?cè)敫咚俟愤M(jìn)行后半程,排除良好的路況,2.5TCI風(fēng)駿皮卡與其他車型相比,還具有突出的節(jié)油優(yōu)勢,其主要原因在于渦輪增壓中冷技術(shù)的運(yùn)用。渦輪增壓中冷裝置使進(jìn)氣溫度降低,增加空氣的動能和壓力,進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,使燃燒更加充分,進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)的有效功率,降低燃油消耗。
長城汽車廣州區(qū)域負(fù)責(zé)人表示:“風(fēng)駿皮卡25000里耐力長征活動,從環(huán)境、地域、里程等各個方面都充分考驗(yàn)了其可靠、耐用的產(chǎn)品特性,本次廣州站之所以以“節(jié)油性”為主題,是為了讓消費(fèi)者在油價(jià)飆升的時代,親眼見證風(fēng)駿皮卡高節(jié)油性的產(chǎn)品魅力。同時,我相信這個成績的取得必將引起業(yè)界對皮卡產(chǎn)品“節(jié)油性能”的新一輪重視,也將對整個行業(yè)的技術(shù)升級起到積極引導(dǎo)作用,這也進(jìn)一步奠定風(fēng)駿皮卡作為中國高端皮卡領(lǐng)軍者的地位。”
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